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【北海道新幹線】函館―長万部の並行在来線 30年で940億円赤字 道が試算 [ブギー★]

投稿日:

1 :ブギー ★:2021/04/26(月) 21:16:30.65 ID:mQHI3ybp9.net
【函館】道は26日、2030年度に予定される北海道新幹線の札幌延伸に伴い、JR北海道から経営分離される並行在来線の函館線函館―長万部(147・6キロ)について、第三セクター方式で鉄路を全線維持した場合、分離後30年間の累積赤字が944億円になるとする収支予測を公表した。函館市内で開かれた沿線自治体との協議会で報告した。

https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/537704

54 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2021/04/26(月) 21:55:37.75 ID:VaEV9sYo0.net

>>1
分離後30年間の累積赤字が944億円になる予測の 函館―長万部の並行在来線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
。。

72 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 23:05:47.64 ID:JKF5hI370.net

で、新幹線は30年で何億円の赤字になるの

70 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 22:49:04.46 ID:obESi8Wi0.net

函館ー新函館北斗も廃線か

41 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 21:43:05.29 ID:OPOoKYYm0.net

ハイハイ、廃線
みなさん新幹線に乗ってくださいね〜

73 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 23:14:12.44 ID:zzPyaOW+0.net

長万部はななこSOSで覚えたぞ

128 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/29(木) 00:36:26.34 ID:eoqwPB6d0.net

新函館北斗〜長万部は仮に百歩譲って旅客輸送なしでも沿線自治体が面倒見るにしても
七飯〜大沼〜森の八の字区間とか
森〜鷲ノ巣、山崎〜黒岩、北豊津〜長万部に非電化ながら複線区間とかがあるのがね
そして駅の利用者数が10人以下の駅が多すぎ

105 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/28(水) 16:55:07.01 ID:+ogm+kRL0.net

貨物専用でいいのでは

86 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/27(火) 04:52:41.76 ID:PHkAaV3k0.net

>>12
道民だけで勝手にやれよ
国民全体にツケを回すな

59 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 22:11:07.21 ID:itrsZhDr0.net

 長万部〜小樽の山線の乗客なんて新幹線と
全然関係ないのに。体のいい廃線のこじつけ理由。

111 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/28(水) 18:38:16.95 ID:vmeWnG9R0.net

公共工事で便利になるほど、過疎化していく。

公共工事につぎ込む税金を辞めて、
人づくりの公共工事に変換しないと、、
この国終わってしまうんじゃねぇ ?

公立高校が7万もする Ipad を買えって、
つまらん公共工事を辞めて、そのくらい配れよ。

祭りの夜店の景品みたいにマイナーポイン5000円とか、
将来の為に税金を使えよ。本当に、

6 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 21:18:16.50 ID:C/SCh+nu0.net

そもそも、北海道の人は新幹線欲しいのか?

5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 21:18:16.22 ID:IDjkmadn0.net

261系の振り子運転を再開してレール強化して最高速度140で運転しろ

143 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/29(木) 19:47:44.34 ID:EG4HSPbu0.net

>>142
>>139は地理を知らず数字だけで知ったかぶりする馬鹿でしょ

138 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/29(木) 18:59:29.65 ID:lxzHFnYL0.net

地方は道路整備してバスで
新幹線とか分不相応

34 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 21:35:44.89 ID:5AaBRWzP0.net

こんなん廃線待ったなしやな。支えられる訳がない
貨物は新幹線に乗せるか、トラックに移し替えるか。。

45 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 21:46:56.06 ID:arrDub0X0.net

新幹線と在来の両方はむり
どっちかは完全廃止

127 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/28(水) 23:36:23.97 ID:cBy1O0CB0.net

>>70
そこは盲腸新幹線にするとかさ
フルじゃなくてミニで

65 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 22:32:42.84 ID:fELu0+po0.net

地元民にとっては、新幹線など無用の長物
生活の足のほうがはるかに大事
それを奪い取るとか鬼かよ
って思う

まあ現実は、みんな車で移動しているから列車なんて乗らないんだろうけど

175 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/01(土) 17:07:59.27 ID:LkvHXNOu0.net

由利徹もびっくりだな

159 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/30(金) 02:35:36.94 ID:qJlLZrTo0.net

>>115
得られないとか勝手にきめんなよ
そもそもガソリン税に消費税かけること自体がおかしいんだから

91 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/27(火) 17:52:56.70 ID:rXgXsiMX0.net

そのうち北陸新幹線も

135 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/29(木) 09:23:08.35 ID:bZC8fuOm0.net

軸重16tで2軸3台車方式の新幹線用貨物コンテナを開発して大出力電気機関車の
プッシュプル運転で、札幌貨物ターミナル〜東京貨物ターミナル間に表定速度160km/h
程度の直通貨物新幹線を走らせよう。

66 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 22:33:03.41 ID:vDGWQuif0.net

当たり屋が来る前に廃線しとけ

155 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/30(金) 00:19:26.16 ID:BVXqn9A40.net

新千歳経由だとだいぶ遠回りになるな

69 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 22:43:14.12 ID:WZQ/TbDk0.net

函館はわかるがながまんぶなんて誰が乗るんだよ

140 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/29(木) 19:14:10.80 ID:tqp2QHYM0.net

貨物か新幹線かどっちかは諦めろ

9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 21:19:55.23 ID:bzRA/6O40.net

新幹線が通ると
在来線は第三セクになり
悲惨なことになるのはいいのか

119 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/28(水) 21:33:22.99 ID:Zf4LkZkN0.net

>>115
鉄道があった時代は貧乏人は鉄道に乗れ金持ちは車に乗れ
その代わり車に乗るやつは税金いっぱい取ってやるぞで成立したけど
鉄道路線がなくなって自動車が生活必需品になると
自動車税とか自動車重量税とか揮発油税とかその辺を徴収できる法的根拠がなくなってしまうのではないかと思うんだ

131 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/29(木) 08:24:01.46 ID:FWRHSisw0.net

>>97
かといってフェリーでは到底運びきれない量だぞ?

162 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/30(金) 18:19:43.41 ID:R99QRrEz0.net

リニアが儲かるらしいぞ。

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