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【半導体】広がる「産業のコメ」騒動 自動車に半導体不足の逆風 [HAIKI★]

投稿日:

1 :HAIKI ★:2021/01/16(土) 00:18:43.76 ID:CAP_USER.net
「自動車メーカーのラインを止める原因となるな」──。新型コロナウイルスの感染拡大が世界的に加速した2020年末も、自動車部品大手の調達担当は息つく暇がなかった。

理由はクルマをつくる上で欠かせない半導体の不足だ。すでに、独フォルクスワーゲンが半導体の供給不足を理由に生産調整を発表するなど問題は顕在化していた。ある部品大手の幹部は「市場を走り回ってかき集めているが状況は厳しい」と悲壮な表情を浮かべる。

クルマのサプライチェーン(供給網)でキモとなる半導体が、なぜ足りない事態となったのか。自動車産業にとって想定外だったのは…

続きはソース元で
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFK1339Z0T10C21A1000000

関連ソース

半導体不足が自動車業界に波及、大手各社が国内外で減産
https://jp.reuters.com/article/idJPL4N2JJ0H8

車載半導体不足の長期化懸念も、スマホ優先にEV需要増−アナリスト
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-01-15/QMV8RMDWLU8B01

112 :名刺は切らしておりまして:2021/01/16(土) 15:57:07.97 ID:xnt0X8gd.net

>>111
>>16の説明してよw

80 :名刺は切らしておりまして:2021/01/16(土) 11:48:13.62 ID:PZdyq/vc.net

>>77
半導体協定が終了した時点(1997年)で世界第2位の半導体王国だったのに
そっから没落していったのもアメリカのせいになるのか?

97 :名刺は切らしておりまして:2021/01/16(土) 13:48:45.00 ID:1kHoPVp3.net

>>90
2006年発売なPS3の為に東芝とソニーでcell用に最新半導体工場建てたの知らん?

東芝とソニーでお手玉しちゃったけどね!

半導体市況はめっちゃ波があって
しかも工場には莫大な投資が必要かつ
出来たときの市況が予測出来ないから

日本に限らず及び腰になりつつあって嫌ってるだけよ

3 :名刺は切らしておりまして:2021/01/16(土) 00:22:23.97 ID:lwTrkEdg.net

イメージセンサーとか?

113 :名刺は切らしておりまして:2021/01/16(土) 16:11:22.94 ID:b7j8V3LK.net

エルピーダ潰さなければ良かったのに

41 :名刺は切らしておりまして:2021/01/16(土) 07:50:38.69 ID:vuhdXMCd.net

ウェーハッハッハッ!

163 :名刺は切らしておりまして:2021/01/17(日) 18:14:05.33 ID:hEJUvjvq.net

負け国家日本

省令国家日本
詳細は省令によるなるインチキ法案を国会で可決
後は役人が省令を書き放題
規制大国日本、役人天国日本
何をするにも申請、許可、届け出が網のように張り巡らされている
役人王国日本
この規制で企業経営の自由が奪われ日本は国際競争力をなくし
半導体、パソコン、家電、造船、鉄鋼、EV電池、プラント 全部負け
日本の主要産業は壊滅
トヨタ、ホンダがこけたら日本は崩壊
役人を削減し 規制をなくし
国際競争力のある日本を作らないと
日本滅亡

66 :名刺は切らしておりまして:2021/01/16(土) 09:28:49.06 ID:yHH3Moo9.net

>>31
韓国ヒュンダイ自動車は減産しないの?

56 :名刺は切らしておりまして:2021/01/16(土) 08:43:11.69 ID:JsF2eES5.net

>>50
何で負け惜しみばかり言ってんの

165 :名刺は切らしておりまして:2021/01/17(日) 18:30:41.63 ID:DP3yn++8.net

ところで、「産業のコメ」とかいう痴呆老害まるだしの表現
そろそろやめない?ねぇ日経さん?

179 :名刺は切らしておりまして:2021/01/18(月) 19:53:00.32 ID:XyaBCWUk.net

半導体よいね
ウィンドウが吹いてる

100 :名刺は切らしておりまして:2021/01/16(土) 14:02:48.96 ID:x1R57N7Q.net

半導体一揆

103 :名刺は切らしておりまして:2021/01/16(土) 14:33:43.70 ID:9tL1OYFq.net

>>82
いずれにしてもジャストインタイムという名の数量未確定で勝手な生産計画をたてて半導体会社は自動車離れが凄まじい

正直ほかの業界は一年間何個確定で買いますとかザラなのに、自動車業界はいまだにジャストインタイム(笑)だから

28 :名刺は切らしておりまして:2021/01/16(土) 06:10:28.31 ID:JhC3pTfP.net

今止まってるのは旭化成の横滑りらしい

58 :名刺は切らしておりまして:2021/01/16(土) 08:45:16.33 ID:uFDRL3ij.net

IC工場なんて後進国でもどこでもよい

半導体製造装置は、日本の独壇場
全く生産が間に合ってないってよ

47 :名刺は切らしておりまして:2021/01/16(土) 08:20:49.36 ID:d55nUSEo.net

半導体はアメリカ様の意向で捨てたから仕方ない

84 :名刺は切らしておりまして:2021/01/16(土) 12:18:03.00 ID:hJCkmOYn.net

>>8
馬鹿って自分の馬鹿さにはどうして気づかないの?

9 :名刺は切らしておりまして:2021/01/16(土) 00:34:48.94 ID:6zixY4G0.net

かつてシリコンアイランドと呼ばれた

151 :名刺は切らしておりまして:2021/01/17(日) 12:12:28.83 ID:hEJUvjvq.net

>>114
サムスンにまんまとやられたお人よしあほ日本
https://business.nikkei.com/atcl/NBD/19/special/00273/?i_cid=nbpnb_tobira_191111_3
負け国家日本
週末小遣い稼ぎで韓国に行って虎の子の技術を渡した
売国技術者は国家反逆罪で裁判にかけるべし
阿部よ日本の半導体産業の復興を

36 :名刺は切らしておりまして:2021/01/16(土) 07:07:19.30 ID:VY+ePFB+.net

単価も安い上にコストダウンの要求が強い。
なのに品質だけは車載品質とか言って通常以上を求められる。
更にリコール出た日にゃ全責任おっ被せられる。

今やってるメーカーもしがらあるからみでやってるだけで、本音言えば止めたいと思ってる筈。

176 :名刺は切らしておりまして:2021/01/18(月) 15:22:01.03 ID:D4n2w3ak.net

>>88
今の普通車には100個ぐらいマイコン載ってるけどな

114 :名刺は切らしておりまして:2021/01/16(土) 16:30:48.66 ID:iM2BKpTf.net

産業のコメなんて呼び方30年ぶりに聞いたw
80年代は日本はハイテク国家で半導体産業が将来的にも基幹産業になると思われてたのに。

193 :名刺は切らしておりまして:2021/01/23(土) 10:02:19.61 ID:ML3DW3OP.net

>>191,192
なんで自動車の半導体を最新プロセスルールで作る前提なんだよwww
自動車用はまだ二桁nmだぞ

13 :名刺は切らしておりまして:2021/01/16(土) 02:51:16.19 ID:LfnjY6Vaj

ルネサース

88 :名刺は切らしておりまして:2021/01/16(土) 13:06:00.07 ID:XWciCGR6.net

まぁ日本の半導体需要少ないからな

国産車の輸出込み製造台数は400-500万×10CPU
ノートPC売上台数は約800万×1cpu
スマホ売上は3000万
合計1億枚のCPUと世界のCPU需要の7%しかないからな

175 :名刺は切らしておりまして:2021/01/18(月) 15:13:57.48 ID:D4n2w3ak.net

>>172
マイコンは9割以上ルネサス

116 :名刺は切らしておりまして:2021/01/16(土) 16:34:17.40 ID:ewi/5PQ8.net

TSMC、5月増産へ 取引先に協力要請
2021/1/15 05:00

 半導体受託製造(ファウンドリー)世界最大手の台湾積体電路製造(TSMC)は、5月をめどにした先端半導体の増産に向け、準備に入った。
全世界で自動車の減産を招いている車載用半導体の供給不足に対応するためとみられる。
半導体不足問題の長期化が懸念されているが、増産が実現すれば、裾野の広い自動車産業を悩ます“減産ドミノ”に歯止めがかかりそうだ。

 世界的に半導体不足が深刻なのは、蘭NXPセミコンダクターズやスイスのSTマイクロエレクトロニクスなどがTSMC中心にファウンドリーへ生産委託する自動車向けの先端半導体だ。
車載用マイコンやカーナビゲーションシステム用統合チップ「SoC(システム・オン・チップ)」などの供給不安は2020年末に顕在化した。
 
 すでに独フォルクスワーゲンやトヨタ自動車、日産自動車、ホンダなど世界大手が軒並み減産を強いられている。
ただ、TSMCなどが持つ先端半導体の生産能力はコロナ禍のIT特需や第5世代通信(5G)関連の注文でほぼ埋まり、車載半導体不足の解消には時間がかかるとの見方も出ていた。
TSMCの増産準備は、危機感を強める自動車業界への吉報となりそうだ。

 TSMCは台湾のほかに、米国と中国に生産拠点を構える。
ただ先端半導体は現状、台湾だけで製造しており、全世界のキーデバイス需要が一極集中しやすい市場構造にあった。
20年に発表した米国アリゾナ州での新工場計画が実現すれば、同社にとって海外初の先端半導体工場になる。
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00585244?isReadConfirmed=true

50 :名刺は切らしておりまして:2021/01/16(土) 08:29:32.01 ID:96yRUYRi.net

CPUに関しては米に譲ったけど
半導体は単に新興国に価格負けしただけだぞ

32 :名刺は切らしておりまして:2021/01/16(土) 06:37:52.23 ID:Qh8nANeO.net

スマホ屋とかの方が半導体を高い値段で買ってくれるから安値しかつけない自動車屋の分が後回しにされるんでしょ。

値段で張り合うしかないんじゃない?

18 :名刺は切らしておりまして:2021/01/16(土) 03:36:26.77 ID:+oS2+Vv9.net

急騰後の一服調整中のTSM株
さっき買っといたわ

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