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【自動車】トヨタの米国電動車販売11%減、RAV4ハイブリッド は65%増 2022年上半期 [エリオット★]

投稿日:

1 :へっぽこ立て子@エリオット ★:2022/07/06(水) 14:30:55 ID:CAP_USER.net

トヨタ RAV4 ハイブリッド (北米仕様)

トヨタ RAV4 プライム(北米仕様。日本名:RAV4 PHV に相当)

トヨタ・カローラ・セダン・ハイブリッド (北米仕様)

トヨタ・ヴェンザ新型(北米仕様。日本のハリアー に相当)

トヨタ・シエナ新型(北米仕様)

トヨタ・アバロン・ハイブリッド(北米仕様)

トヨタ・カムリ・ハイブリッド(北米仕様)

トヨタ・プリウス (北米仕様)

トヨタ・ミライ 新型(北米仕様)

トヨタ自動車(Toyota)の米国部門は7月1日、2022年上半期(1~6月)の米国におけるトヨタブランドの電動車(ハイブリッド車やPHVなど)の新車販売の結果を発表した。総販売台数は24万1571台。前年同期比は11.6%減だった。

乗用車系のハイブリッド車では、『カムリ』が2万0468台を販売した。前年同期比は7.4%減と落ち込む。『カローラ』は、8.3%増の1万8065台と好調。『プリウス』は25.3%減の1万4861台と後退した。大型セダンの『アバロン』は、47.7%減の2460台にとどまった。

また、燃料電池車の『ミライ』は1358台を販売した。前年同期に対して、15%減と後退している。

SUVのハイブリッドでは、主力の『RAV4』が8万6803台を販売した。前年同期比は65.5%増と伸びる。PHVの『RAV4プライム』は、5.0%増の1万0153台と堅調。中型SUVの『ハイランダー』のハイブリッドは、19.5%減の2万7809台にとどまった。

また、トヨタ『ハリアー』の米国仕様の『ヴェンザ』は、前年同期比47.9%減の1万8666台。ミニバンの『シエナ』は39.5%減の3万4391台と、ハイブリッド専用の2車種はともに落ち込んだ。

2021年の米国におけるトヨタブランドの電動車(ハイブリッド車やPHVなど)の新車販売台数は新記録となる52万8323台。前年比は80.6%増と伸びている。

2022年7月6日(水)14時00分
レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2022/07/06/359399.html

64 :名刺は切らしておりまして:2022/07/06(水) 20:40:44 ID:jrpOeeek.net

またヨタスレかよ

ヨタオタがウッキウッキでヨタの自慢話してるだけでニュースじゃねえだろ。池沼か?

ヨタオタは静岡の県北のサーキットでアキオと一緒に糞遊びしてろよw

87 :名刺は切らしておりまして:2022/07/07(木) 04:57:54 ID:twhsEmRb.net

新型アウトランダー良いみたいだな

89 :名刺は切らしておりまして:2022/07/07(木) 09:55:00 ID:+hHFaFEj.net

>>84
その通りだ。

テスラ・モデル3では約100kWhのエネルギーを貯めるのに500kg近いリチウムイオン電池を積んで走るが、これはガソリンではわずか8kgで済んでしまう。
この二桁もの重量増加は電費悪化にダイレクトに影響を与え、長時間に及ぶ充電時間は未解決で、今のEVは大量の二酸化炭素排出を余儀なくされている。

さて、リチウムイオン電池の場合LiCoO2が有名だが一台で500kg~数トンもの電池を積むEVでは、余りにコストが高くつくので代替資源が求められていた。その中で、2001年にコバルトを1/3へ減らし代わりにニッケルを採用した三元系が大阪市立大により発表され、これはコストダウンとエネルギー密度向上が両立する画期的な素材として、以後、日米欧で広く注目されていた。

一方で、去年からテスラやVWを中心にコバルトやニッケルなどの貴金属を用いないLFPの積極採用が報じられたが、こちらは更に歴史は古く1998年にアメリカ人のグッドイナフにより発見されたもので、10年ほど前からドンキやAmazonで叩き打ってる格安電動アシスタント自転車用バッテリーとして我々日本人にとっては馴染み深い。もちろん充電時間はとてもかかるし、また、三元系よりも遥かにエネルギー密度は低くEVに積むと飛躍的な重量増加を招き結果としてCO2を大量発生させ温室効果ガスによる異常気象や環境破壊を加速させてしまう深刻な欠点がある。またLFPの大量合成には高温・高圧の水熱合成に頼らざるを得ず、エアコンの使用は限定的である。

つまり、20年前の素材からリチウムイオン電池は進歩出来てない上に、より古いLFPに先祖返りするしか無く、残るは4860セルの様に個々の素材が有する理論限界に迫る様なマイナーチェンジを繰り返すしか道は残されてない。

人類はリチウムイオン電池のEV利用に失敗したのだ。

28 :名刺は切らしておりまして:2022/07/06(水) 16:51:24 ID:dD3f3PYl.net

>>20
ハイブリッド部分の出来はRAV4のほうが良いからどこを重視するかによる
EV走行モードを重視するならアウトランダー、ハイブリッド走行を重視するならRAV4

57 :名刺は切らしておりまして:2022/07/06(水) 19:41:50 ID:APhEfmmQ.net

6月の中国新車販売、トヨタとホンダ2割増 日産は5%減
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM066DS0W2A700C2000000/

65 :名刺は切らしておりまして:2022/07/06(水) 20:48:02 ID:t+jZk4ZK.net

静岡県民って「県北」って言うの?
それとも>>64は南アルプスでレースでもしてろって言うのかな?

48 :名刺は切らしておりまして:2022/07/06(水) 18:56:52 ID:mFzIWt/G.net

プリウスPHVが瀕死

20 :名刺は切らしておりまして:2022/07/06(水) 15:54:51 ID:UgpXbivF.net

RAV4PHVとアウトランダーPHVならアウトランダーの方がいいのかな

42 :名刺は切らしておりまして:2022/07/06(水) 18:24:26 ID:s1K4ZUd/.net

>>14
>電動が主流じゃないのかよ
トヨタ社長が電動車を発表すると言うので
1or2台の電動車を発表するのかと見に行ったら
なんと、量産車はゼロ、一般販売できるEVもゼロ
代わりに なんと、ものすごい数の コンセプトカーや模型のEVが並んでいました

トヨタ社長がいわく、EVも本気なんだそうです

5 :名刺は切らしておりまして:2022/07/06(水) 14:49:29 ID:4TDz/zqW.net

テスラからRAV4に乗り換えてるって言ってたよな

88 :パチンコップ:2022/07/07(木) 06:29:47 ID:c7plXRcl.net

>>78
アメリカで売れてるEVの8割近くがテスラ
既存自動車メーカー本気出したらテスラなんて売れなくなると昔から言ってた奴いたけど、
売れなくなったのはテスラ以外だった
実際もう販売台数でレクサス負けてるし

84 :名刺は切らしておりまして:2022/07/07(木) 01:44:04 ID:AMvjD+we.net

>1
だからEVなんてウォール街が作り上げたテーマなんだって
本当に環境対策になるにはまだノーベル賞級の発明が必要なの
マイケル・ムーアの最新映画のyoutube動画とか見てみ
それもある筋から圧力かけられて一旦削除させられた経緯あるし
金融経済動かしてる奴らが性善説なわけない
EVもハイブリットも全方位で戦略立ててるトヨタが一番まとも

4 :名刺は切らしておりまして:2022/07/06(水) 14:47:49 ID:LWrnqxzm.net

ジャップEVはジャップスマホと同じ道か

50 :名刺は切らしておりまして:2022/07/06(水) 19:09:30 ID:mFzIWt/G.net

>>49
プリウスPHVは2022 2Q前年比77%減

56 :名刺は切らしておりまして:2022/07/06(水) 19:33:56 ID:B3Oyiuxc.net

誤爆スマソ
(>_<)

18 :名刺は切らしておりまして:2022/07/06(水) 15:30:33 ID:0YV63vK9.net

電気自動車を買う人間は
情報弱者か、ミーハーか、
単なるアホか・・・である。

59 :名刺は切らしておりまして:2022/07/06(水) 20:11:05 ID:GZ7w9D9W.net

まあEVが売れたら良いね

86 :名刺は切らしておりまして:2022/07/07(木) 02:17:01 ID:qk2jGYta.net

数が出ないのなら単価を上げたらいいじゃない

37 :名刺は切らしておりまして:2022/07/06(水) 17:49:49 ID:JUfy0CcC.net

トヨタ!トヨタ!俺らのトヨタ!! 消費税還付モットー

22 :名刺は切らしておりまして:2022/07/06(水) 16:14:13 ID:Dd+KGWRx.net

HVなんて邪道すぐる

21 :名刺は切らしておりまして:2022/07/06(水) 15:56:33 ID:zuTfgjKT.net

ちなみにアメリカじゃ電動車なんてほぼ売れてないんやで
新車の3〜4%位しか売れてない
NYCでも車でインターステート経由で2時間通勤とかザラだからな
毎日片道200?位通勤で走るとかザラ
電動自動車だと通勤に使えないから超絶人気ないんやでw

47 :名刺は切らしておりまして:2022/07/06(水) 18:52:07 ID:zuTfgjKT.net

>>41
日産リーフを買った人は二度と日産リーフを買わない件
リピート率がほぼ0

あとは解るな

46 :名刺は切らしておりまして:2022/07/06(水) 18:51:51 ID:zd8S+CTC.net

>>4
米国はシェールガスの世界一の産出国。
車の主燃料はガソリンに決まってるだろ。バカチョン

26 :名刺は切らしておりまして:2022/07/06(水) 16:32:41 ID:b8mMtBGj.net

>>6
買い物に行こうと思って、ちょっと前に近所を歩いてたら、駐車場で見たわww
スゴい人気だね。

74 :名刺は切らしておりまして:2022/07/06(水) 22:39:10 ID:9jczlgB4.net

EVの進化系がHVだから当然では?
早くテスラも発電機車載して

80 :名刺は切らしておりまして:2022/07/06(水) 23:34:41 ID:nbul8W4y.net

アメリカでもRAV4という名前が通用するんだなぁと思ったなぁ。

10 :名刺は切らしておりまして:2022/07/06(水) 15:09:00 ID:moI9vpba.net

電気自動車で中国の時代が来るのかな

19 :名刺は切らしておりまして:2022/07/06(水) 15:47:47 ID:21AVmbR+.net

節電を心がけてください

90 :名刺は切らしておりまして:2022/07/07(木) 11:28:29.24 ID:F0cFX4G9.net

>>4
現代(ヒョンデ)のEVアイオニック5、衝突3秒で炎上。搭乗者全員焼死 [279771991]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1655193900/

3 :名刺は切らしておりまして:2022/07/06(水) 14:43:22 ID:U9mTaB+u.net

EVのED

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