1 ：田杉山脈 ★：2021/01/29(金) 22:07:00.68 ID:CAP_USER.net
JR東日本は29日、2021年3月期連結業績予想を下方修正し、純損失が従来の4180億円から4500億円に拡大すると発表した。秋以降の新型コロナウイルス再流行による影響を織り込んだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/77210e7a1a871e328c9ed2e2488d2818bcf35d4a
138 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 18:18:37.81 ID:alupi8gH.net
だから儲からないからと言って、赤字路線廃止しろとか軽々しく言うべきでない
交通機関こそ本来国が運営すべきモノなんだよ
84 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/30(土) 20:26:38.41 ID:ESdBsBoM.net
>>80
鉄道は自動車であっさり代替されそう
本当に危険な頃に、自動車の自動運転が一気に実用化されるようだと
公共交通機関不要論が一気に湧き上がることになったりして
105 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/31(日) 17:19:10.17 ID:w+RAV/0D.net
いままで定期欠かさずかってたけどこの１年定期なしになった。もちろん乗ってもいない。通勤客が7割この状態なら収益ふっとぶわな。
109 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/31(日) 23:36:23.43 ID:Au15U2zG.net
コロナ下でリモートワークが進めば、都心のオフィスに通う必要性は無くなり、また、都市圏から地方への移住が増えれば、ＥＣ含めて貨物輸送が地方に向かう流れが出来るので、
今まで都市圏に向かう物流の需要が、地方に分散することになるので、今後は地方の公共交通機関の充実度合いが重要度を増してくる。
151 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/13(土) 16:27:00.35 ID:xP0Uweg2.net
【DQNネーム】キラキラネームでいじめ被害に 改名したいが親に反対される高校生の苦悩 [Toy Soldiers★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1613196898/
16 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/29(金) 22:53:30.56 ID:qsFQhUr6.net
>>15
詳しくないけど、押し付けられた負の遺産も山程あるんじゃないの
82 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/30(土) 19:39:40.59 ID:4Ba6Y6OF.net
JR東日本の筆頭株主は日本マスタートラスト信託銀行なる怪しげな信託銀行
恐らく年金か
第2位も日本カストディ銀行なる正体不明の銀行
恐らくいずれにしてもこれらが公的資金による買い支えなんだろうな
これって国鉄と大差ない気もする
34 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/30(土) 02:00:51.53 ID:VYgtmAbx.net
車掌が旅客に向かって かね かね かね かねほざく会社だからね。
117 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/01(月) 07:22:42.10 ID:fUuJiLJK.net
>>9
かかるだろうね
143 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 20:54:31.51 ID:38ime63d.net
>>138
国が運営
民間なら早出して現場に通常の勤務時間から作業開始(早出にはもちろん賃金あり)、んで現場で勤務時間まで作業、移動して出発地点までってのが常識だけどお国の運営、
国鉄のときは勤務時間定時に現場にいくための用意からはじまって移動時間は昼寝時間。
現場に行くのに三時間かかって二時間作業、昼飯食って帰りに三時間、残業昼飯タイムで一時間
こんなことやってたから民営化されたのよね
あなた、革マルですか？
99 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/31(日) 09:00:11.94 ID:QKpsMfM+.net
>>96
乗り越しとか当日券でしょ
80 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/30(土) 18:05:45.21 ID:ABF1jdj4.net
>>75
バランスシート読み解いたら
(流動資産＋固定資産)ー(流動負債＋固定負債)で数兆円あるから
しばらくは持つよ
これが枯渇した場合、東電と同じく税金ジャブジャブされると思う
インフラ企業がなくなったら社会生活を維持できないからね
国営化してでも続けるだろうよ
77 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/30(土) 16:24:52.64 ID:cNlPQQ7p.net
>>76
それJR東海ジャネーノ？
139 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 18:46:50.90 ID:jrscDnXQ.net
まぁ問題は東海だな。企業需要としては良かったのかもしれんが
東京大阪間で15000円はぼりすぎ。
家族4人で往復したら12万だしね。だからGWに高速が渋滞する。
しかも外国人客には格安パス出してたし。
普通自国民の方を安くするもんだけど。
119 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/01(月) 08:31:57.20 ID:p4Q4EU3t.net
株価が高止まりしてるが、多くの人間がまだ2，3年で元に戻ると思ってるんだろうか・・・
9 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/29(金) 22:24:23.18 ID:SPyHjV0v.net
戻れば
戻るのに4年くらいかかるのでは？
外国人の客も戻らないとならないんだぞ
150 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/13(土) 00:03:28.16 ID:xP0Uweg2.net
【鉄道】京急、最終赤字２５３億円へ 交通・ホテル、コロナで悪化 [砂漠のマスカレード★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1613136110/l50
104 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/31(日) 15:13:36.51 ID:pd3Ip2WR.net
>>20
常磐線や山手線に乗ってるが、少し空いてる位だな。7〜8割くらい出社してるんじゃないかと思う。
89 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/30(土) 22:41:13.37 ID:TXPrxpTa.net
2階に献金して早くGOTO再開させないとな
136 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/05(金) 16:59:59.38 ID:N5l6G/A1.net
>>135
東北本線？
135 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/05(金) 15:22:54.08 ID:HN5prWqE.net
>>69
本線って何？
76 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/30(土) 15:20:57.24 ID:VlVOiIv/.net
リニアの3兆円があるから問題ナシ！
いざとなったらその3兆円使いなさいな
55 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/30(土) 09:56:27.24 ID:zktxSc9B.net
JR東が赤字転落とか世も末だな
鉄道もオワコンかい
35 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/30(土) 02:04:38.94 ID:Wjd5RZN5.net
あんなに人をゴミみたいに詰め込んで
駅員少なくて
その満員電車前提の経営って不思議過ぎる
首都圏から地方路線に補填してるから？
91 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/31(日) 01:22:29.08 ID:pH1xtTov.net
無駄に給料高いみたいだから世間の平均に合わせればいいよ
85 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/30(土) 20:27:17.78 ID:hmceMBQb.net
>>75
固定資産は当てにならんからな
信用できるのは流動資産だけ
140 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 18:56:06.73 ID:Yf7i+EVw.net
八高線、相模線の廃線のうわさはこれだったのか!!
ふむふむ
140 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 18:56:06.73 ID:Yf7i+EVw.net
八高線、相模線の廃線のうわさはこれだったのか!!
ふむふむ
13 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/29(金) 22:46:37.55 ID:7/oW38JS.net
赤字路線全廃しろ
66 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/30(土) 11:35:35.96 ID:vPxeIda7.net
東日本 4500億
西日本 2400億
東海 1920億
どこもあかんな