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【航空】「やめるなら今のうちだ」 世界が疑ったMRJ [田杉山脈★]

投稿日:

1 :田杉山脈 ★:2021/10/26(火) 15:11:05.12 ID:CAP_USER.net
2008年、米ロサンゼルス。米航空機リース大手インターナショナル・リース・ファイナンスの本社に商談に訪れた滝川洋輔は、目の前に座る相手の言葉に息をのんだ。

「本当にやる気なのか。やめるなら今のうちだぞ」

相手は同社社長のジョン・プルーガー。滝川は三菱リージョナルジェット(MRJ、後にスペースジェットに改名)の事業化のために三菱重工業が、名古屋航空宇宙システム製作所、通称「名航」を中心に設立したばかりの三菱航…
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODK1844M0Y1A011C2000000/

137 :名刺は切らしておりまして:2021/10/26(火) 22:32:43.70 ID:ylwDsD0p.net

止めて正解

253 :名刺は切らしておりまして:2021/10/28(木) 10:56:30.72 ID:w14VkEzf.net

これ国内飛ばすのは問題ないんやろ?
国内線専従で飛ばせばいいのにな

255 :名刺は切らしておりまして:2021/10/28(木) 11:04:55.32 ID:JCtzVe4B.net

>>45
ベンチャーみたいな会社じゃなくて、親方日の丸がやってるからダメなんだよ。
挑戦と淘汰じゃなくて、潰れるわけがない会社で減点法でやってるからな。

367 :名刺は切らしておりまして:2021/11/03(水) 00:58:44.69 ID:YSjLd9/2.net

>>13

成功したから、それを恐れてGHQが日本の航空産業を全面禁止命令を出した
その全面禁止命令により、あとに続く人材が日本から流出してしまい、
日本の航空産業が衰退した。

168 :名刺は切らしておりまして:2021/10/27(水) 11:14:27.83 ID:giLwhYcm.net

開発費用にその程度しか出せなくなってるのか
TSMCは年額で3兆円だぞ

316 :名刺は切らしておりまして:2021/10/30(土) 19:05:40.31 ID:okaRmKxS.net

WTCの旅客機にも脱出装置無かったな、そういえば

254 :名刺は切らしておりまして:2021/10/28(木) 11:01:05.99 ID:WHg0+mbn.net

>>193
実際にはアメリカは助けてくれたようです。
しかしMRJは酷くて頓挫してしまったと。

286 :名刺は切らしておりまして:2021/10/29(金) 11:52:39.87 ID:dPZPL1Ke.net

>>8
ほんとそれ
川重はC1とP1量産化成功したんだから
まずは経験蓄積しないと無理

8 :名刺は切らしておりまして:2021/10/26(火) 15:32:20.84 ID:y7R+zT8b.net

三菱はゼロ戦以外はすべて失敗作
資源を浪費しただけだった。

353 :名刺は切らしておりまして:2021/11/01(月) 22:35:30.69 ID:4lbw9ugI.net

>>352
なんぼなんでも無知すぎ

114 :名刺は切らしておりまして:2021/10/26(火) 20:29:54.93 ID:qla+YAbC.net

>>8
零戦が最大の失敗作だろ

235 :名刺は切らしておりまして:2021/10/27(水) 22:33:10.69 ID:YBFMDvcs.net

>>229
失敗した現実すら認めずアメリカの陰謀とか言って現実逃避しても同じ失敗を繰り返すだけなんだけどな

三菱はMU-300ってビジネスジェットで同じような失敗をしてるからな
過去に型式証明の認証で失敗してるのに同じ失敗を繰り返すのはどうなのかと

91 :名刺は切らしておりまして:2021/10/26(火) 19:20:23.41 ID:Ufm6cm/E.net

実は優しいガイル大佐を思い出した

くにへかえるんだな
おまえにも かぞくがいるだろう・・・

285 :名刺は切らしておりまして:2021/10/28(木) 22:01:09.71 ID:UQIzEzZA.net

五毛が こんだけ中止しろって言うんだから相当ヒットする可能性があるよな MRJ
カワサキに移管してでも完成させねばならんな (なんだカワサキか…)

283 :名刺は切らしておりまして:2021/10/28(木) 21:11:55.43 ID:j0ckShHc.net

技術力よりノウハウがゼロなのが致命的だな

184 :名刺は切らしておりまして:2021/10/27(水) 12:20:49.81 ID:Dcilsb6y.net

>>161-162
全く無関係なんだけど、三菱グループが社内で使う筆記用具は三菱鉛筆

330 :名刺は切らしておりまして:2021/10/31(日) 13:04:38.83 ID:nreSzSRs.net

>>329
保守点検先の航空会社に代替機を相談されたらMRJ売り込めばいい
ゼロから始めるより遥かに簡単なこと

152 :名刺は切らしておりまして:2021/10/27(水) 01:04:14.91 ID:iDtRkUaW.net

>>140
お前の負け

343 :名刺は切らしておりまして:2021/10/31(日) 19:28:05.16 ID:hHCEsiJI.net

>>9
開発費が5000億円くらいかかるので
1機50億としても100機売ってようやく採算分岐

この手のジェット機は国内需要がそんなに大きくないのでアメリカにも売らないと商売が成り立たない

なのでアメリカの型式証明取る必要があった

272 :名刺は切らしておりまして:2021/10/28(木) 12:18:17.96 ID:cqQBWibb.net

いや税金もらうだけもらって実はそれが仕事になってやめられない

やめるべきは当初から

139 :名刺は切らしておりまして:2021/10/26(火) 22:45:50.44 ID:w7ySnNJf.net

テスラのイーロン・マスクなんか、これまで何度「やめるなら今のうちだ」と言われたか?
ようするに、やるかやらないかだよ
やるのがテスラ
やらないのが三菱

219 :名刺は切らしておりまして:2021/10/27(水) 20:25:39.48 ID:1GPFeQAd.net

日本の技術力って技術持ってた人達は退職済みですよね 残ったのは口だけの文系だけ

3 :名刺は切らしておりまして:2021/10/26(火) 15:16:51.32 ID:pjkh/2kQ.net

引くべき時に引かず泥沼化してボロ負けする、先の大戦時から変わらない日本の悪癖。

291 :名刺は切らしておりまして:2021/10/29(金) 14:31:29.47 ID:K+MrqCrf.net

世の中に飛行機ってたくさんあるのに、なんでこんなに開発できないの?

239 :名刺は切らしておりまして:2021/10/27(水) 23:49:54.75 ID:giLwhYcm.net

それはないだろ
日本とは違うし

221 :名刺は切らしておりまして:2021/10/27(水) 20:35:55.94 ID:aFBODavl.net

>>216

そんな連中ばっかりだよ。全部他人のせい。

96 :名刺は切らしておりまして:2021/10/26(火) 19:44:39.16 ID:X+abGcXo.net

>>82
中華は本当に地道に旅客機の経験を積み上げてるからな
プライドばっかり高くて舐めたことばっかり言ってて
そびえ立つクソのような設計しか出来なかった三菱と大違い

177 :名刺は切らしておりまして:2021/10/27(水) 11:51:58.62 ID:JWEjDN10.net

ボーイングは撃墜されるから
需要はありそうではあるが

297 :名刺は切らしておりまして:2021/10/29(金) 19:46:15.37 ID:Z5YwcK3C.net

見事に日本の凋落のシンボルになったよな

160 :名刺は切らしておりまして:2021/10/27(水) 04:05:08.26 ID:Y/P0ThrC.net

ほぼ全員がハーバードMBAという三菱鉛筆経営企画部主導で経営体制の抜本的改革を進め
ほぼ全員がMITという三菱鉛筆開発部主導で開発体制の抜本的改革を進めれば、MRJの再起は十分に可能。
あとは三菱鉛筆が三菱重工の救済にOKというかどうか

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