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【自動車】【トヨタ ノア/ヴォクシー 新型】目指したのはオラオラ感ではなくスッキリ感、デザインに「3ナンバー化」の恩恵も [エリオット★]

投稿日:

1 :へっぽこ立て子@エリオット ★:2022/01/13(木) 14:57:20.15 ID:CAP_USER.net
●3タイプの顔とデザインのキーワード
●思い切った造形のヴォクシー
●ボディサイド、リアビューにも3ナンバー化の恩恵


トヨタ ノア 新型(左)とヴォクシー 新型(右)


トヨタ ヴォクシー 新型

トヨタ ノア 新型
(その他画像はこちらからご覧ください)
https://response.jp/article/img/2022/01/13/353077/1711283.html

□3タイプの顔とデザインのキーワード
1月13日より発売されるトヨタの新型『ノア』と『ヴォクシー』。タウンエースやタウンエース・ノアを起原としつつ、ノア/ヴォクシーという兄弟モデルとして打ち出されたのは2001年で、今次のフルモデルチェンジによって4代目へ進化した。

目線が最初にいくのはやはりフロントマスクだが、デザイン部エクステリア クリエイト室主査として外観を仕上げたトヨタ車体の曽和丈朗氏は、各モデルの顔の決め方を、こう語る。

「ノアのキーワードは“堂々・モダン・上質”、ノアのエアロモデルは“王道・アグレッシブ”、ヴォクシーは“若さ・個性”です。とはいえ今回の新型ではフロントマスク以前に、“長くいいものに乗り続けたい”という要望に応じるため、当初から3ナンバー化したことが功を奏したと考えています。室内を目いっぱい広くしてハコらしさを強調しながら、オーバーハングの短いシルエットで動感をもたせ、メリハリのあるサーフェイスを表現できました」


トヨタ ノア 新型

今回のノア/ヴォクシーはシリーズ全体の通奏低音として、「エナージェティック・ボールド(エネルギー感ある大胆さ)」を掲げている。ミニバンの基本価値である室内の広さやユーティリティの高さ。そんな内実が、堂々たるハコ・スタイルの外観に、自然と繋がり融合する。このコンセプトが、そのままアーキテクチャとして背骨として全体プロポーションの中に貫かれているのだ。

「基本は、乗る人の側を最大化するという考え方です。5ナンバー枠では、レリーフでしか表現できなかったものが、骨格として表わせたと思います」

表面ではなく内面から光るような存在感ありき。その上でやはり顔つきに、各モデルのキャラクターが込められ、表されている。

「狙いとしては、ノアは上質&モダン志向。エアロモデルは現行のヴォクシー・オーナーにも気になる存在であるよう、そしてヴォクシーは突き抜けたもの、人と違う個性を求める層に向けています」

□思い切った造形のヴォクシー

トヨタ ヴォクシー 新型のフロントグリル

フロントマスクの細部としてもっとも腐心したのは、ライト周りの考え方と処理だとか。ノアとエアロモデルについては、LEDヘッドランプのユニット自体は共通ながら、グリル全体の意匠とクローム部分の光らせ方で、スマートさとワイド感、それぞれの印象を分けている。

思い切った造形を採ったのはヴォクシーで、上段にLEDの日中走行灯、下段にへッドランプという2段構成は先代ヴォクシーに通じるアイコン的ディティールとしつつ、後者をあえてバンパー側、つまり下側に組み込んだという。確かに低い位置にマウントされたLEDヘッドランプを絡めとるように、バンパーの最下端から伸びるクロームの縁どりが、その異質な造形を際立たせている。

>>2 へ続く

2022年1月13日(木)14時00分
レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2022/01/13/353077.html

143 :名刺は切らしておりまして:2022/01/13(木) 18:17:46.15 ID:8hG0kuYJ.net

>>1
きめぇええぇぇ!

401 :名刺は切らしておりまして:2022/01/15(土) 07:06:10.83 ID:PIT/W/rI.net

>>398
車庫入れも出来ないヘタクソ専用車ww

814 :名刺は切らしておりまして:2022/01/24(月) 22:52:25.34 ID:kBuJ6Vx2.net

ID:8qxXLZ24「クロカンとSUVの区別がつきません、ワゴンとミニバンの区別もつきません」

211 :名刺は切らしておりまして:2022/01/13(木) 20:59:31.56 ID:KRdKzAo3.net

トヨタもこれだけの乗用車販売シェアを持つと社会的責任あると思うわけ
これどんどん売りたいってことは日本の景観やら日本人のセンスを壊滅させる気なんだよな

230 :名刺は切らしておりまして:2022/01/13(木) 22:11:58.50 ID:yZzvtUkx.net

トヨタのデザイン陣は確信犯
初代bb以降この手のユーザー層の好みをガチに把握分析している

905 :名刺は切らしておりまして:2022/01/31(月) 23:33:11.79 ID:mjuAscWC.net

しかしこの手のミニバンだと白黒紫ばかりなイメージ
シルバーなんてあるのね

206 :名刺は切らしておりまして:2022/01/13(木) 20:40:52.78 ID:dbf4Fedg.net

エルグランドがいい

636 :名刺は切らしておりまして:2022/01/19(水) 14:15:03.31 ID:Ng45zgGR.net

>>635
既に市場にアホみたいにタマ数を出してるトヨタだからこそ
改良の勘所を掴めてたり研究開発の費用も捻出できるんだろうけど
その辺まだまだ新参のBEV勢は手が回るんやろかね

584 :名刺は切らしておりまして:2022/01/18(火) 00:54:52.91 ID:izwRvYcc.net

>>6
ビアンテしらんのか?

247 :名刺は切らしておりまして:2022/01/13(木) 23:13:21.53 ID:WHjG3I/U.net

バイキンマンの歯だな

363 :名刺は切らしておりまして:2022/01/14(金) 16:50:38.70 ID:EqeCELsf.net

トヨタは男狙い、セレナは嫁狙いじゃん
ステップワゴンは両方取りたくて2系列用意したけど中途半端に

870 :名刺は切らしておりまして:2022/01/27(木) 17:21:56.34 ID:XNpTglQG.net

>>850
スポーツカー定義厨うぜぇ
ランエボもスイスポもエリーゼもフェラーリも86もGT-Rもマクラーレンもロードスターも全部スポーツカーでいいんだよ
スポーツカーと言う大きい枠の中でライトウェイトピュアスポーツからスーパーカーに大馬力スポーツセダンにホットハッチ等色々あるんだよ
スポーツだって野球にサッカーゴルフバスケバレー色々あるだろ
それと同じだろ

768 :名刺は切らしておりまして:2022/01/24(月) 20:02:36.08 ID:GeE7fjgp.net

カッコ悪い
デザイナーの顔が見たい

335 :名刺は切らしておりまして:2022/01/14(金) 12:57:27.65 ID:R/Tr5V6C.net

オラオラはアルフォードが担当だから

378 :名刺は切らしておりまして:2022/01/14(金) 18:46:41.11 ID:dLgQKaw8.net

どこがスッキリなんだよ

455 :名刺は切らしておりまして:2022/01/15(土) 22:36:43.95 ID:PxV8+pBz.net

ペラペラシートだがオットマン付は評価する

487 :名刺は切らしておりまして:2022/01/16(日) 14:42:45.14 ID:3putVpmk.net

ノアのフロントのダサさやばすぎる
大きく口開けたバケモノみたいw
今回酷すぎやろ

314 :名刺は切らしておりまして:2022/01/14(金) 10:19:29.63 ID:Ducc0PHe.net

どうみても、DQN御用達の車じゃん。
おれは、ステップワゴンの方がいい。

乗っているだけで、頭悪そうにみえるし、ステップワゴンのリアシートの
くつろぎ感に感動した。

197 :名刺は切らしておりまして:2022/01/13(木) 20:21:51.91 ID:cs3mLcUA.net

こんなの、カネ貰っても乗りたくねぇ

362 :名刺は切らしておりまして:2022/01/14(金) 16:36:49.80 ID:/LS6oz3i.net

エクステリアはもうこの流れなんだろうね
大人しめならステゴン、ギラギラヴォクシー三兄弟、間のセレナ

747 :名刺は切らしておりまして:2022/01/23(日) 19:25:55.69 ID:seYgi7h5.net

>>736すまん昔からこんなんだったわ・・・

118 :名刺は切らしておりまして:2022/01/13(木) 17:34:10.69 ID:M+6Hs6Sm.net

道具要素の強いミニバンは型落ちでもあんまり気にならんから3年落ち買うに限るわ

804 :名刺は切らしておりまして:2022/01/24(月) 22:38:09.37 ID:8qxXLZ24.net

>>799
君がスポーツカーの線の多いデザインも理解できないってだけやなwww

265 :名刺は切らしておりまして:2022/01/14(金) 00:36:09.01 ID:luKFExmf.net

オラァ!

800 :名刺は切らしておりまして:2022/01/24(月) 22:36:28.70 ID:kBuJ6Vx2.net

>>797
売れてないね、スポーツカーじゃないね
お前恥ずかしくないのかよ、何人もの人間に論破されまくって、それを誤魔化して

488 :名刺は切らしておりまして:2022/01/16(日) 14:56:58.88 ID:lTdECZJi.net

>>487
今回一番オラついてんのはノアのエアロボディだわな
ヴォクシーはもはやギラギラやオラ付きとは別の方向に
突き抜けてるし

864 :名刺は切らしておりまして:2022/01/26(水) 18:36:03.90 ID:utBhFYMP.net

>>863
車好きは少数派だからな。
メーカーだってこんなんでいいのかよって思いながら大衆に売れる車作ってんだろうなと。

394 :名刺は切らしておりまして:2022/01/14(金) 20:51:22.32 ID:/fraIb94.net

>>393
アクアの基本コンポーネンツを流用したクルマは
カローラフィールダーHV
カローラアクシオHV
流用する事でスケールメリット出してコストを下げている
だが同じコストで他メーカーはアクアと同じようなクルマを物理的に作れない
よって同価格では出せないから
安価なHVコンパクトカーではアクアの独壇場となった

139 :名刺は切らしておりまして:2022/01/13(木) 18:11:54.01 ID:/Is3/7iW.net

>>48
不思議とリアデザインは洗練されてるんだな

730 :名刺は切らしておりまして:2022/01/23(日) 00:09:07.91 ID:JN3p4Cqk.net

ステップワゴンの中身はエリシオンで実際かなり長いぞ
都会では使いにくいかも

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