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KTX開業から17年。ν速は開業前からずっと注目してたよな

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1 ::2021/04/04(日) 14:14:11.15 ID:sI7u0leE0.net ?2BP(1500)
https://img.5ch.net/ico/tarako2.gif
世界5番目に導入された韓国鉄道(コレイル)の高速列車KTXが、この17年間で地球を1万2500周走る距離を運行したことが分かった。
KORAILは2004年4月1日に初運行したKTXが17年間で全国7路線、8億2000万人を運び、5億キロを運行したと1日、発表した。
これは5000万人の国民が一人当たり16回以上KTXに乗ったことになり、約4万キロの地球を1万2500周できる距離だ。
すべての乗客が移動した距離を合わせると2119億キロに達する。 地球から太陽までの距離(1億5000万平方キロメートル)の1400倍を超える。
今年初めに運行を開始した韓国初の動力分散式高速列車KTX-イウムは、清凉里から堤川(ジェチョン)まで1時間、安東(アンドン)まで2時間で到着でき、国家均衡発展にも貢献している。
開通17年間、KTXの成長の勢いもはっきりしている。 1日の運行本数は350本(週末基準)で、開通当初の132本に比べ2.5倍以上増え、14本だったKTXの停車駅は60本になった。 運行路線は開通当時の2つから7つに増えた。
1日平均利用客は7万2000人から2019年基準で18万人へと2.5倍増加した。 ただ、昨年はコロナ19事態で1日平均12万人水準に減少した。
最も多く利用した駅はソウル駅で、20年基準で4万5000人が利用した。 2位は東大邱駅(1日平均約2万人)、3位は光明駅(1万8000人)の順だ。
乗車券の購入も次第に便利になっている。 KTX開通当時は全利用客の85%が駅の窓口で乗車券を購入していたが、現在は82%がコレイルトークアプリケーション(アプリ)などを利用して非対面に発券する。
韓国鉄道は今年から、ネイバーやカカオと提携し、別途アプリの設置無しに、簡単に乗車券を購入できるように拡大するなど、モバイル乗車券の購入利便性を高めている。
ソン·ビョンソク社長は「これまで国民と共に成長してきたKTXに対する愛と声援に感謝し、品格あるサービスと徹底した安全でお返しする」とし「コロナが完全に終息するまで緊張を緩めず、鉄道利用客の安全保護に万全を期す」と述べた。

https://news.v.daum.net/v/20210401183549376

103 :名無しさん@恐縮です:2021/04/08(木) 11:45:46.17 ID:+DqaVYNl0.net

地方周りの興行を、授業のいっかんとして見に生かされたのが無名時代の元彌のブスだったから、俺の中での狂言のイメージは和泉元彌

51 ::2021/04/04(日) 14:47:21.01 ID:OrD78IfV0.net

また負けたのか

11 ::2021/04/04(日) 14:18:35.97 ID:mLmmGVqw0.net

1日のウンコ本数

53 ::2021/04/04(日) 14:52:48.53 ID:6FV8EsEj0.net

シン幹線は57年かぁ

36 ::2021/04/04(日) 14:30:19.19 ID:Tu10AVp40.net

>>5
ツリ目にエラ
でも頬骨が足りないな

104 ::2021/04/05(月) 07:55:42.14 ID:gwMYSOiA0.net

地形が日本に近いんだから新幹線輸入すればいいとか言われてたけど今思えばそうならなくてよかったな
あいつらの適当な運行管理で起きた事故が全部日本のせいにされるところだったわ

31 ::2021/04/04(日) 14:27:41.46 ID:HJ8cRm2E0.net

>>23
笑った

67 ::2021/04/04(日) 15:34:35.48 ID:A+zJRH7O0.net

これ煙でてるけどディーゼルなん?

41 ::2021/04/04(日) 14:32:45.41 ID:eXbLTnVq0.net

>>37
馬鹿にしすぎ
比べてるのはアーバンライナーだよ

47 ::2021/04/04(日) 14:43:48.22 ID:Hv7FPuiF0.net

画像が古いのか知らんけどKTXはモデルチェンジしてないのか?
教えて鉄オタ

48 ::2021/04/04(日) 14:44:02.77 ID:0uA+zSk30.net

そろそろ動力分散方式になった?

13 ::2021/04/04(日) 14:18:55.89 ID:NHSVOw+ZO.net

ガムテープで車両を補修すればいいニダ

89 ::2021/04/04(日) 22:56:11.82 ID:ziUjzB800.net

>>15
つぶれて死んだ虫みたい

105 ::2021/04/05(月) 08:32:36.42 ID:iDo0k2uQ0.net

>>15
>>18
こんなのでも無いよりは良いと思えるんだろうかな。

18 ::2021/04/04(日) 14:21:19.74 ID:sI7u0leE0.net

56 ::2021/04/04(日) 15:12:15.32 ID:kD+BHSZZ0.net

>>53
一回も事故がない
基地外が灯油かぶって燃えたけど

46 ::2021/04/04(日) 14:40:12.31 ID:vtMZgl+J0.net

KTXって2日に1回は故障するって話題になってたな

75 ::2021/04/04(日) 16:24:24.64 ID:b5Bl4BE90.net

>>28
こんだけ問題起きてんのに一人も人間が死んでないとこが凄い

22 ::2021/04/04(日) 14:23:44.38 ID:Mgv4c3bM0.net

>>5
除染作業してるの?

103 ::2021/04/05(月) 07:33:58.74 ID:tBb28ltQ0.net

>>93
関わったら故障の原因全部押し付けられるから、関わらないのが正解

19 ::2021/04/04(日) 14:22:11.37 ID:ntkln/iG0.net

1994年の夏か、
セマウル号に乘ったらちょうど列車正面衝突事故があった日の翌日で
ぶつかった残骸がまだ残ってて、車窓から見てショックだったな。

70 ::2021/04/04(日) 15:40:06.91 ID:V7kJZaEi0.net

なんでセマウル号より小さい車体導入したんだよ?

43 ::2021/04/04(日) 14:34:50.18 ID:eXbLTnVq0.net

>>39
三重県民なめんなよ
近鉄オレンジ特急と比べようかと思ったけど可哀想だからアーバンライナーと比べてやったのに

95 ::2021/04/05(月) 06:42:42.40 ID:3clKvs8m0.net

日本を意識して300キロから305キロに引き上げたKTX

109 ::2021/04/05(月) 12:33:05.22 ID:v6zXRKdn0.net

日帝残滓の在来線を走る高速鉄道だっけ?規格的にミニ新幹線だよな。
専用の線路引けばいいのに。

24 ::2021/04/04(日) 14:25:59.07 ID:sI7u0leE0.net

55 ::2021/04/04(日) 15:10:43.97 ID:kD+BHSZZ0.net

>>50
失礼な
毎年は脱線してないよ
脱線事故のない年は衝突事故してるけど

59 ::2021/04/04(日) 15:19:22.84 ID:OyuaGkju0.net

>>57
写真の左端の法務が乗降用でしょ

58 ::2021/04/04(日) 15:18:24.23 ID:OyuaGkju0.net

これってTGVを輸入しただけなんでしょ?

107 ::2021/04/05(月) 08:44:07.41 ID:/hcE0ewh0.net

調べたら一部300キロ出せるだけで、
後は在来線直通で150キロという理解でいいのかな
完全にミニ新幹線やんけ
しかも300キロ出せる区間(=専用線?)
はソウル近辺だけというショボさ
ミニ新幹線と比べてはいかんな。スカイライナーとでも争ってろよ

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