1 ：ボラえもん ★：2021/03/27(土) 11:06:42.46 ID:Pmpbjwxp9.net
気候変動を引き起こす原因とされる温室効果ガス削減のため、各国政府は自動車の排ガス規制を強化している。
脱炭素がトレンドとなり、世界中の自動車メーカーは、電気自動車（EV）の生産に力を入れ始めた。
ところがトヨタをはじめ日本の自動車業界はEVシフトに躊躇（ちゅうちょ）しており、
このままでは日本だけが取り残されてしまいそうだと海外メディアが報じている。
◆日本一人負け？ 世界はEVに向かう
日本の自動車業界が衰退に向かってしまう可能性もあると述べるのは、ニューヨーク・タイムズ紙（NYT）だ。
2009年に量産車としては世界初のEVである「リーフ」を発表したのは日産自動車だったが、
いまや他国の自動車会社のほうがEVに力を入れているとする。世界規模で見れば、EVは全体の販売台数の3％以下だ。
消費者はその価格にたじろぎ、車種も限定的、充電時間も長くかかるなど、ラグジュアリーモデル以外で利益を出すのは難しい。
しかし、テスラだけでなく、ゼネラルモーターズ、ボルボなども完全EV化を宣言。
中国や韓国企業もEVシフトが盛んで、異業種のアップルも参入を目指している。
一方、日本メーカーは現在、ガソリンと電気を併用するハイブリッド車で世界の市場で優位を占めている。
「リーフ」の元デザイナーは、この技術に多額の投資をしたためできるだけ長く利益を得たいのだろうが、EVの波は確実にやってきており、
そのような短期的な目的が転換期における判断を間違えさせる危険性がある、と同紙に語っている。
マーケティング・リサーチ会社、CMRのアナリストは、純粋なEVの開発をしなければ、
トヨタのような自動車会社は、国に支援を受けた中国や韓国のライバルからの脅威に直面することになると述べる。
EVにシフトしない会社は、目を覚まさなければ倒産の危機に陥るとしている（ガーディアン紙）。
（全文はソースにて）
https://newsphere.jp/economy/20210326-1/
★1が立った時間：2021/03/26(金) 19:37:51.60
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616804173/
633 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 13:16:51.41 ID:FF2pi1tZ0.net
>>1
＞日本の自動車業界が衰退に向かってしまう可能性もあると述べるのは、ニューヨーク・タイムズ紙（NYT）だ。
日本の心配なんてしなくて結構ですよ。(笑)
514 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 12:34:40.46 ID:yr2CyFU40.net
>>438
ガソリン燃やしてエンジンで充電するならPHEVではなく、普通のEVが最も適切
災害への対応はもっと価格の安いバッテリーが発売されてるよ
574 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 12:50:13.71 ID:d4uSXUVK0.net
焦って煽るばかりだな、自分で宣言しておいて本物なEVが多く売れない
国の人は
まずまともなＥＶ車がまともに使える環境を自分等で造れよ。
日本は待っているw
679 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 13:38:24.39 ID:pkgE4PWS0.net
ポエムは自分の立場だけが良けりゃあ根本的な環境問題などカンケーねーんだろなｗ
そうだろチョン次郎ｗｗｗｗ
537 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 12:39:48.76 ID:0AsRBZoY0.net
>>484
いわゆる
ポジショントーク、なので
418 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 12:20:20.64 ID:s0LZMjb90.net
>>406
テスラなんてゴミじゃん
388 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 12:15:34.66 ID:pQg0oLda0.net
原子力は冷却が必要だが、
温暖化による夏場の海水温の上昇と電力需要の増加が
原発の運用上の安全リスクを高めると問題になっている。
540 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 12:41:10.61 ID:Qa/IkFu20.net
今までウヨさんの楽観論（願望論）が当たった試しがない
という事は、当然EVでも日本が負けるんだな
確信したわ
470 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 12:28:44.68 ID:vJ7LPScf0.net
>>433
室内で使うからだ
外なら、ガソリン
バッテリーカーは、基本使わないときは絶えず充電しないとすぐに動かなくなるぞ
625 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 13:12:50.32 ID:wejOEvm10.net
長く乗るなら電気やろ？
バッテリが最大の問題か
553 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 12:45:35.12 ID:B1B8d+Ik0.net
>>547
EVは将来的なスマートシティインフラとして位置づけられてるんだから
AI、センサーや5Gなどなど必要な周辺技術は腐るほどあり
車作ってりゃいい時代ではないと思うんだが
239 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 11:53:05.27 ID:pe4nmSlQ0.net
>>228
もう発動してますやんw
詐欺ディーゼルが日韓のストロングHVに燃費でもCO2排出量でも負けたからEV以外認めない作戦に走り出したわけで
白人のプライド的に日本車や韓国車などアジア猿に負けるなど許されんのだろ
263 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 11:55:56.63 ID:8kybTOdp0.net
>>247
今の日産リーフですら400km走る
通勤やお買い物など普段の生活で乗るのはせいぜい30kmくらいでしょ？
んなもん夜中に自宅で充電すればいいんよ
充電時間も30分もかからんよ
320 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 12:04:51.46 ID:r0wghTQi0.net
世界の潮流を見誤るな、欧州はEV一辺倒じゃない、ちゃんとデザインしている
電線類地中化、自転車専用道整備、再エネ地域エネルギー、そしてEV化なり水素なりで輪っかの完成
このサイクルの、どこに内燃があるんよ？内燃かEVかで語るなよ、ガラケーで懲りろよ
単純にエネルギー効率の高いものが生き残る、電車と自転車、これらは確実に十年後も残る
再エネ、日本はバイオマス、畜産バイオマスだけでなく、都市部の人が出す排出物からもエネルギーを作る
そして企業の存在価値は高品質なものを大量に安く消費者へ届ける、現行高止まりした内燃、それを仮想敵国に
価格五分の一、部品点数大幅削減、修理補修はユニットごと交換、販売店の削減、ネット販売へ移行
勝てるわけがない、永遠に負け続ける、内燃ボンボン見てりゃ解る、ガラパゴスする気だ、連中は、またしても
481 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 12:30:31.14 ID:GzAIKqY20.net
>>372
その後の維持費考えたら本体価格が安いからってすぐに飛びつく奴なんていないらだろ
549 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 12:44:49.55 ID:zHTTlHRa0.net
>>475
理系少ないと思うぞ。
日本のソフト開発が弱い理由を、いくら説明しても
ここには理解できない人しかいなかった。
基本、技術者バッシングに同調する人の方が
スレでは優位。
教育改革では、ペーパーテストを叩き
体育会部活や推薦入試を持ち上げる人ばっかり。
ここは、こればっか。相当劣化してるわ。
324 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 12:05:31.74 ID:IZrhpZzX0.net
欧米はトヨタHVは輸入停止が決定だろEV以外はダメて事だな
82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 11:24:09.34 ID:TssReLG60.net
>>59
自動運転の分野ではレベル3を実現したホンダが世界トップなんですけど、何か？
327 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 12:05:39.19 ID:OEwTCj+h0.net
>>306
どのぐらい劣化した？
俺の初期型9年目でメーター上は9/12だけど
287 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 12:00:22.33 ID:KunD1tT/0.net
>>279
何で産業転換を考えないの？
162 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 11:40:15.07 ID:3GXWh7EM0.net
>>105
他車のEVで様子見してるんじゃね？
181 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 11:44:00.77 ID:eOZp/9ks0.net
日本人が色々難癖つけてスマホなんて流行るわけないと嘲笑してたの思い出すな
何度同じ事繰り返すんだろ
276 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 11:58:02.98 ID:yLlRXudY0.net
>>5
EVは実物大ラジコンだからエンジンの作れないチョンでも作れるんだぞｗ
629 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 13:13:40.39 ID:AUPkxWoM0.net
>>1 「この技術に多額の投資をしたためできるだけ長く利益を得たいのだろうが、EVの波は確実にやってきており」
かつてのプラズマディスプレイやアナログハイビジョンの失敗の繰り返しを見ているようだ。
380 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 12:14:19.33 ID:tNReHYFu0.net
>>367
じゃ何で日本の自動車メーカーの株価だけが蚊帳の外なの？
本当に日本の自動車メーカーが前途有望なら
ウォール街の投資家が放置しないから
377 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 12:14:07.86 ID:g1xB6T7a0.net
テスラはサービス体制が脆弱すぎ
地方じゃ購入対象にならんわ…
589 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 12:55:11.74 ID:/32Qykl90.net
>>1
まぁこれはどうかなぁ？
世界的にそれなりの文明インフラ先進国はイイだろうけど、充電設備のインフラを
世界の隅々にまで張り巡らすには百年以上は掛かるだろ、そしてそういう国や地域ほど
「車」の需要は高い訳だ、それを考慮して電気自動車だけでやって行けるかねぇ
逆に言えば欧米の殆どのメーカーが電気自動車のみになれば、世界中のガソリン自動車が
必要な地域の需要は独り占めできるという事になるw
627 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 13:13:21.99 ID:cC6HV/nq0.net
世界がスマホになっても日本はガラケーでいい
それが日本人
615 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 13:05:20.34 ID:USorcuVH0.net
ある会社で配布された、「新入社員へうちの会社が求めていること」という資料が、すごい本音だった。
153 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 11:38:16.16 ID:KunD1tT/0.net
>>146
反原発バカのせいで火力発電の燃料費が増えて貿易黒字が減ってるんだよな