Rまとめ

川口駅の「中距離電車」JRが400億円要求し協議中断 [蚤の市★]

投稿日:

1 :蚤の市 ★:2021/04/07(水) 13:21:36.89 ID:y2BvVjFl9.net
 JR川口駅に中距離電車の宇都宮・高崎線を停車させる問題で、JR東日本側が工事費全額の約400億円の拠出を埼玉県川口市に求めていたことが関係者の話でわかった。市側は難色を示し、協議は中断。昨年11月の話し合いにより、市とJR、民間でつくる勉強会を今年度設け、負担のあり方も議論することになった。

 JR側が示した建設費については非公表で、市は市議会でも答弁を避けていた。関係者によると、400億円は一昨年11月の奥ノ木信夫市長らとJR側の当時の代表取締役副社長西野史尚氏の会談で示された。その後明らかになった内訳は、中距離電車停車用のホーム新設に115億円、駅舎の全面建て替えに245億円、関連工事やシステム改修に40億円。

 市側は、駅舎をそのまま使い、ホーム新設分はJR側への陳情案件でもあることから全額負担するつもりでいた。

 しかし、JR側は中距離電車停車により、京浜東北線との乗り換えが生じ、ラッシュ時は今の駅舎では問題があると指摘。さらに停車による中距離電車の時間ロスと混雑で私鉄へ利用客が流れ、減収になるとして駅舎分も全額負担を求めてきた。

 市側は「400億円は市の一般…(以下有料版で,残り692文字)

朝日新聞 2021年4月7日 11時07分
https://www.asahi.com/articles/ASP466W0RP45UTNB001.html?iref=pc_photo_gallery_bottom

359 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/07(水) 16:09:39.29 ID:uwaRjLam0.net

>>353
宇都宮線・高崎線は前から停まってたが
湘南新宿ラインが停まるのは大きいな
さいたま新都心駅ですら湘南新宿ライン停まらないのに

535 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/07(水) 21:00:01.27 ID:ia9PKfWm0.net

>>524
高崎線は大半が籠原駅発着だからほぼ15両だよ

日中の高崎駅発着はローカル線レベル

344 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/07(水) 16:01:05.11 ID:Lqz38RB+0.net

市の予算で400億とか払えるところあるのかね?w

355 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/07(水) 16:06:42.66 ID:htUsEZ0z0.net

川口市民が使う駅
川口元郷、南鳩ヶ谷、鳩ヶ谷駅、新井宿駅、戸塚安行、西川口、蕨、南浦和、東浦和、東川口
の中の川口駅でしかも中距離

472 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/07(水) 18:36:54.38 ID:59×51//N0.net

>>119
バカか?

231 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/07(水) 14:54:38.35 ID:PtxZjpVO0.net

>>223
>>浦和いらん
結局これなんだよな
乗換駅でもないのに

276 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/07(水) 15:25:38.94 ID:XU45o26/0.net

>>271
あるよ。

591 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/08(木) 06:57:17.11 ID:jRDwmtCP0.net

川口で乗って赤羽で乗り換えて池袋新宿に行く客が多いんだろ
そのせいで赤羽の通路と階段がパンクしてる
速達線のホームを新幹線と同じ高さにして空いたスペースに
京浜東北線と埼京線を方向別に配置すればいい
赤羽駅もういちど作り直せ

590 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/08(木) 06:52:21.97 ID:1Ac9Uska0.net

私鉄へ利用客が〜ってどの路線の話をしてるんだろう

172 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/07(水) 14:14:58.06 ID:bAWisDnD0.net

>>169
南浦和と新松戸と西船橋はいつも言われるな

454 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/07(水) 18:07:18.49 ID:kUqGfdt20.net

>>445
東京上野ラインや京浜東北線沿線は計画停電からも免除だったからね
住みやすくて
東京駅に2駅の尾久駅周辺マジ最強

駅近くのマクドナルドにドライブスルーと大きな駐車場ついてる郊外型なくらい住みやすい

625 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/08(木) 12:29:35.25 ID:ul81Iht80.net

京浜東北を15両編成にすれば解決する

21 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/07(水) 13:28:53.30 ID:pmcUQCyA0.net

駅を増やす場合は工事費全額を市が負担するものなのか?

79 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/07(水) 13:44:48.26 ID:aYw/45Nh0.net

>>73
そりゃ上越新幹線と東北新幹線の停車駅だからだろ

599 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/08(木) 08:06:19.29 ID:buLN8FvI0.net

>>597
国鉄の頃の方が遥かに酷かったのも知らないのかよ
業務時間中に遊ぶのは当たり前で、スト頻発、殺人やテロ紛いの行為を起こす等、まともな組織じゃなかった
しかも、民間企業じゃないが故に国会議員のおもちゃにされた
最終的に37兆円というとんでもない赤字に陥った

506 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/07(水) 19:43:26.21 ID:ztipOGeb0.net

川口に止まってもまたすぐ赤羽に止まるから意味がない
無駄使い

39 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/07(水) 13:33:13.23 ID:acJcDE720.net

川口土人って本当に乞食だな
浦和も停めなくていいくらいだわ

42 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/07(水) 13:34:54.94 ID:h6UR56Sr0.net

ただ止めるだけに400億?
止めるだけだぞ?

578 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/08(木) 05:53:36.77 ID:wqUrp2kH0.net

川口駅が京浜東北線しかないから馬鹿みたいに激混みになる

537 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/07(水) 21:01:57.35 ID:4TWV59SW0.net

>>532
ストライキでお休みするからなあ

459 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/07(水) 18:14:53.71 ID:g/66tDo60.net

>>389
豊島区のほうがえぐい
あそこは区全体がチャイナタウン

573 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/08(木) 04:51:43.92 ID:oubHTBKz0.net

>>572
それならさいたま新都心だって大宮から京浜東北線で一駅だし止めなくていいよね
乗降客数の多さは一番重要なんじゃないの

101 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/07(水) 13:50:23.11 ID:tuv5L4bp0.net

>>94
大部分は川崎市負担だけど、確か全額ではなかったかと

398 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/07(水) 16:34:13.24 ID:LRtHpUYH0.net

>>386
関内付近が、045-2○○-○○○○

浦和や大宮に048-2○○-○○○○が無いでしょ。

270 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/07(水) 15:23:03.41 ID:asRa4XQG0.net

>>262
いや、SRと高崎/宇都宮線は競合しないだろ。
それに、大宮以北の高崎/宇都宮線の鈍足ぶりを見ると
説得力に欠けるな。
通勤快速さえ廃止しているし。

3 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/07(水) 13:23:03.80 ID:jK1/7Tmh0.net

川口駅を乗り換え、乗り継ぎ駅にしたいと??????

194 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/07(水) 14:29:17.04 ID:70Klx0cC0.net

正直浦和も(゚゚)イラネ
南浦和で高崎線とか停車がベストだったが
当時の市長が大宮の税収まで使って好き勝手やったんだよな
まったく何なのあの浦和駅?規模1/5が適正だわw

181 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/07(水) 14:19:25.22 ID:U74MK24Y0.net

川口は公園にトイレをもっと増やせよ

283 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/07(水) 15:29:24.67 ID:We/SeMcc0.net

川口オートで潤ってるのかと思ってたら案外そうでもなさそうだな

56 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/07(水) 13:37:28.62 ID:TajoIe8A0.net

川口駅って駅前に巨大な廃墟があるよね

-Rまとめ

Copyright© 【 R速報 】-ニュースまとめサイト- , 2021 All Rights Reserved Powered by STINGER.