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【EV】日産 米ミシシッピ州の工場をEV生産拠点に 570億円余を投資へ [ムヒタ★]

投稿日:

1 :ムヒタ ★:2022/02/18(金) 13:06:30.75 ID:CAP_USER.net
アメリカで大手自動車メーカー各社が、EV=電気自動車の生産体制の強化に相次いで乗り出す中、日産自動車は南部ミシシッピ州の工場に570億円余りを投資し、EVの生産拠点とする計画を明らかにしました。

日産自動車は17日、アメリカ南部ミシシッピ州の工場に5億ドル、日本円で570億円余りを投資する計画を発表しました。

この投資によって2025年からEV2車種の生産を始め、アメリカにおけるEVの生産拠点にするとしています。

日産はアメリカ市場での新車販売に占めるEVの割合を、2030年までに4割に引き上げることを目標に掲げていて、今回の計画はその一環です。

アメリカではGM=ゼネラル・モーターズが先月、韓国企業と共同でおよそ3000億円を投じて、EVに欠かせないバッテリーを生産する工場を建設すると発表したほか、フォードも去年9月、およそ8000億円を投じて3つのバッテリー工場を建設することなどを発表していて、大手メーカーの間でEVの需要の伸びを見込んだ巨額の投資計画が相次いでいます。
2022年2月18日 12時14分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220218/k10013490291000.html

30 :名刺は切らしておりまして:2022/02/19(土) 14:23:08.70 ID:rg8B5/0Y.net

アメリカの製造業はミシシッピーの産業用ロボットがないとアレだぞこれからはw

6 :名刺は切らしておりまして:2022/02/18(金) 13:25:42.79 ID:WK+bSY5b.net

>>1
米国政府は水素エネルギーに1.1兆円以上投資して方針転換始めたのに何やってんだよwww

42 :名刺は切らしておりまして:2022/03/28(月) 10:46:36.34 ID:k17Pe3Kn.net

>>38
テスラ3の航続距離が689kmだが
それだけあれば十分だと思うがな

16 :名刺は切らしておりまして:2022/02/18(金) 16:22:20.55 ID:9kg+DUDG.net

ミシシッピー連続殺人事件

3 :名刺は切らしておりまして:2022/02/18(金) 13:17:10.01 ID:wQMMSa1j.net

アメリカ人は秒数を数えるとき
ワンミシシッピ、ツーミシシッピ
と数える
豆知識

10 :名刺は切らしておりまして:2022/02/18(金) 14:13:43.34 ID:DYB57zkZ.net

充電インフラが無い
それ以前に電力足りない
さらに電池性能が無い

これでEVシフトなんてできるハズが無い
将来何とかなるってだけの政策だから絵に描いた餅になっても
全然おかしくない

欧州はガス供給抑えられたらすべてのEV化はひっくり返る
内心いい気味だ ざまーみろ

10 :名刺は切らしておりまして:2022/02/18(金) 14:13:43.34 ID:DYB57zkZ.net

充電インフラが無い
それ以前に電力足りない
さらに電池性能が無い

これでEVシフトなんてできるハズが無い
将来何とかなるってだけの政策だから絵に描いた餅になっても
全然おかしくない

欧州はガス供給抑えられたらすべてのEV化はひっくり返る
内心いい気味だ ざまーみろ

17 :名刺は切らしておりまして:2022/02/18(金) 16:35:30.52 ID:z5XQMqFV.net

ミシシッピーの最先端EV製造ロボットが世界を変えるんだよw

23 :名刺は切らしておりまして:2022/02/18(金) 22:45:40.18 ID:2rga928o.net

>>6
EVにいくら投資したか知ってる?w

2 :名刺は切らしておりまして:2022/02/18(金) 13:13:23.99 ID:hgpHmlgN.net

消費者が付いて行けないから
高いポンコツ買えないよ

33 :名刺は切らしておりまして:2022/02/19(土) 20:43:12.13 ID:eil3zKuc.net

>>24
EV失敗とか言ってるのは未来読めない昭和のジジイだから無視しとけ

27 :名刺は切らしておりまして:2022/02/19(土) 07:00:17.19 ID:TGXkFn4W.net

>>6
方針転換じゃ無いだろ
大国のエネルギー政策に決め打ちなんてない
それをやるのは、金が無い小国

36 :名刺は切らしておりまして:2022/02/21(月) 09:07:22.00 ID:xWHPk0S3.net

日産大っっっ嫌い!!
本社機能は中国(以外と知られてない)、資本はルノー、エンジンはベンツ
管理職は慶応閥のバカばっか。CMには金かけるけど車自体はポンコツばっか。
ここは物を作っちゃいけない会社だよ。

14 :名刺は切らしておりまして:2022/02/18(金) 14:26:35.88 ID:VXZxxMAS.net

こ このけいかくは だれかの わな だったんだ!

21 :名刺は切らしておりまして:2022/02/18(金) 21:02:33.70 ID:T7SPK0tx.net

>>15
助けられないから切り離して見捨てたわけでしてね。

38 :名刺は切らしておりまして:2022/02/21(月) 19:20:23.17 ID:cN20nN1Y.net

長距離移動に対応したバッテリーが開発されてないし充電インフラを整備するにも莫大な金と時間がかかる
そもそも全ての車をEVにして電気はどうするの?どう考えても無理でしょう
将来的にはEVを都市部の利用にして長距離移動はHVに棲み分けするしかないだろう

13 :名刺は切らしておりまして:2022/02/18(金) 14:26:01.87 ID:uAGfsY/w.net

日本市場はこれ以上 車は売れんだろし
若者らは もう車離れ、スマホ離れしてるよ

29 :名刺は切らしておりまして:2022/02/19(土) 14:18:13.73 ID:KrS+/8S0.net

EVの将来性は、闇です。
どう考えてもEVは糞です。(マスごみ報道は信じたら泣きをみます)

糞を踏むと後始末が大変です。
愚かな日産は糞まみれになります。
逃げ出すなら今のうちです。

41 :名刺は切らしておりまして:2022/02/22(火) 19:19:10.78 ID:6QAZiDui.net

>>39
そう言えば日本はEVの数%に過ぎないエネルギー消費で北欧三国全国民並みの人口を毎日輸送出来てるチート級の環境先進国だったのを思い出したわ
そりゃ、EVが環境に良いと言われても日本人が信じない訳だ、欧州も日本を見習って旅客モーダルシフトを推進すべきだね、そうすればSDGsにも貢献するのに…

24 :名刺は切らしておりまして:2022/02/18(金) 23:53:33.53 ID:ce2Te//t.net

>>6
バイデン政権もビッグスリーも完全にEVに舵を切ってるぞw

25 :名刺は切らしておりまして:2022/02/19(土) 01:32:57.06 ID:FWXdTHDx.net

犯人はデイジー

19 :名刺は切らしておりまして:2022/02/18(金) 17:58:01.57 ID:z5XQMqFV.net

22 :名刺は切らしておりまして:2022/02/18(金) 22:19:15.69 ID:kROeL2sp.net

日産のスレッドって全くのびんな
この注目されてなさはある意味で凄いわ

18 :名刺は切らしておりまして:2022/02/18(金) 17:05:07.87 ID:ia1uqJwR.net

ケリー氏拘束で日産のイメージが北米では悪すぎる
EV生産拠点の北米移行は北米での生き残りに必要だろ

28 :名刺は切らしておりまして:2022/02/19(土) 09:06:13.13 ID:c8TJ8nFx.net

日本で裁判中のケリー氏を積極的に応援してるウィッカー上院議員はミシシッピー州

32 :名刺は切らしておりまして:2022/02/19(土) 17:30:37.91 ID:DAlpZRS5.net

太陽光発電パネル詐欺師と同じことをEV詐欺師達が喚き散らしてるよw

7 :名刺は切らしておりまして:2022/02/18(金) 13:54:03.64 ID:WE6cFrCv.net

日産と三菱ブランドは世界ではかなり強い方だからな

日産は都市型suvのさきがけキャシュカイ(日本ではデュアリス)
三菱は、エクスパンダークロスやパジェロスポーツとか普通にヒットしてる

37 :名刺は切らしておりまして:2022/02/21(月) 12:55:52.02 ID:UyKIb0NK.net

>>36
すげー妄想の塊やな

11 :名刺は切らしておりまして:2022/02/18(金) 14:18:04.63 ID:vvMMoarl.net

〈自民が公明と連立し続ける訳〉
自民党政府が公共事業を発注→創価企業が中抜き→一般人が安値で労働

その上創価は税金も払っていない

これが続くと賃金は下がって税金は上がり続ける🤤

助成金、オリンピック中抜きパソナも死人まで出した天理の談合太陽光も不正融資太陽光もアベのマスクも全て創価学会🤗




40 :名刺は切らしておりまして:2022/02/22(火) 11:57:41.32 ID:/wb1eamf.net

>>38
北米の場合は充電スタンドは5.3万箇所。ガソリンが11.5万(急激に減少中)です。
陸上長距離貨物はトラック(日本で言うトレーラー)から鉄道で(日本みたいに
電化されて無いので、排ガス的には微妙)、長い列車には260個のコンテナを積載
出来ます。トラックでの長距離輸送は鉄道網の末端に変化してます。
去年から北米各社は配送バンのEV化が一気に進んでます。日産はe-NV200を
北米には出しませんでした。NY TAXIのEV化計画との都合も有ったんでしょうけど、
他社に比較してタイミングは遅れてる印象です。

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