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【速報】 世界で購入推奨されるベストカー2021、自動車トップ10のうち、8車がプリウスやレクサスRXなど日本車に [お断り★]

投稿日:

1 :お断り ★:2021/02/21(日) 04:38:40.28 ID:5pR3eNlp9.net
2021年の10のトップピック:今年のベストカー
これらの優れたモデルは、パフォーマンス、安全性、信頼性などに関する当社の非常に高い基準を満たしています。
ジェフ・S・バートレット記者

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毎年250以上のモデルが、アメリカの自動車購入者の心、精神、私道をめぐって競争しています。コンシューマーレポートでは、定期的なパフォーマンステストとメンバーからの調査結果に基づいて、購入および評価する新しいモデルをランク付けしています。
これらの10のモデルは、CRの自動テストセンターでの50以上のテストで卓越したパフォーマンスを発揮し、メンバー調査で信頼性と所有者の満足度に確固たる評価をもたらし、リストに載っています。
また、挑戦的な事故回避操作などの動的安全テストでも高いスコアを獲得しており、テストされた場合、連邦政府と保険業界が実施する衝突評価で合格点を獲得しています。

<価格 25,000ドル未満>
小型車:トヨタカローラ
サブコンパクトSUV:マツダCX-30

<価格 25,000ドルから35,000ドル>
ハイブリッド:トヨタプリウス
プリウスハイブリッドは20年以上にわたり、低燃費車の基準を打ち立ててきました。他の自動車メーカーが追いつくために競争するにつれて、これまで以上に多くの競争相手がいますが、それらのどれも、プリウスのようなバランスの取れた全体的パッケージを備えた高効率モデルを提供していません。

中型セダン:トヨタカムリ
カムリは、効率、パフォーマンス、信頼性の組み合わせで、挑戦者になる可能性のある人をかわします。この確かな選択肢は、全輪駆動で新たに利用可能になりました。予算内で非常に信頼性の高い家族の輸送をお探しですか?ベースのカムリには、主要な安全機能と運転支援機能が多数搭載されています。

小型SUV:スバルフォレスター
フォレスターは8年連続でトップピックになっています。明らかに、スバルはそれが小さなSUVで何をしているのかを知っており、そしてそれは時間の経過とともにその勝利の公式から大きく逸脱していません。

<価格 35,000ドルから45,000ドル>
SUV /ワゴン:スバルアウトバック
ワゴンなのかSUVなのか?誰も気にしない?アウトバックは、車のような運転マナーと効率とSUVのような機能のバランスをうまくとっています。

中型3列SUV:起亜テルライド
昨年、テルライドは、その思慮深く妥協のないデザインのおかげで、3列SUVの新しいベンチマークになりました。

コンパクトピックアップトラック:ホンダリッジライン
この非常に革新的で新しく更新されたトラックは、ダートバイクを運搬し、小さなトレーラーを牽引できますが、家族のためのスペースと実際に手品を行う巧妙な裏地付きベッドを備え、毎日の通勤に優れた設計になっています。

<価格 45,000ドルから55,000ドル>
中型SUV:レクサスRX

RXは、中型の高級SUVセグメントの基準を設定し続け、他の追随を許さない快適性、パフォーマンス、安全性、信頼性の組み合わせを提供します。RXのすべては、豪華な乗り心地から静かなキャビン、そして広くてしなやかな座席まで、スムーズで豪華です。ベースエンジンはパワーを詰め込んだシルキーなV6ですが、本当の楽しみはハイブリッドです。レクサスは、この世代が数年間販売されているにもかかわらず、RXへのアップグレードを続けています。死角警報と後方交差点警報を標準装備することで、さらに望ましくなっています。

電気自動車:テスラモデル3
モデル3は、静かな急上昇で発生するパンチの効いた加速で、異世界の運転体験を提供します。

米消費者情報専門誌コンシューマーリポート 2021/2/18 ソース英語 “10 Top Picks of 2021: Best Cars of the Year”
https://www.consumerreports.org/cars-best-cars-top-picks-2021/

184 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/21(日) 08:08:18.39 ID:eqB9lq9H0.net

>>2
テニス全豪オープンのスポンサーもしてたな

61 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/21(日) 05:53:10.00 ID:7AYhn3NJ0.net

>>29
なんでそんなにネガティブなんだろう?
もの凄く楽しい電気自動車が出て来る可能性の方が高いと思うわ

365 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/21(日) 20:28:10.79 ID:L9HAKuNJ0.net

>>364
コンシューマリポートの場合、値段の優位性と見かけに対して、サービスと品質、商品における満足度野バランスで正直な評価がされてるだけだよ。

128 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/21(日) 06:55:12.66 ID:0X53Fcnd0.net

>>2
なんだ、取るに足らんと思ったぜ
キアかよって

意味がないベストテンだった

305 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/21(日) 11:31:03.64 ID:iV62c8kW0.net

>>2
はあ?キアがあるか、全豪オープンで大坂なおみが優勝できたんだぞ?
非国民か?

60 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/21(日) 05:49:24.01 ID:aCHGIeNl0.net

>>54
中国向け自動車用の駆動用小型モーターな。

大き目の奴は、世界は日立東芝アイシンが争ってるし、
日本以外のミッションメーカーも投資してる。

153 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/21(日) 07:40:08.78 ID:7Ofhfa2T0.net

>>149
その話ってもう何万回も繰り返されてるけどな
「とりあえずBEVを作れる」と、「日産に完勝し、テスラと渡り合えるほどのBEVを作れる」じゃ次元が違んだわ
いきなり手を出して後者の水準に数年ぽっちで辿り着くわけがない
相手だって進歩してんだしさ

85 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/21(日) 06:16:08.78 ID:+bfisMIC0.net

まあね、トヨタ今期業績急回復、フル生産で、中国、欧米いちばん注文が増えたのがレクサスだそうですからな

29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/21(日) 05:19:56.91 ID:MDnh+dFs0.net

車好きは今のうちにガソリン車思う存分乗り回して
カーライフを堪能した方がいいな
EVだらけのつまんない時代が来る前に

151 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/21(日) 07:39:31.49 ID:1eFrh30i0.net

ここは嘘でもEVを並べなきゃ

338 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/21(日) 12:52:24.84 ID:LQ2nk+bq0.net

>>320
安全装備、ナビ、パワーウィンドウ、オートドアロック、ABS、イモビライザーなしの安い車作ったら売れるのだろうか。

199 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/21(日) 08:22:11.68 ID:jnSllb9t0.net

曙ブレーキ工業「すまん」

152 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/21(日) 07:40:05.91 ID:9cjri1PO0.net

トヨタの肛門みたいな顔が嫌い

192 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/21(日) 08:14:46.60 ID:5TF5yPuu0.net

自動車に必要なのは機能美
スポーツカーが狭いのとは訳が違う
潰れかけてる会社の悪口は言いたくないが
中身は実用車
おばさんにドレスだけ着せたって仕方ないだろ

133 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/21(日) 07:02:52.90 ID:Q/eE/Jzb0.net

>>59 韓国や欧米は増えて来ている中、
日本だけ、実質賃金が数十年間減って来ているからな。

※実質賃金が減るとは、『物価より賃金が減る』とは、
買えるモノやサービスも減り、高額なモノやサービスは購入不可能なるからね。
日本国民の購買力は次第に衰え、日本国民は、時間が経過するにつれて、貧しくなって来ている。※

二十代男性の年収ボリュームゾーンが二十年前より100万円下がっている。
男性でこれなので、男性より所得が低い女性はもっと下がっているだろう。
生きていくのに精いっぱいになっている人たちが、
日本国民の中で『時間が経過するに従い』増えて来ているだろうね。

クルマは購入費や維持費がかかるので、
特に公共交通機関が発達している都市部の若い人たちの間でクルマ離れが進むのは、無理無いだろうね。

このままだと、日本だけ実質賃金が減っていく流れは止まらないので、
これからも世界の中で日本国民だけが貧しくなっていくので、
韓国や欧米のように日本も実質賃金が増えて行くようにすべきであろう。
しかし、それを言うのはカンタンだが、どうやったら増えていくのはよく分からんな。

126 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/21(日) 06:49:18.23 ID:rKhgCIE30.net

フォレスターが小型扱いかよ

224 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/21(日) 08:45:50.85 ID:KyTAf5wz0.net

つまんねークルマばっか

30 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/21(日) 05:20:29.86 ID:vBKp3+wg0.net

そう言えば、プリウスって海外でもミサイルになってるんだろうか?

208 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/21(日) 08:32:27.04 ID:hRr5+lle0.net

>>195
乗り心地や静粛性や燃費は度外視なのね

301 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/21(日) 11:28:04.96 ID:pEmnSZPI0.net

>>297
まーた知ったかw
さっきから知識が昭和で止まっている老人かよw

ロンドンやパリで80キロなんて出せるわけ無いだろ
アメリカの高速だって55-65マイル規制(89-104キロ)がけっこう多いんだから
最高でも75マイル規制だ

35 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/21(日) 05:28:36.92 ID:5C8qydMv0.net

>>18
そんな精度出るか?
旋盤で作る軸や穴でさえ数umの公差あるのに

19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/21(日) 05:07:05.83 ID:ydR0IQJF0.net

日本車が売れ過ぎるから「EVで序列をリセットしよう」という流れになってしまったらしいね。
EVの時代になったら中国企業がトップに立って日本車の比じゃないくらい業界席巻するのに。
欧州人にはそれが分からなかったらしい。

313 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/21(日) 11:34:46.07 ID:TW5ixdej0.net

>>17
>>2
>ていうか未だに日本車バカにしてドイツ持ち上げる日本の情弱が問題だわ
>今品質が優れたドイツ車なんてポルシェぐらいなのに

セレブ気取ったママ友だな。あの手の女って国産って言葉にアレルギーがあるから
幼稚園の駐車場でも国産車は駐車禁止とか勝手なルール作って除け者してるぜ

342 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/21(日) 13:05:58.62 ID:jdKb4DhL0.net

>>131
バイクで壊れるのは許容範囲だが車で壊れるのは許せないぞ

333 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/21(日) 12:15:25.85 ID:kwrq89cp0.net

>>6
アルファードはミニバン

322 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/21(日) 11:41:15.66 ID:iV62c8kW0.net

>>320
軽ですら100万超えだもんなあ

166 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/21(日) 07:47:49.03 ID:0KXtVnb20.net

>>5
パリセードは1台辺り140ドルの赤字だから売れたら困る

46 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/21(日) 05:38:22.71 ID:V50RIDj90.net

>>10
EVは簡単なので技術的に負けると言うことはない。
日本はモーターも電池も得意だ。

ただ安く提供できるか否かの話。

88 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/21(日) 06:17:11.50 ID:L9HAKuNJ0.net

>>81
リースとかだと、大体ヒュンダイだからなぁ。
あの車に負けてることは、変えられない現実。

88 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/21(日) 06:17:11.50 ID:L9HAKuNJ0.net

>>81
リースとかだと、大体ヒュンダイだからなぁ。
あの車に負けてることは、変えられない現実。

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