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ブリヂストン、生産拠点を23年までに4割減 収益悪化 [蚤の市★]

投稿日:

1 :蚤の市 ★:2021/02/17(水) 08:36:28.93 ID:VF1n+6Wd9.net
ブリヂストンは16日、タイヤ工場など世界で約160ある生産拠点を2023年までに19年比で約4割減らすと発表した。タイヤは汎用品の拠点を重点的に減らすほか、非タイヤ事業では事業売却などに伴う拠点の削減も見込む。タイヤ事業では中国勢などとの価格競争が厳しく収益が悪化。20年12月期は69年ぶりの最終赤字に転落しており、生産体制を抜本的に見直す。

ブリヂストンの生産拠点は20年4月時点で165拠点。内訳はタイヤ関連が79、原材料が16、タイヤ以外の多角化事業で70拠点だ。

それぞれの分野でどの程度減らすかや人員削減の規模などについて、石橋秀一最高経営責任者(CEO)は同日開いた記者会見で「生産拠点の再編はセンシティブな課題だ」として、詳細を明かさなかった。再編の対象については「国内外を問わず全て土俵に上げている」と語った。

ブリヂストンの19年のタイヤの世界シェア(売上高ベース)は14.6%で、仏ミシュラン(15%)に次ぐ2位。世界各地に拠点を持ち、車メーカーや消費者の需要に迅速に対応してきた。

だが、汎用品での価格競争が激しくなり高付加価値品への一段のシフトを迫られるなか、拠点の多さが重荷となっている。収益性の低い拠点の統廃合が遅れ、「生産拠点の4割減」という異例のリストラを余儀なくされる形だ。

タイヤではすでに20年に南アフリカの工場を閉鎖しており、乗用車用タイヤを生産する仏ベチューン工場も閉鎖する方針だ。免震ゴムなど非タイヤ事業では21年に傘下の米建材メーカーの売却も発表した。

将来への成長投資は23年までに7000億円を投入する。事業・生産拠点の再編や成長事業などへの投資と、M&A(合併・買収)など外部との連携にそれぞれ3500億円ずつを充てる。

このほか、12年〜20年3月までCEOを務めた津谷正明取締役と、19年〜20年6月まで最高執行責任者(COO)兼社長を務めた江藤彰洋取締役が3月26日付で退任する人事も発表した。

同時に発表した20年12月期の連結最終損益(国際会計基準)は233億円の赤字(前の期は2401億円の黒字)だった。新型コロナウイルスの影響で鉱山機械用タイヤなどの販売が減った。工場や事業の再編費用を計上したことも響いた。

21年12月期の最終損益は2610億円の黒字を見込む。コロナ禍で急減速した商用車や乗用車向けのタイヤ需要が回復するほか、米建材メーカーの売却益も計上する。

日本経済新聞 2021年2月16日 21:16 (2021年2月17日 5:33更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ166VO0W1A210C2000000/

12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:44:02.40 ID:8tzZtAGh0.net

>>10
高いのは日本国内だけだよ

4 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:37:31.33 ID:OV8ahztL0.net

法則

53 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:28:35.97 ID:UlNprbXG0.net

相変わらずスタッドレスのヘリは早いのかな
ミシュランの三倍は早くなくなる印象
それが効きがいい理由とか騒いでるアホいたけど

108 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 12:24:19.15 ID:qrmypZRm0.net

>>1
これは荒れるな

79 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:55:15.67 ID:1IXJUiRa0.net

自転車部門は死守してほしい

82 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 10:01:49.40 ID:6Wv+Wn210.net

世界のHATOYAMAブランドが

18 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:46:23.25 ID:r+xxQoQg0.net

シナブランドのタイヤなんか使う気にならん
命にかかわる

132 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 23:32:02.78 ID:PJBLP1pb0.net

静粛性ねぇ
そんなに無音でないと嫌なら耳栓でもしとけって思うが
エクスでわざわざ車高上げてでかいブロックパターンにホワイトレターのタイヤ履かせてるのはただのバカだけどな
さすがに煩いだろって

125 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 14:03:00.14 ID:OZt0/Lwk0.net

>>122
kenda,atrの2つつかってます。
kendaはいいタイヤで音も静か。ミニバンで。

atrは300馬力の車でスポーツタイヤです。グリップ限界試したいけど事故して修理したくないのでカーブとかやってない。もちろん直線は問題ない。なかなか減らない。

72 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:44:24.48 ID:GO5Wh2yn0.net

ファッション森批判のアホ選手飼ってる余裕もなくなったなw

121 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 12:49:51.33 ID:NIRNarDe0.net

>>119
そのブラックアイスバーンが
昼間の気温が上がる日本では多いんだよなあ
ブリザックでなくても慣れてれば走れるけど

5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:37:52.92 ID:7RQv+6z60.net

ナンカンが強くなってきたな

128 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 16:22:50.72 ID:cbISCXHo0.net

アジア製って言うと嫌がる人いるけど
ピレリやミシュランならばアジア製でも結構売れるから
実の所、製造メーカーにはこだわってもいいが生産国はあまり関係ない気もする

99 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 11:21:20.04 ID:2UiTXp7c0.net

自動車の生産台数は差ほど減ってないのに、アフターマーケット需要が減ったか?
新車装着用とアフターマーケット用の生産数の内訳しりたいね

74 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:44:51.60 ID:HOF+nEk/0.net

いよいよはじまったな

63 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:36:52.53 ID:Sk4mU5fu0.net

出入りの職人が自分の軽トラに安い韓国タイヤつけてるけど
新品に替えたら1年以内に1本はバーストするって言ってた

29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:54:43.43 ID:0qlP0xel0.net

ブリザックあんなに高くて売れてるのになんで収益悪化?

36 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:06:28.53 ID:SqPg56LV0.net

>>7
ゴムでも松竹梅みたいな品質の違いがあってミシュランは良質なとこ持っていくから良いタイヤ作れる
他メーカーがどんなに頑張っても質の違いはどうしようもない

51 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:26:35.51 ID:r+xxQoQg0.net

>>22
富士フィルムは多角化で超優良じゃないか
フィルム無くなって没落したのはコダックだな

91 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 10:11:21.40 ID:Rrwz2tYt0.net

>>1
地位や財力を鼻にかけて
思い上がった振る舞いをする者は
長く栄えることなく滅びる

105 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 12:12:35.51 ID:IIu9o5NV0.net

>>1
中国産のタイヤとの価格競争が厳しいから赤字は当然
これからは全世界は中国が支配する
中国は核兵器だって余裕で使えるが、アメリカや欧州は国民の一部が反対して使えない
それが中国の強みだ
もんくあっか?

6 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:38:03.17 ID:Zs8l9x/X0.net

小平が臭くなくなる日

33 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:59:56.04 ID:0WGNn1V80.net

>>15
久留米みたいなマザープラント潰したらブリヂストンも末期かーってなるよなぁ

19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:48:54.35 ID:Brj9j0hX0.net

あの法則か

40 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:09:06.84 ID:+N68j0y00.net

ハ.ト.ヤ.マ()

116 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 12:35:57.39 ID:DoX7B0/L0.net

>>1
鰤はぼったくりすぎ
去年初めてミシュラン履いたら、あまりにいいタイヤで目から鱗が落ちた
これが鰤より2割も安いとか信じられん

68 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:40:38.22 ID:f5zf+ka00.net

>>36

天然ゴムを使ってるわけ?

44 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:12:04.31 ID:wY16y+Rm0.net

タイヤって革命的な技術がなかなか出てこないよな

37 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:07:46.14 ID:vj+I4GG90.net

ヂがつく言葉は
ハナヂしかない、あとは全てジ

85 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 10:05:57.39 ID:f5zf+ka00.net

>>48

日本製だと8万かかるがアジアンだと工賃込みで3万で済む
交換サイクルを倍にしてもお釣りがくる

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