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【EV】バッテリーメタル争奪戦 EV需要膨らみリチウム最高値 [田杉山脈★]

投稿日:

1 :田杉山脈 ★:2021/10/25(月) 22:21:59.87 ID:CAP_USER.net
電気自動車(EV)のバッテリーに使う代表的な金属、リチウムが過去最高値を付けている。価格は8月初旬時点の2倍超に急騰した。脱炭素に伴うEV化の流れが需要の伸びの加速をもたらす一方、供給の伸びが需要に追いつかず、「バッテリーメタル」の奪い合いの様相も帯びる。安定調達が困難になれば、EVの普及を妨げかねない。

資源価格を調査する英アーガス・メディアによると、バッテリー品質の炭酸リチウムの指標となる中国…
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB215UF0R21C21A0000000/

66 :名刺は切らしておりまして:2021/10/29(金) 06:42:59.00 ID:3GRBSNOE.net

一部の大航続距離車以外は全部LFPになるだろう、エネルギー貯蔵はナトリウムイオンバッテリーだよ

30 :名刺は切らしておりまして:2021/10/26(火) 02:52:14.16 ID:42VORsa8.net

日本が明治維新後に発展してきたのは全く日本の力じゃないよ
明治以降戦争までは対ロの盾として英から技術供給を受けた
戦後から今日までは防共の盾として米英から技術供給を受けた
その間、朝鮮戦争やベトナム戦争の特需があった
米は、日本、台湾、フィリピンを抑えて共産主義が太平洋に出てくるのを抑えてる
モノづくりは米英と独からパクっただけ。ほかには法律やら表面的な知識もね
パクリの大様が日本、裸の王様といってもいい
明治に過去の文化をことごとく潰して、武士道とかモノづくりとか空っぽの神話を作り上げたのが国家神道カルト

14 :名刺は切らしておりまして:2021/10/25(月) 23:05:04.09 ID:+CFAi8S9.net

金属も燃料も食料も値上がりだよ

60 :名刺は切らしておりまして:2021/10/27(水) 19:41:48.93 ID:e9lwAJ8r.net

>>3 ドイツの小泉のせいだろ。
石炭廃止の意味不明な脱炭素。

中国はドイツの真似して失敗。

37 :名刺は切らしておりまして:2021/10/26(火) 08:12:38.61 ID:CFBiW3dQ.net

>>32
LIBですら車載にはエネルギー密度が低いのに、更にエネルギー密度が低いNIBを車載にするとか、よっぽどガソリン車のほうがエコだな

20 :名刺は切らしておりまして:2021/10/25(月) 23:28:58.95 ID:tJ/gQARp.net

足尾銅山の再来来るぞ
山に廃棄されて漏れ出た汚染水で米が作られるだろう

58 :名刺は切らしておりまして:2021/10/27(水) 18:04:02.81 ID:awK5bRP1.net

最終的には人工的に炭化水素合成して保管した方が安い予感

43 :名刺は切らしておりまして:2021/10/26(火) 12:53:00.28 ID:YCytmftU.net

トヨタはなんと新開発電池にニッケルを持ってきた
性能低いからマジこの会社やばいかなっても思ってだけど、
こういう背景があるのかな

64 :名刺は切らしておりまして:2021/10/28(木) 12:16:46.83 ID:UIAAigaz.net

そもそもLFPは重いから、蓄電池に向いてる
それを動く車に載せる方が無謀

28 :名刺は切らしておりまして:2021/10/26(火) 02:02:00.01 ID:Nv7IwnS5.net

まだだよ、ガソリン車と日本のメーカーが壊滅状態になってから、
実はレアメタルが足りませんとか、実はCO2が原因ではありませんでした
とか言い出す(笑)

11 :名刺は切らしておりまして:2021/10/25(月) 22:59:25.95 ID:Ox7SdU2F.net

EVよりスマホやモバイルバッテリーの方が大事やと思うわ。

6 :名刺は切らしておりまして:2021/10/25(月) 22:44:48.66 ID:nDs+8hBW.net

リチウムのコストが高騰し過ぎると海水からのリチウム抽出が採算に乗るようになる

海水から微量リチウムを抽出、濃縮できる電気化学セルを開発
https://sakisiru.jp/12510

ファラデー効率を計算するとほぼ100%の電気エネルギーがイオンの移動に使われたことが示されます。
このことから9000ppmに濃縮して1Kgのリチウムを得るためには5ドルの電気代がかかりますが、
副生成物と発生する塩素と水素には6.9–11.7ドルの価値がありリチウム生産の電気代を賄うことができると主張しています。

さらに、1ステップ後の処理水には、リチウム以外には500ppm以下しか他のイオンが含まれていないため、
脱塩した水を製造していることにもなり、このプロセスの副生成物には産業上価値のあることを示しています。

38 :名刺は切らしておりまして:2021/10/26(火) 10:12:47.02 ID:JE6n04xk.net

Na2FeP2O7バッテリーとか見込あるのかな?

59 :名刺は切らしておりまして:2021/10/27(水) 19:27:08.90 ID:uo5rKiGI.net

>>56
それって、EVか内燃機関車かの問題で、充電時間やバッテリー容量に問題を抱えたEVに勝ち目は無い。e-fuelで温室効果ガス問題がクリアできれば、内燃機関車最強

24 :名刺は切らしておりまして:2021/10/26(火) 01:07:34.31 ID:lkydTxbg.net

>>10
海水からとれるよ
後は技術とコストの問題
何にせよ白金に頼る燃料電池よりマシ

41 :名刺は切らしておりまして:2021/10/26(火) 11:27:32.75 ID:XcyfbIQV.net

そんなもん普及するわけねえって投資渋ってボロ負けした太陽光パネルと風力タービンと同じ流れになってるな
序盤はシェア1位なのも同じ

68 :名刺は切らしておりまして:2021/10/29(金) 18:19:58.74 ID:NgqdSD3u.net

三年前のリチウム余るとかなんだったんだ

4 :名刺は切らしておりまして:2021/10/25(月) 22:28:26.91 ID:8a0+9HOO.net

リチウムって、原油・石油などと違って、けっこうどこでも採れる。
しかし、リチウム元素を取り出すのは、けっこう、とてもタイヘン。
そんな話を聞いている。どうなんだろう。

29 :名刺は切らしておりまして:2021/10/26(火) 02:46:15.31 ID:42VORsa8.net

資源が関係するもので日本は勝てないよ
リチウムも中国がアフリカの鉱山おさえてる
米が豪を重視するのはあたりまえ。資源があるから
日本にあるのは土人スピリットだけだよ

34 :名刺は切らしておりまして:2021/10/26(火) 07:25:09.93 ID:tv1ih/li.net

>>10
例えばチタンもレアメタル 
埋蔵量が少ないわけではないが、精錬がめんどくさいからレアメタル リチウムも同様

63 :名刺は切らしておりまして:2021/10/28(木) 06:58:28.96 ID:Xsy/X1DT.net

LFPは軽EVと定置用では主流化する

10 :名刺は切らしておりまして:2021/10/25(月) 22:54:11.41 ID:1p6WhDrE.net

>>4

リチウムは、イオンバッテリー電池の正極材に使われるレアメタルになっていたぞ。

レアメタルじゃ、希少金属だから、ほとんどないんじゃないの?
EVの台数も限られるから、ガソリン車をEVに置き換えなんて、最初から無理な話じゃないのか?

52 :名刺は切らしておりまして:2021/10/26(火) 18:01:54.34 ID:y5awjYXo.net

BYDリチウムイオン20%値上げだってさ

7 :名刺は切らしておりまして:2021/10/25(月) 22:46:32.84 ID:RGQ0fhxJ.net

フクイチのトリチウムをリチウムにコンバージョンしてくれよ。
ノーベル賞もんだぞ。

40 :名刺は切らしておりまして:2021/10/26(火) 11:17:51.85 ID:rCL129nV.net

>>32
中国の主力はLFP

9 :名刺は切らしておりまして:2021/10/25(月) 22:54:01.76 ID:vzrhaBy0.net

メタリカのバッテリーかと思った。

26 :名刺は切らしておりまして:2021/10/26(火) 01:58:23.41 ID:HUry58du.net

気が早すぎんだよ
EVに飛びつくのはデメリットしか見えん

8 :名刺は切らしておりまして:2021/10/25(月) 22:50:02.87 ID:z7DeQcEw.net

EV一台一千万円は軽く超えていきそうだなw

17 :名刺は切らしておりまして:2021/10/25(月) 23:15:59.83 ID:8nc1uaJO.net

そろそろニッケル買っとくか

17 :名刺は切らしておりまして:2021/10/25(月) 23:15:59.83 ID:8nc1uaJO.net

そろそろニッケル買っとくか

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