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【軽自動車】「軽=貧乏」は古い価値観 “軽”を選ぶことが圧倒的に“合理的”であるワケ ★6 [鬼瓦権蔵★]

投稿日:

1 :鬼瓦権蔵 ★:2021/04/25(日) 22:12:07.28 ID:fSEe61689.net
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/e612b37dae86e268f4db82aaac840280e66b8476

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1619343457/

個人的な話はさておき、「軽自動車は貧乏人の乗り物」というイメージは、軽自動車が200万円を超えることがザラになった今もなお根強く残っている。

「軽の白ナンバー」に対する反感
それを象徴するのが、軽自動車の「白ナンバー」に対する世間の反応である。
2017年10月から、東京オリンピック・パラリンピックを記念するナンバープレートが交付され、軽自動車であっても申請すれば白いナンバーを付けられるようになった(2021年9月30日までの受付)。

軽自動車を「格下」として扱いたい者にとっては、軽に「貧乏人の烙印」たる黄色ナンバーが付いていないのが気に食わないのだろう。
Googleの検索窓に「軽 白ナンバー」と打ち込むと、「うざい」「ダサい」「むかつく」といった単語がサジェストされる。「貧乏人は貧乏人らしく黄色ナンバーを付けておけ」という本音が透けて見えるようである。

しかし実際のところ、「軽=貧乏」というイメージは、もはや古い価値観でしかない。
もともとの取り回しのよさに加え、走行性能や安全・快適装備、車内空間などあらゆる面が著しく向上した現在の軽自動車は、デイリーユースを主とするユーザーにとって「もっとも合理的な選択肢」になりうる存在だ。

「軽=貧乏」は成り立たない
そもそも、「軽自動車に乗っているのは低所得者である」という認識自体が、現実を正しく捉えたものではない。
厚生労働省が2019年に発表した国民生活基礎調査によれば、世帯年収の平均値は552.3万円であり、中央値は437万円 。
対して、「一般社団法人 日本自動車工業会」が2020年に発表した「軽自動車の使用実態調査報告書」を見ると、軽自動車所有者における世帯年収の中央値は527万円(平均値は未発表)である。

所得分布で比べてみても、軽自動車を所有する世帯が低所得であることを示す要素は読み取れない。

1000万円以上の世帯は3%ほど少ないが、400万円未満の割合も少ない。
400万〜1000万円未満までの階層においては軽所有世帯が上回っていることをふまえれば、軽自動車はむしろ「中流層の経済状況に見合った車」ということになりそうである。

「軽=ショボい」も成り立たない

まず、「軽自動車は狭い」という点について言えば、これは90年以前の「旧規格」の印象に引きずられた価値観だろう。
90年と98年に行われた軽自動車の規格改定により、ボディサイズが拡大していくにつれ、「室内空間をいかに広くとるか」というメーカー間の競争も激化していった。

結果として、現在のN-BOXやタント、スペーシアやルークスといった「スーパーハイト系」の軽自動車は、多くの普通車が太刀打ちできないレベルの後席空間を実現している。

圧倒的な足下空間・頭上空間、優れた乗降性、多彩なシートアレンジにより、スーパーハイト系の軽自動車は子育てや介護など幅広いニーズに対応できる。
もはやこれを「狭い」と言えるのは、後席にロングスライド機構を備えたミニバンくらいのものだろう(軽自動車の車内空間の広さについて こちら に写真を多数掲載しております)。

走行性能も向上
かつての軽自動車には、「フル乗車だと坂道で進まない」「高速でエンジンが壊れそうなくらい五月蠅くなる」といった事態が生じていたが、現在のターボ付きモデルであればそうした心配もない。

かつての軽自動車は100km/h巡航時に4000〜5000回転ほどエンジンが回るケースもしばしばだった。しかし現行車種は同条件で2000〜2400回転程度に抑えられており、遮音性能も向上しているから、かつての「必死さ」を感じさせなくなっている。
普通車のコンパクトカーと遜色ないくらい、高速や坂道の走行に不安がなくなった。

日本の道路環境にジャストフィット
軽自動車の「取り回しのよさ」も、積極的に選ぶべき理由の一つである。
とりわけ、年々普通車のボディが拡大していく昨今の動向を鑑みれば、狭い道でもストレスなく進める軽のメリットも際立つというものだ。

「生活を便利にする道具」としての車選び
総じて軽自動車は、日本の道路環境や、国民の生活ニーズを的確に反映した車種である。
車の「ステータス性」を抜きにして、家電のように「生活を便利にする道具」として捉えれば、これほど合理的な車はない。

加えて、環境性能の高さもポイントである。燃費がいいだけではなく、車体が小さいため製造時のCO2排出量も抑えられる。

873 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 00:10:03.81 ID:OJUreNVI0.net

見栄張って外車とかレクサス乗ってるやつほど今運転が荒いように感じる
身の丈にあった生活をしないからコロナ下で苦しいんだろうけど自業自得だよね

38 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/25(日) 22:24:39.55 ID:4wTWzRkF0.net

まあ貧乏だけど

735 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/25(日) 23:54:03.08 ID:7RMH24ws0.net

>>722
それが貧乏というものだろ

616 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/25(日) 23:42:32.75 ID:EZkrHwvZ0.net

>>566
休日にギア積み込みやトランポとして使いたい…駄目?
自宅駐車場に限りがあるならアリなのでは。

714 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/25(日) 23:52:16.13 ID:ivlkGqd+0.net

>>656
マナーの悪い運転は、どれも型の古い

プリウス
スモークガラスの高級外車
とかね

身の丈に合わない車で、日々の鬱憤を運転で晴らそうという人種が乗ってるパターンが多い

978 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 00:21:27.87 ID:ZvNBASDg0.net

ランクルには気をつけろお前ら

396 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/25(日) 23:17:45.46 ID:Zb3iZDeQ0.net

>>57
その金額の軽はほぼ走ってなくね?
車両本体120〜130万ぐらいのを一番見かける気がする

652 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/25(日) 23:46:52.11 ID:k0t25InD0.net

走る曲がる止まる衝突安全基本が普通車に比べてプアだもん
セカンドサードカーで近場の足なら良いけど
白ナンバー軽で黒色ゴミバン乗りなんて迷惑下手くそ多過ぎだし

750 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/25(日) 23:56:08.87 ID:ivlkGqd+0.net

>>738
マスク込みの姿で認識されてるから、知り合いに
は街であってもバレるがね

158 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/25(日) 22:47:21.22 ID:QW/3DLHm0.net

>>143
今は軽の税金なんて普通車の低排気量のと殆ど変わらんぞ
ちょっと古い軽なんて税金面では冷遇されまくってる

869 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 00:09:43.04 ID:MqK7cZC80.net

>>792
非力すぎてベタ踏み多用になるから燃費に貢献しないんだわ
HVにしたところでミライースの燃費を超えられないから無用の技術なのですよ

991 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 00:22:36.63 ID:yJ1uAuA20.net

>>990
軽買う奴はアホってスレでは?

18 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/25(日) 22:17:26.43 ID:wGKFCqD90.net

知り合いはフェラーリF355と軽自動車のS660とミニバン持ってるわ
S660は300万で買ったって
普通に金持ちが乗る車だわな

623 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/25(日) 23:43:05.33 ID:znUEcQ180.net

貧乏臭いって言うけど俺は本当に貧乏なジムニー乗りだから一緒にしないで欲しい

329 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/25(日) 23:11:11.86 ID:9PNzxao00.net

>>304
そうなのか
軽乗りだが狭い道で図々しくデカイ車がが進んでくるとムカつくんだが

879 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 00:10:40.63 ID:Fse4WI5y0.net

>>869
NITEはモーターなんですけど
エンジンは発電機だよ

148 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/25(日) 22:45:50.29 ID:SzzXLfGj0.net

ここに書き込む連中は無職か?引きこもりばかりか?
自動車の所有や維持をした事が無いヤツばかりかな?
イメージだけが先行してるよ

662 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/25(日) 23:47:36.62 ID:800CU6gP0.net

>>641
いや明らかに田舎の方が豊かな生活してるよ
15万円の賃貸ってたいして広くないし建て付けも安っぽい

541 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/25(日) 23:35:11.94 ID:1ixWXyg90.net

>>530
全然そういう話じゃないのです(´・ω・`)
同じように踏んで進むかどうかの話なので

740 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/25(日) 23:54:47.95 ID:9ETCGJcz0.net

>>731
アメ車のごついのがおすすめ

426 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/25(日) 23:21:42.34 ID:5hsStee30.net

>>417
それ軽関係ないわ
普通車でも軽に煽られるよw

805 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 00:01:19.20 ID:FZ9gjcWK0.net

ガソリンのヤリスなら200万円くらいで買えるし軽と大して変わらないな

495 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/25(日) 23:29:47.31 ID:Do+ipoSA0.net

何で俺は軽自動車なんか乗ってんのかな?とふと我に帰ることあるよね

で、あっ俺貧乏なんだと(^_^;)

561 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/25(日) 23:37:03.36 ID:mpKh8k1r0.net

>>487
時代が変わって既婚者でもひとり一台の時代になったよね
おじさんも昔はスポーツカーやワゴンを独りで乗ってたけど
子供が巣立ったら釣りや秘湯温泉に出掛けるのにコンパクトカーは役立つんだよ
軽自動車は山道や高速で厳しいのは事実で横風に弱くカーブでふらつき普通車のような安定感が全く無いからね
100万上乗せしてコンパクトカーに乗って長生きしようね

964 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 00:20:08.83 ID:n6MRXhH00.net

>>941
買い換え促進ちゃうん、定めた期間超えて乗り続けたいとなれば、ディーラーは高くしか売れないから暴利を貪れるし、残価設定て詐欺みたいなもんだよ、デメリットを説明しないし

877 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 00:10:25.41 ID:aJJO2sZh0.net

貰い事故で死ぬのだけは嫌だろ

324 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/25(日) 23:10:47.27 ID:MUzlhuWq0.net

車買わん方が合理的だと思う
田舎はしらん

745 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/25(日) 23:55:25.78 ID:reQQMY710.net

>>729
遠いとこに行きやすいじゃん
独身だったら旅行しない設定なの?

電車では交通の便が悪い観光地なんてやまほどあるけど

788 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/25(日) 23:59:44.11 ID:AROT951g0.net

>>781
農家か漁師だろ
田舎にはゴロゴロいる

8 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/25(日) 22:14:42.68 ID:HNMVQBYW0.net

今の軽は凄いとは思うし、いくら維持費が安かろうと、そもそもの価格が高いなあと思うよ。この価格では軽を買う気にはならない。正直、これで200万?って思ってしまう。
なので、最近の軽=貧乏とは思わないし、むしろ無駄金使えて凄いなって思う。
まあ、好きな車を、これが好きだから!で乗ればいいんだよ。なんだかんだ理由をつければつけるほどダサいんだからさ。

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