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【EV】ソニーG社長、EV事業で継続課金型を検討 [ムヒタ★]

投稿日:

1 :ムヒタ ★:2022/01/06(木) 10:59:28.36 ID:CAP_USER.net
【ラスベガス=奥平和行】ソニーグループの吉田憲一郎会長兼社長は5日、日本経済新聞などの取材に応じ、市場参入の検討を始めた電気自動車(EV)について、リカーリング(継続課金)型の事業モデルを検討していることを明らかにした。製品に加えて事業モデルでも新たな形を模索し、顧客と長期的な関係を築く。

米ラスベガスで開いているテクノロジー見本市「CES」の会場で取材に応じた。「(犬型ロボットの)アイボなどでリカーリング型を…
2022年1月6日 10:43
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN060BV0W2A100C2000000/

51 :名刺は切らしておりまして:2022/01/06(木) 18:13:41.79 ID:yIPSoolZ.net

クルマもサブスク?
乗る奴いるの?
知らんけど

63 :名刺は切らしておりまして:2022/01/07(金) 07:27:24.20 ID:4vywn10l.net

テスラは付加機能をサブスクにしたんだよ
リースではない
これは車体価格を下げるために戦略
フルセルフドライビングが出来ても国によって自動運転のレベルが低い所には不要だから
ソニーもテスラのパクリなのか
日本はマネシタ精神が旺盛だからな
テレビも韓国のケツ舐め作戦で三番手くらいで利益出してるから似たような戦略だろう
でも、BEVは新規参入の方がコストを安くできる
既存メーカーはガソリン車製造のリストラ費用をBEVに転嫁しないといけないのでそもそも価格で勝てない

13 :名刺は切らしておりまして:2022/01/06(木) 12:39:39.57 ID:GPxnJnph.net

クラウドの技術ならソニーの方がテスラより上だから変なアップデートなんぞしないだろう

37 :名刺は切らしておりまして:2022/01/06(木) 16:25:24.59 ID:Q14bBTjV.net

土日だけ課金する割引のサブスクなら検討する

19 :名刺は切らしておりまして:2022/01/06(木) 13:35:57.35 ID:XMgbMZhQ.net

なんだか、エンタメ機能き凝りすぎて、ただ走る機能はおまけっていう感じの車が頭に浮かぶ。

52 :名刺は切らしておりまして:2022/01/06(木) 18:51:08.55 ID:lUetuXuR.net

>>49
オートパイロット外せば7千円弱だからいいんじゃね?
オートパイロットは帰省とか旅行とかで高速走るときだけ契約すればいい

62 :名刺は切らしておりまして:2022/01/07(金) 07:12:34.37 ID:bsPK/Opd.net

>>61
コンピューターで言うところのオーバークロックみたいなことか?

14 :名刺は切らしておりまして:2022/01/06(木) 12:49:51.68 ID:AmB56gl0.net

マグナシュタイア自体は、大して生産台数のキャパないし
かと言って、新工場の予定を発表してるわけでもないし
ソニーは、どこまで本気なんだろ

11 :名刺は切らしておりまして:2022/01/06(木) 12:32:21.31 ID:psapdY7H.net

テック系が車作るとテスラみたいに悲惨だな

65 :名刺は切らしておりまして:2022/01/07(金) 08:02:16.01 ID:hnnKMK9w.net

今でも電力不足の欧州、中国はどうするんだろ?

53 :名刺は切らしておりまして:2022/01/06(木) 18:51:24.17 ID:mawthERf.net

テスラもシートのヒーターとか付いてる車種でも課金して使用できるシステムだからな
課金しなければ装備されてても使えない
顧客ごとにオプションで装備付けるより、ある程度全部付けといて課金で開放して行く方が製造コスト削減できるみたいだな

25 :名刺は切らしておりまして:2022/01/06(木) 14:11:13.98 ID:vFeoTnJe.net

納税者は誰でも利用できるようになるから、車を持つ必要はなくなる。
公道を走れるのは完全自動運転車だけで、人の運転する車は法律で禁止され排除される。

”人から運転する権利を奪う”ことで、もう交通事故も起きなくなる。
対向車同士で情報通信して、事故なく運航するから。
交通警察も、自動車学校も、交通安全協会も、免許更新センターも廃止になる。
「運転する喜び!」とほざく奴は遊園地のゴーカードで遊んでなさい、ってこと。

32 :名刺は切らしておりまして:2022/01/06(木) 15:28:01.28 ID:AU2GaRsS.net

>>30
欧州の政治発言を信じてるの?
EVシフトなんてするわけが無い
いや、口では「EVシフト、そしてEV大成功!」とか言いながら裏では普通にガソリンを使って保護貿易をするのが欧州
クリーンディーゼルやらそのた諸々と同じ流れ、何回騙されれば学習するんだ?

40 :名刺は切らしておりまして:2022/01/06(木) 16:53:51.06 ID:bYnEA1R1.net

そもそもソニーは、リチウムイオン電池の商品化で一番乗りだったんだ。
さらに、20年ほど前に日産とEV用電池の開発もやっていた。
AIBOもAI開発部門の商品化1号だったし。

しかし、市場創造も市場支配もまったくできなかった。

44 :名刺は切らしておりまして:2022/01/06(木) 17:43:13.64 ID:3DwNF+54.net

>>43
夢のない人生のまま終了ですか?
お疲れ

74 :名刺は切らしておりまして:2022/01/13(木) 16:21:23.15 ID:TEZF9kTs.net

ワイパー稼働 1回1円
ウインドウ開閉 1回5円
トランク開閉 1回10円

61 :名刺は切らしておりまして:2022/01/07(金) 07:00:26.54 ID:rKcGUiyh.net

>>15
電動車のターボって?

33 :名刺は切らしておりまして:2022/01/06(木) 15:37:22.49 ID:syvcXinf.net

>>32
違う、違う、自国のガソリンは擁護しても
他国のガソリンはだめとか平気でやるでしょ。

33 :名刺は切らしておりまして:2022/01/06(木) 15:37:22.49 ID:syvcXinf.net

>>32
違う、違う、自国のガソリンは擁護しても
他国のガソリンはだめとか平気でやるでしょ。

8 :名刺は切らしておりまして:2022/01/06(木) 11:33:07.77 ID:tEW8olcV.net

通信家電のように、車と自分のスマホやPCをつなぐとかのサービスじゃない?
もちろん、カーナビとかも完備でネットも見れるとか車自体が自分用のWi-Fiの発信源とかね

23 :名刺は切らしておりまして:2022/01/06(木) 13:52:07.98 ID:tpLaVzjH.net

ドリフト走行したり100kmオーバーしたりしてトロフィーを集めさせる感じか

17 :名刺は切らしておりまして:2022/01/06(木) 13:24:16.92 ID:w3VDlEpz.net

テスラ方式でオプション機能使いたきゃ金払えシステムだろ
テスラは買い切りだけど
銭ゲバソニーならサブスクでカーナビ機能オン!

7 :名刺は切らしておりまして:2022/01/06(木) 11:29:01.04 ID:JXTkcCyF.net

>>1-9
テスラのやり方を踏襲するんだろ?

2 :名刺は切らしておりまして:2022/01/06(木) 11:18:17.55 ID:NV/eg+GL.net

EVガチャ

41 :名刺は切らしておりまして:2022/01/06(木) 16:54:32.82 ID:koEp8Ra6.net

>>18
機能を解放するってもどんな便利機能かを提示できないと意味ないよ
自動車メーカーが提供してるようなサービスに毛が生えた程度じゃ誰も申し込まない

47 :名刺は切らしておりまして:2022/01/06(木) 17:56:14.19 ID:NNvqTSO9.net

最低限の機能以外はサブスクで毎月課金しろってことだな
サブスクにも色々プランがあるんだろーな

29 :名刺は切らしておりまして:2022/01/06(木) 15:09:33.89 ID:V1SoHiNe.net

>>17
でも、自動車販売自体もリースやカーシェアにシフトし始めてるからな

68 :名刺は切らしておりまして:2022/01/07(金) 15:52:57.26 ID:aGvwaDJP.net

中国はあと9年で「原発1200基分の太陽光発電」
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00384/111500005/

56 :名刺は切らしておりまして:2022/01/06(木) 22:02:49.51 ID:qIyMcpj1.net

課金され続けるのか…

4 :名刺は切らしておりまして:2022/01/06(木) 11:18:43.60 ID:7jl8jDcD.net

自動車スレばかり

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