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EV普及でガソリンスタンド壊滅!ガソリン車カスが阿鼻叫喚になると判明!環境破壊の古い車もう乗れない

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1 ::2021/06/02(水) 09:53:50.59 ID:FEdiRvEn0●.net ?PLT(21500)
新車が消えゆくのは仕方ないが……すでに所有している「ガソリン車」にすら乗れなくなる可能性! (1/2ページ)
https://www.webcartop.jp/2021/06/711261/

手間と出費をいとわなければ所有は可能!
 世界的に自動車メーカーが電気自動車(EV)の販売を軸にする、いわゆるEVメーカー宣言をしはじめた。日本のホンダも、2040年にはEVまたは燃料電池車(FCV)のみを販売すると、新任の三部敏宏社長が表明した。では、ガソリンエンジン車はいつまで乗れるのか?

 新車を買うという視点では、ぞれぞれの自動車メーカーが明確にしたEVまたはFCVのみの販売という年からガソリンエンジン車を買うことが難しくなっていくだろう。しかしそれ以前に購入したガソリンエンジン車であれば、以後も乗り続けることはできるはずだ。

一方、それでも制約があるとすれば、一つはガソリンスタンドがどこまで生き延びられるかにかかっている。すでに、最大件数から半減し、全国で3万件を割るまでになっている。この先、10〜20年の間に、何軒が持ちこたえられるか。

 なぜそこまでガソリンスタンドが減ってしまうかについては、理由が2つある。一つは電動化が進むためだが、それだけでなく、エンジン車もディーゼルの導入など含め燃費が改善されているので、消費する燃料が減ってガソリンスタンドの経営を圧迫している。
加えて、ガソリンスタンドに燃料をためておく地下タンクは、30年に一度交換しなければならず、そのために数千万円の費用が掛かるとされている。商品(ガソリンや軽油などの燃料)の売れ行きが落ちた上に、数千万円に及ぶ設備投資をしなければ営業を続けられなくなるのだから、ガソリンスタンド経営はますます厳しくなる。この2点が、すでにガソリンスタンドが半減した大きな要因だ。今後はもっと厳しさを増すだろう。

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446 ::2021/06/03(木) 08:38:58.78 ID:3OHcbneI0.net

原子力での水素生産して 水に溶かせたら FCVのサイクルの完成だろう。これしか
ないから 水素吸着合金の研究しかない。

553 ::2021/06/04(金) 09:06:39.73 ID:Bn6FKozN0.net

ガソスタもタンク更新できねえから廃業しまくりなんだが

10 ::2021/06/02(水) 10:01:07.24 ID:DGivRObk0.net

結局は既得権益だよなぁ
新しく利権に食い込めないから水素エンジンは潰されそうだし・・・

27 ::2021/06/02(水) 10:16:24.96 ID:qClS79cD0.net

まあEV普及させるなら発電量を10倍にして、電気代を1/3くらいまで下げないと無理やろ

58 ::2021/06/02(水) 10:51:25.34 ID:u/o1VVY+0.net

>>48
世の中の車がFFばかりになったらもう乗らない
世の中の車がオートマばかりになったらもう乗らない
と言ってきて今度は電気自動車ばかりになったら乗らないと言っても信用できない
この次は自動運転ばかりになったらもう乗らないだな

484 ::2021/06/03(木) 10:37:18.41 ID:6SmICqa10.net

つーか、電力問題すら先が見えて無いのにオールEVなんて無理だろw
日本の電力の主力は火力だが火力発電所が俎上に載ってるんだぜ
セクシーが「火力発電所は将来的にはゼロ。ゼロと言うのは一つも無いと言う事です」
次の会議の時にそう言う事を言い出しかねないのに

150 ::2021/06/02(水) 12:00:07.36 ID:4slPkn6V0.net

キャンピングカーはどうなるの

211 ::2021/06/02(水) 13:04:32.55 ID:nwsZSleW0.net

集合住宅の駐車場大変

65 ::2021/06/02(水) 10:56:32.61 ID:zEgyeWRu0.net

賃貸、月極は充電コンセントが確保できないから、
充電自動車は無理。田舎の生活の足は電気でいいかも。

551 ::2021/06/04(金) 08:43:34.85 ID:sfs+7C280.net

>>532
月極駐車場とかだとそうなるわな

495 ::2021/06/03(木) 11:45:44.90 ID:mlVjLHab0.net

>>494
そういうわけで少なくとも2050年までは大丈夫だとさ
自分が運転してる間はガソリン車でいいな

544 ::2021/06/03(木) 21:04:18.97 ID:Q5C+2+Og0.net

>>542
パラレルワールドのひとつとしたら熱カロリーも低く扱いも面倒なガソリンボイラー作って
使用する企業は助成金とか税免除とか出てこの世の悪のガソリンを使っていく仕組み。
パンピーはガソスタの店頭価格しか気にしてないんで企業が関わる燃料とか頭回らない。

392 ::2021/06/03(木) 00:02:45.45 ID:3rilwr740.net

EVで高速道路走っててSA入った時に充電スタンド空いてなかったら前の車が充電終わるまで待つの?

151 ::2021/06/02(水) 12:02:42.93 ID:/+OPR+G/0.net

トラックや重機はガソリンじゃなかったら
トルク出なくて全く使い物にならないけど
どうすんだろなマジで

309 ::2021/06/02(水) 17:44:51.00 ID:LdIpXtmj0.net

うーん、あと4年は乗る予定なんだが

228 ::2021/06/02(水) 14:09:54.00 ID:t5JK/dxK0.net

スタンドでEVが充電出来るようになっても1時間とか占領されたら5千円位充電料金貰わないと割合わなくなるな

260 ::2021/06/02(水) 15:30:03.18 ID:+0cMpU9J0.net

日本土人「電力はどうするんだ!」

欧米中韓「え、再エネに決まってるでしょ…」

そりゃ一人負けしますわ

214 ::2021/06/02(水) 13:05:57.60 ID:IPg+KSLp0.net

>>211
つコードリール

384 ::2021/06/02(水) 23:32:45.31 ID:OatlBojw0.net

>>13
太陽光発電が普及して昼間より夜間、夏より冬の電力が不足し始めてる
今のままだと来年1月2月の東電は夜間の電力不足に陥る
千葉県内にある休止中の火力発電(液化天然ガス)を再稼働するよう政府が要望を出した

477 ::2021/06/03(木) 10:22:07.28 ID:/Aqor/qt0.net

>>474
> 他の国がEV化でどうなるか見極めてからでいい

グローバル化された熾烈な競争の中で「様子見」なんて選択肢は無い。

264 ::2021/06/02(水) 15:37:18.44 ID:6tx3xOJD0.net

>>260
石油メジャーを抱えている欧米諸国とエネルギー資源が乏しく
輸入に依存している日本を比較するなんてバカげている。

エネルギー資源を輸入している日本がゼロエミッション化によって
電力不足になるのは当然のことであって、再エネでまかなうなんて
物理的に無理です。

59 ::2021/06/02(水) 10:52:35.30 ID:bqLBLFp20.net

潰れたスタンドの跡地って結構いい立地でも使いみちがなくて廃墟化してるのが多いよな
タンクの撤去費用がかさむんだっけ

34 ::2021/06/02(水) 10:19:40.31 ID:DuMBiVq10.net

大型店舗の電気屋にEV充電できるようにすれば良い。電気屋なんだから

466 ::2021/06/03(木) 09:33:19.77 ID:U19OIvUn0.net

>>54
むしろ携帯より早かったら怖いだろw

380 ::2021/06/02(水) 23:24:51.90 ID:m6ruCRLs0.net

>>372
ならレース出ようぜ

53 ::2021/06/02(水) 10:48:05.22 ID:Xx7o/As+0.net

草刈り機もそのうち電気になるんじゃないの

307 ::2021/06/02(水) 17:39:19.46 ID:wZnngCFK0.net

満タンのバッテリーと交換する店に転換するしかねぇ

414 ::2021/06/03(木) 02:52:18.24 ID:BOWFILmO0.net

>>408
世界が狭いねw

463 ::2021/06/03(木) 09:26:25.84 ID:/Aqor/qt0.net

>>458
 そもそもカーボンニュートラルというのは全ての自動車をリーフのような
BEVに転換するという政策では無いです。
 カーボンニュートラルはSMR(小型モジュール炉)の原発をベース電源に
し、水素を利用したFCV(燃料電池自動車)のようなBEV以外の方式を
含めたものです。

411 ::2021/06/03(木) 01:32:31.80 ID:/Aqor/qt0.net

>>402
逆でしょ。
省電力なヒートポンプ方式の暖房を量産車に採用しているのは日産リーフだけです。

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