1 ：：2021/07/07(水) 21:13:45.45 ID:HA3pTZzd0.net ?2BP(3000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
マツダは2017年の東京モーターショーでコンセプトカーのVISION COUPEを発表していた。
これはフルモデルチェンジが近いMAZDA6の次期型として市販化されることになるだろう。 
VISION COUPEの特徴は、大きなボンネットと、四隅に配置されたホイール、そして室内には極太のセンタートンネルが存在しており、まさかのFRプラットフォームということで話題となっていた。
ただしその実現性に関しては発表当時は疑問視する声も多く、単なる客寄せのコンセプトカーという見方もあった。
そして2021年6月17日、マツダは「サステイナブル“Zoom-Zoom”宣言2030」に基づいた、2030年に向けた新たな技術・商品方針を発表した。
マツダの共通プラットフォームは、スモールとラージの2種類があるというのは、これまで発表されてきた通り。既にスモールアーキテクチャに関しては、CX-30やMAZDA3以下のボディサイズの車種において商品化が実現されてきた。
もう一方のラージアーキテクチャは、MAZDA6を始めとする車種がカバーされるが、今回の発表で一歩踏み入った具体的な仕様が示された。
搭載エンジンとしては、直列6気筒のSKYACTIV-G/D/X、直列4気筒のSKYACTIV-Gが用意されるとのこと。これに対して、想定される排気量は直6が3.0Lで、直4は2.0Lとなるだろう
またいずれのエンジンも電動化技術が導入されるとしており、これは48Vマイルドハイブリッドシステム、あるいはプラグインハイブリッドのいずれかが採用される。
■MAZDA6のラージアーキテクチャ、縦置きエンジンとプロペラシャフトの画像も公開
（続きあり）
https://car-research.jp/mazda6/fr.html
106 ：：2021/07/08(木) 02:00:08.52 ID:csYoGs/b0.net
>>94
mazda926
191 ：：2021/07/10(土) 09:03:00.26 ID:vrSxGywe0.net
>>163
マツダを支配下にしたからな
販売激減のトヨタFRシャシーを売りつけられる
44 ：：2021/07/07(水) 21:57:03.10 ID:adYSxEfx0.net
>>3
ファミリア
176 ：：2021/07/08(木) 19:23:09.11 ID:Hf9VtgLH0.net
今度日本で売られるCクラスはガソリンモデルが1.5リッター
もしかしたらAMG C43との間のグレードは出ないかもしれない
171 ：：2021/07/08(木) 17:22:33.34 ID:HCQHwdbI0.net
>>4
これは軽自動車？
97 ：：2021/07/08(木) 00:12:01.13 ID:swpksYcr0.net
>>89
スポーツカーと名乗るなら350馬力は欲しいところ
56 ：：2021/07/07(水) 22:26:00.38 ID:rJ81jDCG0.net
>>35
ジジイ笑
15 ：：2021/07/07(水) 21:29:27.04 ID:7x0FKxnn0.net
>>3
アテンザ、カペラ
189 ：：2021/07/10(土) 08:56:29.10 ID:+xZO20qh0.net
ホイルベ長そうだから、C2以来久々の4WSとか装備するかな？
90 ：：2021/07/07(水) 23:50:19.19 ID:mp8dPOMp0.net
>>40
RX-8は五郎丸サイズでも後部座席にきちんと座れる。
75 ：：2021/07/07(水) 23:02:50.60 ID:7HmjX0LN0.net
えぇっ？
直列六気筒を水素でロータリーだって？！
123 ：：2021/07/08(木) 05:53:40.01 ID:9TVL0c850.net
>>50
ウホ
100 ：：2021/07/08(木) 00:50:10.55 ID:ekHab5c+0.net
頑張ってほしいが売れないだろうな
株価5年で半額になってるし
199 ：：2021/07/10(土) 11:18:43.65 ID:eZusw8Wr0.net
>>197
ミニサーキットのタイム？
なにほざいてんだこいつ。サーキット走行出来ないゴミでどうやって遊ぶんだよボケ
54 ：：2021/07/07(水) 22:14:17.45 ID:DBFJ/E3H0.net
>>44
ファミリアはむかしから3(323)
カペラが6(626)
89 ：：2021/07/07(水) 23:49:49.41 ID:50nyL9fm0.net
>>81
マツダだから頑張っても250psぐらいだろ
187 ：：2021/07/10(土) 00:09:59.57 ID:634PfvRb0.net
あれだけロングノーズにしたらたいていカッコ良くなるって
デザインとしては手抜きでしょ
83 ：：2021/07/07(水) 23:17:22.26 ID:oySdU4wI0.net
今のご時世に直６FRセダンねえ マツダ大丈夫なのか
46 ：：2021/07/07(水) 22:00:31.52 ID:eqLKx5AD0.net
>>33
MS9ってあったなw
そっちがセンティアの兄弟車か。
10 ：：2021/07/07(水) 21:23:30.05 ID:HnduU8/R0.net
マツダの走りにこだわる姿勢は好きだが、これから世の中がEVに移行しようとしてる中、時代遅れとしか思えない。大丈夫なのか？
50 ：：2021/07/07(水) 22:08:16.21 ID:HZiFub/R0.net
直列6亀頭とか
132 ：：2021/07/08(木) 07:35:08.82 ID:M9pJCa+f0.net
マツダ下げするとチョン扱いとか馬鹿なんですねw
59 ：：2021/07/07(水) 22:28:20.00 ID:R7fH2Gds0.net
>>53
草
159 ：：2021/07/08(木) 15:55:05.43 ID:p5V5z0qq0.net
バランスシャフトでほぼ完璧に2次振動を打ち消してるんだが
最近の直4エンジンは
常用域での静さ、滑らかさは日産のポンコツ直6よりも良い
高回転は、余計な慣性ます付いてるからイマイチだけど
そんな6000回転常用するキチガイも居ないだろう
77 ：：2021/07/07(水) 23:06:34.68 ID:3cIzvwub0.net
>>72
販売されてたら、国産初のV12の市販車だったのになぁ
158 ：：2021/07/08(木) 15:51:45.76 ID:gmJH76UM0.net
でもv12って文字にワクワクするよね？
196 ：：2021/07/10(土) 10:27:06.91 ID:AxEHYFHG0.net
>>4
トーションビームでFFなのに狭すぎるだろ
204 ：：2021/07/10(土) 13:28:19.94 ID:3m8Cy19f0.net
ムーステストｗ
昭和生まれおじいちゃん、はよ死んどけや
あんなんドライバー、路面、天候、走行モードもバラバラの不均一テストだからなんの参考にもならんと折り紙つきの自称テスト（）を信じてるアホおるんか？ｗ
52 ：：2021/07/07(水) 22:10:17.72 ID:4OwZrug50.net
今更直6って、どんだけでかい車を出すつもりなんだよ
ベンツで言えばSクラス並だぞ
4 ：：2021/07/07(水) 21:16:02.05 ID:78M302sx0.net
