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【航空】三菱スペースジェット、70席級の新機種は23年に投入

投稿日:

1 :田杉山脈 ★:2019/06/19(水) 20:25:05.08 ID:CAP_USER.net
三菱航空機(愛知県豊山町)は、国産小型ジェット旅客機「三菱スペースジェット」について、開発中の90席級より一回り小さい新機種を2023年に市場投入する方針を明らかにした。新機種の「スペースジェットM100」は座席数65―88席を想定し、最大市場の米国で76席以下とする規制に対応。100席級の「スペースジェットM200」の構想も示した。

 仏パリ郊外のル・ブルジェ空港で開催中の「パリ国際航空ショー(パリエアショー)」では、M100の内装を初めて公開した。座席幅を47センチメートルに設定して競合機種に比べ広くするなど、中大型機並みの快適性を実現する。

 また運航に必要な型式証明取得に向けて試験飛行中の90席級「スペースジェットM90」の3号機(写真)も陸上展示した。M200についてはM100の事業化の見通しをつけた上で、詳細を検討する方針だ。
https://newswitch.jp/p/18094

332 :名刺は切らしておりまして:2022/05/02(月) 15:49:15 ID:ziJlpGtj.net

JALだのANAだの天下り賄賂癒着殺人テロ組織国交省だのテロリストにも破防法適用して皆殺しにしないとお前らの生活は益々苦しくなるぞ

100 :名刺は切らしておりまして:2019/08/29(木) 21:10:15.17 ID:aAJc98SZ.net

90 :名刺は切らしておりまして:2019/08/05(月) 22:59:22.67 ID:hZpEHix9.net

【三菱航空機】MRJ(三菱リージョナルジェット)20年の納期厳守 社長、就任会見で強調
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1492637219/l50

【航空】三菱航空機社長、MRJの海外生産「将来の選択肢」 名称変更の検討も表明【開発方針がダッチロール】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1559885100/l50

138 :名刺は切らしておりまして:2019/11/30(土) 19:45:57.65 ID:hwdWPOZ3.net

yui

321 :名刺は切らしておりまして:2022/03/05(土) 23:39:59.57 ID:fvovAOqN.net

MRJ

85 :名刺は切らしておりまして:2019/07/28(日) 12:49:52.23 ID:Vg12mc71.net

三菱航空機、シェア50%に 新機種2024年納入へ協議開始
2019.6.19 22:43
https://www.sankei.com/economy/news/190619/ecn1906190039-n1.html
国産初のジェット旅客機「スペースジェット」の開発責任者を務める三菱航空機(愛知県豊山町)のアレクサンダー・ベラミー氏は19日
共同通信のインタビューで、同社が参入する小型旅客機の需要が今後20年間で約5千機あるとの見通しを示した上で「40〜50%のシェアを目指す」と強調した。
三菱航空機は同日、70席級の新機種「M100」について、北米の顧客と販売に向けた協議を開始するとも発表。正式に契約すれば2024年から15機を納入する予定だ

203 :名刺は切らしておりまして:2020/05/11(月) 19:23:28 ID:tO6hDQN9.net

三菱重工、70席級開発いったん凍結 小型旅客機、予算半減
2020年05月11日17時05分

 三菱重工業は11日、国産の小型ジェット旅客機「スペースジェット」(旧MRJ)事業に投じる
2020年度の予算を前年度比半減する方針を明らかにした。新型コロナウイルスの影響で全体の利益が減るためで、
泉沢清次社長は同日のオンライン記者会見で「グループ全体の厳しい状況を考慮して適正な規模で実施していく」と表明した。
巨大市場の米国向けに適応した70席級の開発もいったん凍結する。

213 :名刺は切らしておりまして:2020/05/25(月) 01:19:28 ID:scu3qXvW.net

>>21
は?
零戦なんぞ、スピットファイアやマスタングの足元にも及ばんわ。

131 :名刺は切らしておりまして:2019/11/12(火) 12:18:22 ID:CMCdWDch.net

いおいおおp

152 :名刺は切らしておりまして:2019/12/25(水) 00:06:15.29 ID:JHMA2pyQ.net

三菱航空機が打ち出したM100型機は、世界のリージョナルジェットの主戦場である
米国のスコープクローズに対応する機体だ。

M100は米国市場に最適化した機体サイズで、
座席数は3クラス65-76席、最大1クラス88席まで設定できる。

8号機および9号機は[M100]として組立中で、[M100]は2023年の就航を目指している。

306 :名刺は切らしておりまして:2021/11/13(土) 15:36:07.51 ID:MvB11nCc.net

>>1
キターー!
月曜日はストップ高か?

196 :名刺は切らしておりまして:2020/04/17(金) 22:32:31 ID:5/E4C1rn.net

【企業研究】6度目の納入延期も…三菱スペースジェットは果たして飛ぶのか
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579750919/

11 :名刺は切らしておりまして:2019/06/19(水) 20:46:34.31 ID:rdD4YKa0.net

スレ立て→ニワカ航空ファンのホンダジェットageを、ヲタが全力突っ込む

までがMRJスレのテンプレだったのに、スペースジェットではもう見られないのか

156 :名刺は切らしておりまして:2019/12/31(火) 10:52:08 ID:2KQ6xnUU.net

SSj 100航空機のアップグレードは、国内のエンジンと新しい翼を受け取ります
https://www.youtube.com/watch?v=epRwRqT5CQ8

これのライセンス生産で会社を立て直せ

337 :名刺は切らしておりまして:2022/05/06(金) 17:30:56 ID:enwD2B+x.net

燃料がなくなるたびに乗り換えてるポリ公のヘリタンク2000Lで、10000kWh”火力”発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる伊丹-羽田を1回飛ばすたびに、7000kWh”火力”発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる新千歳-羽田を1回飛ばすたびに、14000kWh”火力”発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる成田-クソウルを1回飛ばすたびに、28000kWh”火力”発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
お前の家、月何kWh使ってんの?

106 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 11:26:54.70 ID:EBtWy/xz.net

羽田-出雲B767入っとる

102 :名刺は切らしておりまして:2019/08/30(金) 13:59:34.22 ID:vFTBlobY.net

一風堂の1杯3400円ラーメンwwwwwww
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/akb/1567065560/l50

229 :名刺は切らしておりまして:2020/09/02(水) 18:22:29 ID:vFhA/Drp.net

8/31
IHI、航空機装備の電動化で先手 9割超へ開発急ぐ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO63177320Y0A820C2TJ2000

96 :名刺は切らしておりまして:2019/08/27(火) 09:21:24.46 ID:VUiwA/GD.net

MRJ1号機、米で飛行試験開始
2016/10/18
MRJの試験1号機が米国で17日午後(現地時間)に飛行試験を始めたことを明らかにした。
1号機は9月に米国に渡り、この日は約3時間飛行した。

MRJ2号機が初飛行 拠点の名古屋空港で、5号機まで計画中
2016.5.31 10:33
MRJの試験2号機が31日、県営名古屋空港(豊山町)で初の飛行試験を実施した。MRJは昨年11月に1号機が
初飛行を果たした。試験に使う機体を増やすことによって、開発を加速させる。

新しい外装デザインのMRJ3号機が名古屋空港で初飛行
2016.11.22
MRJの試験3号機が22日、県営名古屋空港で初の飛行試験を実施した。飛行したのは全5機の試験機のうち4機目。
国の安全性認証を取得するには計2500時間の飛行試験が必要で、三菱航空機は膨大なテスト項目を各機で分担する方針だ。
既に1、2、4号機が飛行試験に入り、残る5号機も飛行の準備を進めている。
3号機は黒いラインが入った外観が特徴。主に急旋回や急降下など飛行特性の試験のほか、
自動操縦機能や電装部品の動作確認を担うという。

295 :名刺は切らしておりまして:2021/11/03(水) 18:01:22.17 ID:DIHAVHjo.net

210701
【MRJ】三菱航空機 債務超過5559億円に [田杉山脈★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1625115200/

国産ジェット旅客機「三菱スペースジェット(MSJ)」の開発を手がける三菱航空機の2021年3月期決算(単独)は、最終利益が912億円の赤字だった。赤字は前期(5269億円の赤字)に続き2期連続。債務超過額は昨年3月末時点の4646億円から5559億円に拡大した。

同社が1日開示した。今年3月に資本金を1350億円から5億円に減資し、1350億円の資本準備金もゼロに減らしたものの、それ以上に負債額が膨らんだ。MSJの納入時期の延期を繰り返したほか、大規模な設計変更などで開発費がかかった。

 親会社の三菱重工業は昨年10月、MSJの開発を「いったん立ち止まる」として凍結を発表した。三菱航空機は北米の開発拠点を一部閉鎖し、従業員を最盛期の10分の1に縮小した。債務超過が解消できない中で、MSJの事業再開には巨額な資金が必要となる。

68 :名刺は切らしておりまして:2019/06/21(金) 03:43:59.81 ID:aChwpHub.net

>>25
三菱は恥ずかしい

220 :名刺は切らしておりまして:2020/07/04(土) 12:39:47.58 ID:44uIHnfm.net

いじうお

105 :名刺は切らしておりまして:2019/09/08(日) 02:18:50.94 ID:Bl+vMjb9.net

羽田-出雲や羽田-石見なんて、それこそQ400やATR72でええやん

88 :名刺は切らしておりまして:2019/08/05(月) 03:28:41.26 ID:AXBtjxUo.net

「スペースジェット」の納入時期が遅れる可能性 6度目の延期か

三菱航空機が開発中の国産初のジェット旅客機「スペースジェット」の納入時期が、予定していた「来年半ば」より遅れる可能性が出てきたことが分かりました。

 三菱航空機が開発する「スペースジェット」は、来年半ばの初号機納入をめざし、現在、アメリカで「型式証明」取得に向けた最後の関門となる飛行試験を行っています。

 関係者などによりますと、この飛行試験の結果を反映してつくる最終形態の試験機の製造が、半年ほど遅れている事などから、納入が遅れる可能性が出てきたことがわかりました。

 三菱航空機は、「どのくらい遅れる可能性があるのか、社内で確認中」とコメントし、来年半ばの納入に間に合わせるため、試験機の数を増やして飛行試験の期間を短縮するなど対応を急いでいます。

 初号機は、納入延期が続いていて、今回遅れが生じると6度目の延期になります。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190731-00012857-cbcv-bus_all

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55 :名刺は切らしておりまして:2019/06/20(木) 11:58:27.80 ID:hmi9qDFX.net

もう信用されてないと思うぞ

287 :名刺は切らしておりまして:2021/09/09(木) 16:35:30.21 ID:UytM32CV.net

需要あんのか

290 :名刺は切らしておりまして:2021/10/02(土) 01:34:59.40 ID:VftPp/5v.net

倒産したんじゃないんけ

210 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 14:43:44.87 ID:KgGVzjvH.net

>>1
ってか、何で日本の重工ってこんなに国際的に凋落し、ごくごく普通の会社になっちゃたの?

昔(20-30年前): 国家の誇り、プラント・造船・宇宙開発でトップクラス(中韓から羨望の眼差し)
今(20-30年後): 重工ねぇ、まあ赤字多いし斜陽産業だねぇ(中韓に抜かれ)・・・、あと何か目立つもの造ってたっけ?

33 :名刺は切らしておりまして:2019/06/19(水) 22:29:35.79 ID:/DzsEj2G.net

東京五輪のシンボルロゴ、令和、などと同様
オレ的には何かセンス悪いネーミングに思えるわ。

三菱の衛星ロケットからの縁起を担いだ
ネーミングだと思われるので、悪くはないと
思う。 ただ、用途とかけ離れた名前だよね。

「三菱ローカルエクスプレスジェット」または
長いので、「三菱エクスプレスジェット」なんて
どうでい?

86 :名刺は切らしておりまして:2019/07/28(日) 19:06:57.59 ID:Vg12mc71.net

国産初のジェット旅客機MRJ(三菱リージョナルジェット)を開発している三菱航空機(愛知県豊山町)を今年1月に退社した英国人技術者の男性(48)が、未払いの賃金や残業代など計約1600万円の支払いを求め名古屋地裁に提訴したことが3日、分かった。

 訴状などによると、海外の航空宇宙企業で勤務経験のある男性は2017年2月、2年契約で入社、MRJの内装デザインやスケジュール管理を担当した。10月の昇進で業務量が増したのに、同様の職務を担当する社員に比べ賃金は低く据え置かれたとしている。

 また十分な権限はないのに「管理監督者」とされ、残業代が支払われなかったほか、上司からいじめを受け、18年6月にはうつ状態と診断されたと主張している。

 同年7月、男性は名古屋地裁に労働審判を申し立て、同社は金銭を支払う意向を一時は示したものの、その後取り下げ、訴訟に移行した。提訴は同年11月8日付。

 同社は今年4月の答弁書で請求棄却を求め、全面的に争う姿勢を示した。「進行中の訴訟であり、コメントは差し控える」としている。

 MRJは08年、親会社の三菱重工業が事業化を決定。13年とされた初号機納入はこれまで5度延期され、現在は20年半ばを予定している。

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