Rまとめ

【経済】自動車評論家「このままでは日本車は本当にヤバい。海外の高性能格安EVに対抗できなくなる」★9 [ボラえもん★]

投稿日:

1 :ボラえもん ★:2021/06/06(日) 12:58:09.51 ID:cWNzT57h9.net
自動車は日本の基幹産業だ。しかし「EV(電気自動車)シフト」で、その勢力図が一変しつつある。
モータージャーナリストの五味康隆氏は「これまでEVは『お金持ちのおもちゃ』だったが、急速に価格が下がっている。
このままだと海外の高性能な格安EVに、日本車が対抗できなくなる恐れがある」という――。

■テスラ新型は序の口にすぎない

 最近、僕はテスラの新型車「モデル3」を試乗しました。
モデル3、特に上海工場で製造されたモデル3はボディの剛性が高く、動力性能の高さ、高速走行での安定性、操縦性のよさなど、商品として完全に「ものになっている車」です。

 充電1回あたりの航続距離は、エントリーグレードの「スタンダードレンジプラス」でも409km(WLTP)あり、その販売価格は429万円。
今は「令和2年度第3次補正予算」で補助金が増額され、モデル3であれば80万円の補助金がつくので、
実売価格は349万円と、一般の人にも手が届く範囲となっています。

 テスラ独自の運転支援機能はすばらしく、日本では高速道路でしか使えませんが、ドライバーがほとんど何もしなくても勝手に走ってくれるレベル。
カメラとセンサーも優秀で、人が路上に出てきたり横に車が並んできたりすれば検知し、信号はもちろん道路脇にあるパイロンまで読み取って、車内のモニターに表示します。

 モデル3は「ワンペダルドライブ」もできます。ワンペダルドライブとは、ブレーキを踏まずにアクセルワークだけで運転すること。
モデル3の場合、アクセルから足を離すだけで、ブレーキを踏まなくても完全停止まで減速していきます
。強いブレーキや緊急ブレーキ以外、もうブレーキペダルを踏まないというドライブ方式です。

 この価格に対して驚くべき性能ですが、これはまだ序の口。これから数年後に日本の自動車業界はいよいよ「黒船の来航」を迎えることになると、僕は予想しています。

■200万円を切る高性能EVがやってくる

 2020年9月、テスラのCEOイーロン・マスクは、「自動運転機能を搭載し、価格を2万5000ドル(1ドル=110円として275万円)に抑えた新型EVを2023年までに市場に投入する」と宣言しています。

 新型車の仕様を推測すると、恐らく製造場所は輸送コストを抑えられる上海。
ボディタイプはファミリー使用からパーソナル使用まで想定したハッチバックが有力。
バッテリーはモデル3やモデル3ベースのSUVモデルYのものと同規格。航続距離は400キロを超え、乗り心地もモデル3と同等でしょう。

 それがおそらく2023年、遅くても2025年には日本で買える車になると予想しています。つまり補助金込みで、100万円台で買えるテスラのEVが日本市場に入ってくるのです。

 テスラはこれまでは高級路線で、モデルSにしても性能はすごいけれども、お財布には優しくない車でした。
しかしEVが「お金持ちのおもちゃ」だった時代はもう終わりました。生活者の視野に入る価格帯で魅力的なEVが日本に入ってきたとき、それが「黒船」になる。そう、僕は思っています。

 もちろんEVは現状で、すべての人にお勧めできる車ではありません。日本の貧弱な充電環境が足かせとしてついて回るからです。

 しかし自宅に200ボルトの充電設備を置ける人や、EV用の充電インフラが生活圏内にある人は、
これまでガソリン車に乗っていたとしても、新型テスラの車としての本質的な良さに惹かれ、なびく人が大勢出てくるでしょう。

 このままでは日本の電気自動車市場を牛耳られてしまう。そういう危機感を今僕は、誰よりも強く持っています。
安くて高性能なEVが入ってくるのは、ユーザーにとっては歓迎すべきことです。
しかしそれによってトヨタやホンダのように日本を代表する企業が傾いてしまえば、その影響は日本経済全体、ひいては全日本人の生活に及んできます。

(以下略、全文はソースにて)
https://news.yahoo.co.jp/articles/c958c04df40207b5884622800071a015becea154?page=2

★1が立った時間:2021/06/03(木) 13:05:13.30
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1622896601/

998 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/07(月) 20:45:17.81 ID:MtnwuuqF0.net

結局ガソリンエンジンは消滅しない
HEVやPHEVで高効率に使っていく選択肢しか取れないんですよ
BEV中心にして石炭発電終了させて原子力発電禁止して最後に何ができるってんだい、森林切り開いてソーラーパネルだらけにして天気のいい日中は皆車に乗らず充電義務かい?

417 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 16:36:16.88 ID:y5ueOUp40.net

>>410
環境に悪くてもEVは安く作れる
可能性あるから脅威なんだよ。

334 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 15:53:50.09 ID:nFmcjpDe0.net

>>329
再エネシフトしないと日本の産業は終わりだからな

540 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 17:29:13.35 ID:4EKG0t2x0.net

反EVのジジイは中古テスラを監視してたらいいよ

古いテスラが100万以下になったらそれはバッテリーがかなり劣化していることになる
大いに5ちゃんで騒げ
今のところ7年落ちテスラでも300万400万するからほとんど劣化していないことになる

222 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 14:40:46.72 ID:Sd0gr8+E0.net

>>218
消火器で消火出来ないらしいな

790 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 20:51:13.06 ID:OtEMLF8e0.net

>>786
GT-RってEVなんか?
>ハンドリングコースでは、GT-Rの楽しさとコントロール性の高さを再認識。舗装路でのスーパータイムアタッカーであるこのモデルは、やはり氷上でも速かった。

488 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 17:10:22.71 ID:fq3/tZ1D0.net

白物家電と一緒で、無駄な機能を付けて高価格路線を突っ走り、いつの間にか韓国や中国に
追い越されるパターンだろ。

538 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 17:28:42.98 ID:55LhaD770.net

>>515
ありがとう。うろ覚えだったから、0%充電もちょっと減るだけで何度も充電もバッテリーには良くないみたいね。
スマホだと20%以上80以下で充電ってのが出てきた。EVのバッテリーh劣化しないように、満充電になったら充電カット80%以下になったら充電可能にするなどのシステム組み込めば、劣化は防げそうだね。
EVには充電制御システムもう付いているのかな?

192 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 14:18:15.91 ID:KRuipYe50.net

まず一気にEVに変わることはない
電力供給が、世界的にはお話にならないくらい足りないからだ
先進国以外の100以上の国では、今でさえ停電が頻繁に起きるw 
ガソリンをEVに代えたら、国自体がマヒしてしまう国だらけw  
日本でさえ、原発再起動(放射性廃棄物垂れ流し)しないと、電力は賄えませんw

781 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 20:44:29.52 ID:xrrg7m6f0.net

>>740
そんな計画は無い

【中国共産党通達】
国営石油会社である中国石油化工集団有限公司(シノペック)を、「今後4年間で」世界一の水素エネルギー企業にすることに決定した 2021年04月14日
//j.people.com.cn/n3/2021/0414/c95952-9839029.html

合弁を含めた国内自動車メーカーは、シノペックの水素をどう使うのか計画を提出しろ

「商用車しか水素は使いません」などと言えば倒産させられます

1016 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/07(月) 21:51:59.52 ID:SSePG8hBO.net

(。°ー°)
地方公務員詐欺師ろみとひの表情爬虫類地方公務員詐欺師ろみとひの表情爬虫類地方公務員詐欺師ろみとひの表情爬虫類地方公務員詐欺師ろみとひの表情爬虫類地方公務員詐欺師ろみとひの表情爬虫類地方公務員詐欺師ろみとひの表情爬虫類

124 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 13:44:23.72 ID:1sojtcKB0.net

高性能 格安 EV  
税金投入しないと成り立たんわ
詐欺師の口上と変わらん

256 :名無しさん@13周年:2021/06/06(日) 15:16:15.22 ID:4LZkMa4Wz

指摘が遅すぎる
高価格低性能のうちにエネ戦略が決まった時点で現代系自動車は負け

311 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 15:42:17.51 ID:nkJTpqlY0.net

ゼロか100みたいな話は
バカくさい
   ∧∧  
  ( =゚-゚)  
  .(∩∩) 

366 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 16:07:28.02 ID:nkJTpqlY0.net

これからはファブレスって・・・・
何十年も前から トヨタはやってるw
   ∧∧  
  ( =゚-゚)  
  .(∩∩) 

705 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 19:24:05.92 ID:aItmfvvv0.net

>>33
ピンチはチャンスだから問題ないよ

933 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/07(月) 03:25:54.50 ID:640D875t0.net

>>907
日本のSUVが世界で1番売れてるんだが

469 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 17:00:32.00 ID:3aiXoQMM0.net

>>108
船も飛行機もいずれ電動化する
まあ電動主流になるまで半世紀くらいかかりそうだが…

1012 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/07(月) 21:50:41.46 ID:SSePG8hBO.net

地方公務員詐欺師ろみとひの表情爬虫類地方公務員詐欺師ろみとひの表情爬虫類地方公務員詐欺師ろみとひの表情爬虫類地方公務員詐欺師ろみとひの表情爬虫類

845 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 21:52:40.97 ID:qvvewL/v0.net

ていうか、電化製品のカテゴリーになるよな。 

266 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 15:20:28.80 ID:OyMzK2i10.net

ゴミ「テスラやNIOのような強力な新興勢力・・・」

全然売れてないメーカー名だして意味不明、一番の問題はゴミの先見性の無さな

668 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 18:38:08.94 ID:yYRJlQKh0.net

>>662
バッテリーの廃棄はテスラが無料回収なのかな?
物凄い処分料取られそうだけど

729 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 19:55:36.55 ID:DFc5PwKC0.net

>>690
物理的な限界ははっきりしているから性能は頭打ち確定だし
充電問題は一切解決できないことは明確なので何言っても意味ないよね
トータルの性能面でガソリン車を超えることはない

まあ夢見るのは自由だし投資詐欺やるのも結構だが税金にたからず
個人の金で勝手にやってくれって話でしかない

197 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 14:20:49.42 ID:jymo+tTN0.net

学校で自動車の仕組みを教えてもらいたかったね。

263 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 15:18:04.26 ID:aF34ddWv0.net

五味 康隆かよ q

575 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 17:42:25.48 ID:nkJTpqlY0.net

>>564
https://response.jp/article/2016/05/22/275553.html

   ∧∧ 10万キロとかw 
  ( =゚-゚)  
  .(∩∩) 

894 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 23:57:39.26 ID:A4srd2sfa

むしろ生まれ変わるチャンスと捉えなきゃ。

260 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 15:13:34.31 ID:vux0EBu70.net

いずれ家電になる自動車を基幹産業にしたらそれこそ日本が沈むわw

947 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/07(月) 07:59:47.70 ID:0J5/irM50.net

>>1
ジャップのメーカーなんて全部潰れていいよ
ジャップカーなんて買いたくもないんで

854 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 22:09:15.86 ID:I7wHTLYN0.net

テロ組織支援企業トヨタは潰れていいよ
タタとか第一汽車の安い車欲しいわ

-Rまとめ

Copyright© 【 R速報 】-ニュースまとめサイト- , 2021 All Rights Reserved Powered by STINGER.