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【航空】連続で墜落事故が起きた「ボーイング737 MAX 8」にさらなる不具合が発覚

投稿日:

1 :田杉山脈 ★:2019/06/27(木) 18:32:27.14 ID:CAP_USER.net
5カ月の間に「ボーイング737 MAX 8」で2度の墜落事故が発生したことについて、主因はソフトウェアの不具合だったという見方が有力です。ボーイングはこの不具合をアップデートにより修正し、FAA(連邦航空局)はこれを暫定的に承認しました。そんな中で、新たな不具合が見つかったことが明らかになったと報じられています。

ボーイング737 MAXには「操縦特性向上システム(MCAS)」というシステムが実装されており、このMCASのソフトウェア的な不具合が墜落の原因だったとの見方が大勢を占めています。

MCASの仕組みや墜落事故につながった理由については以下の記事を読むとよく分かります。

MCASには、機首が上がりすぎて失速しやすいというボーイング737 MAXの特性を抑えるため、尾翼の安定板(スタビライザー)を自動的に作動させて機首を下げるという機能があります。この機能の不具合により安定板がパイロットの意図とは異なる動作をすることが明らかになっており、この現象はパイロットの間で「暴走安定板(runaway stabilizer) 」と呼ばれていました。

ボーイングは既にこの不具合をアップデートで修正しており、FAAによる暫定的な承認も得ていました。そんな中、最新版のMCASをシミュレーターでテストしたところ、新しい不具合が見つかったことが判明。その欠陥とは、「失速防止システムのマイクロプロセッサが機能停止する」というもの。

マイクロプロセッサの不具合が墜落事故の直接的な原因になったかは不明ですが、墜落につながりかねない危険な不具合であることが指摘されています。アメリカのテレビ局・CNNの報道によると、テストを実施したパイロットは「不具合は数秒で回復しましたが、システムが数秒間も停止したということは途方もないリスクにほかなりません」とコメントしたとのことです。

このテスト結果を踏まえてFAAはボーイングに対し更なるソフトウェアの修正を命じており、ボーイングのスポークスマンは「当社はFAAの決定に従い、ソフトウェアの改修に取り組んでいるところです」と話しています。

その一方で、イギリスのIT系総合メディアThe Registerは「MCASの修正コードが、マイクロプロセッサが抱えている設計上の欠陥に作用し、その結果フリーズを引き起こしたおそれがある」と述べており、単なるソフトウェア上の不具合ではない可能性を示唆しています。

また、CNNも「ボーイングは目下、新しい不具合がソフトウェアのアップデートで修正できるのか、あるいはマイクロプロセッサを交換しなくてはならないのか検討している」と報じており、ボーイング737 MAXの改修がより困難なものになるとの見方が強まっています。
https://gigazine.net/news/20190627-boeing-737-max-faa-finds-new-risk/

412 :名刺は切らしておりまして:2020/09/26(土) 21:09:39.04 ID:cRm4kYyf.net

ボーイング737MAXの試験飛行、FAA局長が操縦士として参加へ

米連邦航空局(FAA)のディクソン局長は30日に行われるボーイング737MAXの試験飛行に操縦士として参加する。
2回の墜落事故後に運航停止となり、改修が施されたMAXの安全性を確認する。議会に送付された通知をブルームバーグ・ニュースが確認した。
ディクソン局長はデルタ航空の操縦士だった時に737をはじめいくつかのジェット機を操縦する免許を取得している。同局長とエルウェルFAA副局長は試験飛行前に、
ボーイングと当局がMAXの操縦士全員に提示している訓練コースを完了する。
25日の米株式市場で、ボーイングの株価は6.8%高の156.03ドルで引けた。

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-09-26/QH8977DWX2PW01?srnd=cojp-v2
https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-09-25/faa-chief-will-fly-737-max-next-week-as-agency-approval-nears-kfikz01r

401 :名刺は切らしておりまして:2020/09/08(火) 23:05:49 ID:+QD/p2Vy.net

ボーイング「787」製造上の問題、FAAが調査

米航空機製造大手ボーイングの中型旅客機787型機(ドリームライナー)で製造上の問題があったとして、連邦航空局(FAA)が品質管理に関する過失を調査している。
事情に詳しい関係者や政府の内部資料から明らかになった。ウォール・ストリート・ジャーナル(WSJ)はFAAによる8月31日付けの内部文書を確認した。
それによると、ボーイングはFAAに対し、サウスカロライナ州の施設で生産された一部部品が自社の設計・製造基準を満たしていなかったと伝えたという。
2011年以降に引き渡された約1000機のドリームライナーのうち最大約900機が、検査強化などの指示の対象になり得るとしている。

https://jp.wsj.com/articles/SB12792891840969953668404586617893736854916

238 :名刺は切らしておりまして:2019/11/12(火) 23:48:29.57 ID:YOsf1YKZ.net

ステルス機のB2とかも、もはや人間にはマニュアル操縦不能なんだっけ?

295 :名刺は切らしておりまして:2020/02/12(水) 07:36:50 ID:htneyCeb.net

米ボーイング、1月の航空機受注ゼロに
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55504370S0A210C2000000/
米航空機大手ボーイングは11日、1月の航空機の受注数がゼロだったと発表した。
2度の墜落事故を起こした小型機「737MAX」の運航停止の影響で経営不振に陥るなか、
受注の減少が業績悪化に拍車をかけそうだ。
1月の出荷数は中型機「787ドリームライナー」6機を含む計13機となり、受注残は5393機になった。
キャンセルは出なかったものの受注数はゼロで、前年の45機から大きく減少した。
対照的に、ライバルの欧州エアバスの1月受注数は274機となった。
エアバスは2019年の出荷数でも、ボーイングが半減するなか8%伸びて8年ぶりに首位を奪還した。

39 :名刺は切らしておりまして:2019/06/27(木) 20:39:06.61 ID:mtc9nl9F.net

再起動しますか?

126 :名刺は切らしておりまして:2019/07/07(日) 15:58:21.74 ID:Z18ZowjW.net

>>74
アホ、従来型の737で目立った不具合は起きてないだろ
新型機特有の欠陥だ

321 :名刺は切らしておりまして:2020/04/10(金) 20:58:16.73 ID:pplAYK69.net

米ボーイング、人員の10%削減を検討=WSJ

米ボーイング<BA.N>は人員を約10%削減することを検討している。
希望退職、早期退職、解雇が選択肢となる可能性があり、主に商用機部門が対象になるという。
ボーイングのコメントはとれていない。
新型コロナウイルスの世界的流行を受けてボーイングは複数の工場で生産を停止しており、米サウスカロライナ州にある787型機の生産工場も対象となっている。
カルホーン最高経営責任者(CEO)は前週、従業員向けのメモで早期退職制度を導入すると明らかにし、「航空宇宙産業が危機から回復するには時間がかかるだろう」との見方を示した。[nL4N2BQ3HX]
同社はこれまでに、現金の保有残高維持に向け、重要性が特に高い部門を除き、新規採用と残業手当を凍結している。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200410-00000066-reut-bus_all

349 :名刺は切らしておりまして:2020/06/28(日) 06:28:44.48 ID:iwz9yXAU.net

この1年間はなんだったのだろうか?

156 :名刺は切らしておりまして:2019/07/24(水) 22:57:42.35 ID:TcMiaUGP.net

2016年1月30日 10:03 JST
ボーイング、737 MAXの初飛行成功
ボーイングが開発中の最新鋭小型機737 MAXが現地時間1月29日(日本時間30日)、初飛行に成功した。
737 MAXはCFMインターナショナルが開発した新型エンジン「LEAP-1B」を採用。翼端に新型ウイングレット「アドバンスト・テクノロジー・ウイングレット」を備え
現行の737NG(次世代型737)と比べて、燃費を20%改善する。29日の初飛行では、最初の機体となる737 MAX 8の飛行試験初号機(登録番号N8701Q)が
737を製造する米シアトルのレントン工場に隣接するレントン市営空港を午前9時46分(日本時間30日午前2時46分)に離陸。シアトル上空を2時間47分飛行後
午後0時33分にボーイング・フィールド(キング郡国際空港)へ着陸した。離着陸時には、会場を訪れた人たちから拍手と歓声があがった。

737 MAXファミリーは、今回初飛行した標準型となる737 MAX 8(1クラス最大189席)と、同機をLCC向けに座席数を増やした737 MAX 200(200席)のほか
1クラス最大149席の737 MAX 7、同220席の737 MAX 9の計4機種で構成。ローンチカスタマーである、サウスウエスト航空(SWA/WN)への737 MAX 8の量産初号機引き渡しは
2017年7-9月期(第3四半期)を計画している。

366 :名刺は切らしておりまして:2020/07/21(火) 00:10:03.67 ID:ZjR2rbpv.net

ソフトのバグというのは悪質な印象操作だな
実際のところは欠陥品のバグ持ちハードを無理やりソフトで補正しようとしたが無理があったということ
真っ直ぐに滑空できない飛行機を飛ばそうとするのがそもそもの間違い

259 :名刺は切らしておりまして:2019/12/21(土) 12:01:15.81 ID:I4vfR7yR.net

>>257
そうか?
チップメーカーに責任おっかぶせて逃げ切る算段だろ

374 :名刺は切らしておりまして:2020/08/01(土) 15:24:23.13 ID:u9SaPRkw.net

そもそもF16は静安定マージンがマイナス値というゲテモノ

428 :名刺は切らしておりまして:2020/10/08(木) 07:02:07.06 ID:aT+imr06.net

<米国>ボーイングが反発 737MAXの操縦訓練開始で運航再開の期待
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL07HT0_X01C20A0000000/
7日午前の米株式市場で航空機のボーイングが反発し、一時は前日比4.3%高の166.34ドルを付けた。
米連邦航空局(FAA)が6日、運航停止中の主力旅客機「737MAX」の操縦訓練の内容を発表した。
訓練を終えれば年内に運航再開の許可が下りるとみた買いが入った。

325 :名刺は切らしておりまして:2020/04/17(金) 21:15:10.97 ID:Ksp7q57J.net

新型コロナ、旅客機の生産にも影響 川崎重工とSUBARU

新型コロナウイルスの感染拡大が製造業に大きな影響を与えるなか、旅客機の部品を製造する日本メーカーは生産の休止に追い込まれています。
川崎重工業はアメリカの航空機大手「ボーイング」が操業を一時休止していることから、航空機部品の製造ラインの一部を停止すると発表しました。
製造ラインの一部を停止するのは愛知県弥富市にある工場で、ボーイング787型機の胴体の製造を今月20日から来月6日まで停止します。
また、ボーイング787型機の中央翼の生産を手がけるSUBARUも愛知県半田市にある2つの工場を今月20日から来月1日まで操業を一時停止するとしています。

https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3958302.html

312 :名刺は切らしておりまして:2020/03/24(火) 19:34:51 ID:Z+XLvfk/.net

米ボーイング、ワシントン州での生産を2週間停止 新型コロナ対策

米航空機大手ボーイング<BA.N>は23日、新型コロナウイルス感染拡大への対策として、
ワシントン州シアトルにある工場の操業を3月25日から14日間停止すると発表した。同工場では双通路型機を生産している。
カルホーン最高経営責任者(CEO)は生産停止の発表にあたり、ボーイングが保健当局、顧客、サプライヤーや、今回の生産停止の影響を受ける人々と緊密に連携していると説明した。
ボーイングはすでに多くの従業員に在宅勤務を指示しており、在宅勤務が不可能な工場労働者などには生産停止期間中は有給休暇を付与するという。
サウスカロライナ州にある787型機(ドリームライナー)の生産工場は、現時点で操業停止の対象とならない。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200324-00000093-reut-bus_all

309 :名刺は切らしておりまして:2020/03/19(木) 15:59:10.62 ID:zQHS/fJF.net

オマエラ日本人は、北海道にでも行って、ヒグマに頭でもかじられてろ。

オマエラ日本人「どうして、私の前にひれ伏さないの?!」
オマエラ日本人「ディズニーアニメでは、お姫様の前に、ライオンでもトラでもチーターでも象でもハイエナでも全部ひれ伏しているわ!」
お前ら、お姫様のつもりかよ。あれはアニメだ。

北海道に行って、クマに頭かじられて来い。
オマエラ日本人「どうして、このクマは私にひれ伏さないの?!?」
クマ「ガブッ!(間抜けなえさが来た)」

510 :名刺は切らしておりまして:2021/08/16(月) 22:09:41.78 ID:yx3GohJD.net

アメリカの動きに盲目的に追従じゃく自身の手で安全性を確認するのか。

83 :名刺は切らしておりまして:2019/06/28(金) 08:52:06.27 ID:02biuXD7.net

>>77
何の問題も起きてないのにキチガイか?

100 :名刺は切らしておりまして:2019/06/30(日) 08:59:43.12 ID:RfOYZkDx.net

>>99
757の手直しでいいんじゃね

530 :名刺は切らしておりまして:2021/11/22(月) 20:00:02.53 ID:rxhobrtm.net

はいじゃないが

373 :名刺は切らしておりまして:2020/08/01(土) 13:04:36.22 ID:BxM5Zlt1.net

航続距離延長の目的でコンフォーマルタンクなんかつけてるけど、素人目にも空力に悪影響在りそう

123 :名刺は切らしておりまして:2019/07/05(金) 20:49:24.46 ID:/sbIfUSx.net

株主重視を言い出してから世の中おかしくなった。
鉄道の設備トラブルによる遅延。製造業の検査データーのごまかし。

122 :名刺は切らしておりまして:2019/07/05(金) 02:46:13.27 ID:Cy3wZxOr.net

>>119
人命よりもお金と経済が大事な本末転倒な世の中。
諦めろ直らない。

272 :名刺は切らしておりまして:2020/01/10(金) 23:49:32.44 ID:JDmRKgjx.net

737MAX「家族乗せない」 事故前にボーイング社員

「君は家族をこの飛行機に乗せるか? 自分なら乗せない」――。米航空機大手ボーイングが9日、最新鋭の小型旅客機「737MAX」が連続墜落事故を起こす前に社内で交わされていた通信記録を明らかにした。規制当局をあざけり笑うような内容なども含まれ、
米議会からは「信じがたいほど致命的」などと非難が続出。ただでさえ遅れている737MAXの運航再開に影響が及ぶ可能性がある。
ボーイングは、737MAXのシミュレーターを開発する過程などでやりとりされた社内メールやメッセージの記録100枚超を、事故を調査している米議会上下院に提出した。
 「この飛行機を設計したのはピエロで、それをサルたちが監督している」。米メディアによると、米連邦航空局(FAA)が737MAXの安全性を審査していた2016年、
社内パイロットは同僚にそんなメッセージを送っていた。「サル」はFAA当局者を指すとみられる。

https://www.asahi.com/articles/ASN1B4Q4QN1BUHBI01J.html

205 :名刺は切らしておりまして:2019/10/10(木) 17:31:44.87 ID:HPd9cOGB.net

ボーイングは最初から737MAXが危険であることを十分承知していた訳だ
民間人の命など、金儲けに比べれば屁でもないとさwwwww

>米ボーイング製旅客機「737MAX」について、同社製軍用機には施されていた
安全対策が採用されていなかった可能性が浮上している。
米紙ウォール・ストリート・ジャーナル(電子版)が29日、報じた。
同紙によれば、墜落事故との関連が指摘されるMAX機の失速防止装置「MCAS」は、
同社が2000年代初頭に開発し、軍用空中給油機にも搭載されている。
ただ、軍用機のMCASは複数のセンサーを採用し、発動後もパイロットによる制御が
容易である一方、MAXでは単一のセンサーのみで機体の角度を計測し、
一度発動すると「パイロットによる制御は困難」(同紙)だった。

385 :名刺は切らしておりまして:2020/08/06(木) 21:15:56 ID:kRl9Hxpj.net

豪ヴァージン、737に機材統一 日本就航頓挫も
https://news.yahoo.co.jp/articles/26165d7ac2b14b677608b2998acde515859699f5

経営再建中のヴァージン・オーストラリア(VOZ/VA)を傘下に持つヴァージン・オーストラリア・ホールディングスは、現地時間8月5日に再建計画を発表した。
4種類ある機材をボーイング737型機の単一機種に統一するほか、従業員を3分の2に削減することで、コスト圧縮を図る。
同社の機材は737と777-300ER、エアバスA330-200型機、ターボプロップ機のATR72型機の4機種で、
このうち737以外を廃し、長距離国際線の運航を中止。国内線と近距離国際線に集中する。

221 :名刺は切らしておりまして:2019/10/19(土) 10:43:38.74 ID:of1PKAxb.net

>>213
つまり偶然逃れただけだな

515 :名刺は切らしておりまして:2021/09/16(木) 10:02:15.67 ID:bheePOam.net

ボーイング、今後20年の航空機需要予測を引き上げ
https://jp.reuters.com/article/boeing-forecast-idJPKBN2GA1PC
米航空機大手ボーイングは14日、今後20年間の商用航空機需要が4万3610機(7兆2000億ドル相当)
になるとの見通しを示し、昨年予測の4万3110機から500機引き上げた。
米国などでの国内航空利用の回復で、新型コロナウイルス流行によるロックダウン(都市封鎖)の中で
より暗い見通しを示していた昨年から改善された。
見通しの改善は、ボーイングが旅行需要や軍事サービスの拡大に備える動きを示す。
ただ、産業界の遅れや、小型機737MAXの問題が長期化しているのが阻害要因となる。
新型コロナのパンデミック(世界的大流行)による航空会社への影響がより深刻な10年間の見通しは1万9330機とし、
昨年予測の1万8350機から引き上げた。これは新型コロナ禍前の2019年に発表した予測を6%下回る。
今後20年間の需要予測のうち、主力の単通路型機は昨年予測の3万2270機から3万2660機に、
2通路型機は7480機から7670機へそれぞれ上方修正した。一方、貨物機は930機から890機へ下方修正した。
ボーイングのマーク・アレン最高戦略責任者は報道陣に「私たちが自信を持つ最も大きな理由の一つは、
過去1年間に国内旅行の迅速な回復が見られたことだ」と述べた。
ボーイングは22年に国内線利用者数が新型コロナ禍前の水準に回復し、23年に域内路線も、24年に国際線も
それぞれ新型コロナ禍前の水準に戻ると予測している。
しかし、複数のアナリストは新型コロナワクチン接種率が着実に上昇しているものの、変異株の感染が予想外に拡大し、
渡航制限が続いていることに懸念を示している。
ボーイングは、貨物機や戦闘機を含めた航空機・サービス市場で今後10年間に9兆ドルの需要を見込み、
昨年予想の8兆7000億ドルから引き上げた。防衛・宇宙分野は横ばいの2兆6000億ドルを予想している。

531 :名刺は切らしておりまして:2021/11/23(火) 22:13:34.08 ID:AEjovlZb.net

【インド】ボーイング737MAX、運航再開

インドで20日、米ボーイングの小型機「737MAX」の運航が約2年半ぶりに再開した。運航したのは格安航空会社(LCC)のスパイスジェットだ。タイムズ・オブ・インディア(電子版)が伝えた。

 737MAXは、インドネシアとエチオピアで発生し、多数の死者が出た2件の墜落事故の後、2019年3月に世界全体で運航が停止された。だが、ソフトウエアとハードウエア両方の修正を受け、昨年末から各国で運航が再開されている。
インドの航空当局は今年8月、修正を終えていることを条件に運航の再開を許可していた。

インドで20日に運航されたのは定期便と特別便の両方で、特別便はスパイスジェットの従業員を乗せて中部バラナシに向かった。737MAXを運用しているインドの航空会社は、現時点ではスパイスのみとなっている。

441 :名刺は切らしておりまして:2020/11/13(金) 05:54:18.78 ID:KWqjY5Qd.net

737引き渡しってMAX?

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