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【航空】連続で墜落事故が起きた「ボーイング737 MAX 8」にさらなる不具合が発覚

投稿日:

1 :田杉山脈 ★:2019/06/27(木) 18:32:27.14 ID:CAP_USER.net
5カ月の間に「ボーイング737 MAX 8」で2度の墜落事故が発生したことについて、主因はソフトウェアの不具合だったという見方が有力です。ボーイングはこの不具合をアップデートにより修正し、FAA(連邦航空局)はこれを暫定的に承認しました。そんな中で、新たな不具合が見つかったことが明らかになったと報じられています。

ボーイング737 MAXには「操縦特性向上システム(MCAS)」というシステムが実装されており、このMCASのソフトウェア的な不具合が墜落の原因だったとの見方が大勢を占めています。

MCASの仕組みや墜落事故につながった理由については以下の記事を読むとよく分かります。

MCASには、機首が上がりすぎて失速しやすいというボーイング737 MAXの特性を抑えるため、尾翼の安定板(スタビライザー)を自動的に作動させて機首を下げるという機能があります。この機能の不具合により安定板がパイロットの意図とは異なる動作をすることが明らかになっており、この現象はパイロットの間で「暴走安定板(runaway stabilizer) 」と呼ばれていました。

ボーイングは既にこの不具合をアップデートで修正しており、FAAによる暫定的な承認も得ていました。そんな中、最新版のMCASをシミュレーターでテストしたところ、新しい不具合が見つかったことが判明。その欠陥とは、「失速防止システムのマイクロプロセッサが機能停止する」というもの。

マイクロプロセッサの不具合が墜落事故の直接的な原因になったかは不明ですが、墜落につながりかねない危険な不具合であることが指摘されています。アメリカのテレビ局・CNNの報道によると、テストを実施したパイロットは「不具合は数秒で回復しましたが、システムが数秒間も停止したということは途方もないリスクにほかなりません」とコメントしたとのことです。

このテスト結果を踏まえてFAAはボーイングに対し更なるソフトウェアの修正を命じており、ボーイングのスポークスマンは「当社はFAAの決定に従い、ソフトウェアの改修に取り組んでいるところです」と話しています。

その一方で、イギリスのIT系総合メディアThe Registerは「MCASの修正コードが、マイクロプロセッサが抱えている設計上の欠陥に作用し、その結果フリーズを引き起こしたおそれがある」と述べており、単なるソフトウェア上の不具合ではない可能性を示唆しています。

また、CNNも「ボーイングは目下、新しい不具合がソフトウェアのアップデートで修正できるのか、あるいはマイクロプロセッサを交換しなくてはならないのか検討している」と報じており、ボーイング737 MAXの改修がより困難なものになるとの見方が強まっています。
https://gigazine.net/news/20190627-boeing-737-max-faa-finds-new-risk/

457 :名刺は切らしておりまして:2020/12/28(月) 13:41:36.32 ID:kdJcIZ7C.net

737Maxとき

422 :名刺は切らしておりまして:2020/10/05(月) 13:58:12.43 ID:i3ImXr1b.net

FAAの長官て、飛行機の運転できるんだ

263 :名刺は切らしておりまして:2019/12/23(月) 23:35:56.22 ID:wQgNl4Ul.net

速報
CEO解任

19 :名刺は切らしておりまして:2019/06/27(木) 19:50:31.15 ID:vowPqgFU.net

燃費がいい機体って、空力特性悪いの多くない?

80 :名刺は切らしておりまして:2019/06/28(金) 08:10:20.79 ID:vRgoUlxx.net

>>5
航空宇宙・人命にかかわる所では
使わないでください と説明書にあったりするよな。

173 :名刺は切らしておりまして:2019/08/22(木) 02:14:50.81 ID:TrApe8ek.net

ソフトウェアの部品化に下請け発注の弊害だろな
全体見通せる奴がいない

437 :名刺は切らしておりまして:2020/11/01(日) 18:48:53.97 ID:v8QwTF3K.net

損害賠償と制裁金と、被害者ヘの賠償で吹き飛びそう。

437 :名刺は切らしておりまして:2020/11/01(日) 18:48:53.97 ID:v8QwTF3K.net

損害賠償と制裁金と、被害者ヘの賠償で吹き飛びそう。

264 :名刺は切らしておりまして:2019/12/24(火) 05:50:35 ID:HSsLuYD5.net

737max全キャンセルになったら幾らくらい損失になる?

480 :名刺は切らしておりまして:2021/02/24(水) 21:31:39.61 ID:vrYd24kv.net

コスト削減のためメーカーが部品の製造方法変えたとか

125 :名刺は切らしておりまして:2019/07/07(日) 15:48:10.69 ID:Z18ZowjW.net

>>6
ステルス戦闘機とかなら空力特性由来の不具合起きても一人乗りだかやパイロットが脱出すれば済むけど旅客機でそれやるとマズいよなぁ

というか戦闘機もステルス戦闘機ってどうなんだ
空力的にはF-15とかSu-30とかの従来型の戦闘機のが正しいんだろ?

191 :名刺は切らしておりまして:2019/09/16(月) 07:50:46.11 ID:yUqXbl28.net

B737MAX、ユナイテッド航空幹部が夏にも運航再開と見通しを明らかに
2019年4月18日
運航停止が続いているB737MAXについて、ユナイテッド航空のGerald Laderman CFOが夏にも運航を再開し、
年内に納入が再開される見通しであることを明らかにしたとロイター通信が報じました。
ユナイテッド航空は現在14機の同型機を保有していますが、年内には16機の受領を予定していました。
先日、ボーイングはアメリカン航空、ユナイテッド航空、サウスウエスト航空のパイロットなどから新ソフトウェアに対しての
意見交換を行っており、FAAの審査に向けた準備を進めていることが明らかになっています。

74 :名刺は切らしておりまして:2019/06/28(金) 05:46:18.78 ID:dK6d3AFv.net

>>1

今回のプロセッサ不具合は これはこれで 決定的な欠陥だろ、ソフトの簡単なアップデートじゃ済まないってことだし。
でも 、根本はたぶん 違う。機体が重すぎる、初期の設計自体が異常だったということだろ。
だから 離陸する瞬間に  思いっきり機首を上げて 飛ぶようにコントロールしたところに しわ寄せが来て プロセッサにまでその悪影響が及んだ。
と、考えるのが自然。すべて ボーイングの737や747、回収しろ。

320 :名刺は切らしておりまして:2020/04/08(水) 01:52:47.06 ID:vHKZXvgE.net

>>157
そらそうよ

246 :名刺は切らしておりまして:2019/11/27(水) 21:07:39 ID:cpE451Bp.net

737MAXの耐空証明、FAAのみが発行へ ボーイングに通知
https://jp.reuters.com/article/boeing-737max-faa-idJPKBN1Y105D

122 :名刺は切らしておりまして:2019/07/05(金) 02:46:13.27 ID:Cy3wZxOr.net

>>119
人命よりもお金と経済が大事な本末転倒な世の中。
諦めろ直らない。

461 :名刺は切らしておりまして:2021/01/08(金) 22:01:12.43 ID:t9uCGlRU.net

【船瀬俊介】
これがキャリー・マリス博士、PCR検査を発明して、1993年にノーベル化学賞を獲った。
ところが翌年、94年には涙を流しながらインタビューに答えてる。

 「私の開発したPCRは、邪悪な人たちによって金儲けと詐欺に使われている。
  人々を騙してる、私はPCRを地上から消し去りたい」

このPCR検査はウィルスの解析に使うもので、感染症の診断に用いてはならない、と言い続けた。
そして去年の8月、突然、謎の死を遂げました、自宅で死体で発見されたんです。
その直後、一ヵ月後に、武漢でコロナウィルスの最初の患者が発生したんです。
見事に符合してるでしょ、マリスは暗殺された、が定説になっています。
だから検査キットに何て書いてありますか、「臨床診断には使用しないようご注意ください」。
アメリカのCDCが言ってるんだよ。
私も最初、騙されちゃって、何で日本はPCR検査やらねーんだって怒ってた、偽陽性率80%。
米国では、PCRで陽性が出た人は、交通事故で死んでもコロナで死んだと報告せよと、通知が来た。
://youtu.be/0_EyC4kq3w4?t=2164

【墜落の真相】 デルタ191、日航123、マレーシア17
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1600574703/l50

27 :名刺は切らしておりまして:2019/06/27(木) 20:01:41.75 ID:mW/CgmiS.net

>>25
そんな話じゃない。機械的センサーからの情報で、操縦に無理やり割り込むプログラムだったんだ。

簡単に言うと、自動車のスピードメータをもとにして、スピードメーターが規定速度を超えたらドライバーの
意志と関係なく急ブレーキにするプログラムだったということ。

スピードメーターが壊れたら、そこが高速道路であってもドライバーの意志と関係なく急ブレーキ。

430 :名刺は切らしておりまして:2020/10/14(水) 22:08:38.61 ID:7I1VmEp9.net

ボーイング、9月納入11機 受注はゼロ

ボーイングの9月の引き渡しは11機(前年同月25機)、受注はゼロ(25機)となった。
引き渡しの内訳は737が1機(前年同月2機)、747が1機(1機)、767が1機(4機)、777が1機(6機)、787が7機(12機)だった。
787のうち超長胴型の787-10は1機で、台湾のエバー航空(EVA/BR)に納入。残りは長胴型の787-9で、ユナイテッド航空(UAL/UA)に3機、
ターキッシュエアラインズ(旧称トルコ航空、THY/TK)に2機、リース会社のエアキャップに1機引き渡した。
747は貨物機の747-8Fで、米UPS航空(UPS/5X)に引き渡した。
受注は737がゼロ(前年同月は1機)、747がゼロ(ゼロ)、767がゼロ(16機)、777がゼロ(ゼロ)、787がゼロ(8機)だった。競合のエアバスも、9月の受注はゼロだった。

https://news.yahoo.co.jp/articles/5d0f769a2f480b6b21c2b28bb18547704e8f15c1

75 :名刺は切らしておりまして:2019/06/28(金) 05:54:46.22 ID:AsNDxEH0.net

なんつーもんが空飛んでんだよ
改めて恐怖を感じる

15 :名刺は切らしておりまして:2019/06/27(木) 19:26:27.01 ID:zh0uG+Ue.net

>このMCASのソフトウェア的な不具合が墜落の原因だった

ほうら
またまたソフトの不具合

371 :名刺は切らしておりまして:2020/07/31(金) 21:32:15 ID:CD/TqZvl.net

797は全然別の機体だし、今からでも同じくらいのサイズで738設計した方が良いぞ

303 :名刺は切らしておりまして:2020/03/10(火) 23:26:58 ID:khe1yGGg.net

ボーイング、従業員から新型コロナウイルスの陽性反応 エバレット工場、作業エリアなど消毒

ボーイングは、アメリカ・ワシントン州のエバレット工場の従業員が、新型コロナウイルスの検査の結果、陽性と診断されたと明らかにした。
この従業員は隔離され、治療中。濃厚接触者にあたる従業員は自宅での隔離と自己監視を実施している。工場の作業エリアと共有スペースは消毒を行った。
ボーイングでは、従業員と家族の健康と安全を確保するための措置を講じているとしている。

https://www.traicy.com/posts/20200310147497/

468 :名刺は切らしておりまして:2021/01/16(土) 18:37:21.80 ID:HyunZTGL.net

ボーイング12月実績、737MAX納入再開 受注90機で大きく前年超え

 ボーイングの2020年12月の引き渡しは39機(前年同月35機)で、2度の墜落事故を起こした737 MAXの納入を再開した。受注は90機(3機)で、前年同月を大きく上回った。
引き渡しの内訳は737が28機(前年同月6機)、747が1機(ゼロ)、767が6機(3機)、777が4機(5機)、787がゼロ(21機)だった。
737は28機中27機が737 MAXで、2019年3月以来1年9カ月ぶりに納入を再開。2度の墜落事故後、FAAが出していた飛行停止命令を解除し、
運航再開が認められたことを受けたもので、アメリカン航空(AAL/AA)の10機や、ユナイテッド航空(UAL/UA)の8機などが目立った。
一方で787は、胴体接合部の一部で不具合が見つかったことなどにより、2カ月連続でゼロとなった。

 受注は737が82機(前年同月は1機)、747がゼロ(ゼロ)、767がゼロ(ゼロ)、777が8機(ゼロ)、787がゼロ(2機)だった。
737は737 MAXで、ライアンエア(RYR/FR)から75機、匿名顧客1社から7機受注。777は8機とも777F貨物機で、DHLエクスプレスが発注した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/e93cd60e6da0d1bc1c8ebdb96420ef28699786c7

89 :名刺は切らしておりまして:2019/06/28(金) 18:07:25.99 ID:NybGSwmm.net

あらすじ

B737MAXは燃費向上を狙ってエンジンでかくしたら、
重心がおかしくなってしまった
それをソフトウェアによる自動補正機能でカバー

しかしそのソフトに問題があったのです!

479 :名刺は切らしておりまして:2021/02/24(水) 02:14:15.05 ID:qQccwZKr.net

PW4000なんて、いままでずっと問題なかったんだから
エンジン側の問題ってより、大赤字で整備費ケチった航空会社の整備不良じゃね?

196 :名刺は切らしておりまして:2019/09/21(土) 20:43:25.39 ID:Vnbcf75U.net

(16分〜)
アメリカのね、ボーイング737MAX見れば分かるでしょ、あれだけ沢山作ってぱったり売れませんと。
同じようにF35もダメだと、こりゃイカンと、昔ありましたよね、アメリカのステルス戦闘機。
角ばった、ちっちゃな戦闘機あったじゃないですか、あれ、ステルス戦闘機といいながら、実際には良く見えてて。
どっかで撃墜されて、そのまま廃止になったのありましたよね、あんなふうになるるわけですよ。
トランプの戦略、正しいと思いますよ、武器屋なんか契約、全部打ち切りですよ、随分、金、浮きますよ。
一番、金出てくるの国防費なんですよ、軍事費ですよ、あれを民需に転換すればだいぶお金浮きますよ。
://twitter.com/naoyafujiwara/status/1173871893566251008
(14分〜)
ある小学生の女の子をつれたお母さんが、私は武器見本市、要ると思う、と仰ったんですね。
その理由は何ですかと訊くと、幕張メッセ、千葉の街にお金が落ちて、娘の小学校の備品が良くなる。
だから私、お金が落ちるなら何でもいい、賛成だと言ったんです。
でも幕張メッセで売買される武器によって、世界のどこかで子供が死ぬことになるんですよ、と言うと、
そんなこと知らない、という答えが返ってきました。
://www.youtube.com/watch?v=yx_j-mesJY

【世堺教師マITLーヤ】
戦争の道具を考え出し、それを完璧にし、この恐ろしい商売で富と権力を増大させている者たちがまだ大勢いる。
kelhpp/grg4iq.html
今日、多くの国家が優先しているものの中に、戦争のための武器の製造が不気味な比重を占めている。
fkmww5/gtf047.html
環境とエネルギーが新しい時代の最優先事項となるだろう。一番最後が防衛である。
6g7xbj/j79d8l.html
今日のように軍備や競合において資源を浪費することは終わります。
fkmww5/gtf047.html

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109 :名刺は切らしておりまして:2019/07/01(月) 23:07:26.46 ID:Exs951gR.net

>>90
普通に上でいいいんだよ。というか、先端が細めになっていれば十分。
最近の機体はいろいろ奇をてらいすぎ。
効果は言うほどには変わらないと思う。

389 :名刺は切らしておりまして:2020/08/09(日) 18:06:18 ID:Yb28SkwB.net

>>36
それがあるんだな。
むかーし昔なら除算用ルックアップテーブルに間違いとかあったし。
最近はセキュリティとかもあってかなり複雑化しているからチェックしきれているかということになる。

424 :名刺は切らしておりまして:2020/10/05(月) 18:17:08.08 ID:KeW354K9.net

どこのインテル製のプロセッサだよ

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