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【経済】中国企業が日本に商用EV輸出で大攻勢 国内メーカー出遅れで対抗は困難に [ボラえもん★]

投稿日:

1 :ボラえもん ★:2021/10/11(月) 23:03:54.75 ID:KvGEDc5V9.net
中国の自動車メーカーが商用の電気自動車(EV)で日本に攻勢をかける。
東風汽車集団系などが物流大手のSBSホールディングス(HD)に1万台の小型トラックの供給を始め、比亜迪(BYD)は大型EVバスで4割値下げを目指す。
世界的な脱炭素の動きを受け、物流大手はEVシフトに動くが、日本車メーカーの取り組みが遅れており、価格の安い中国車を選んでいる。
出遅れた日本車メーカーは早期に巻き返さないと国内市場を奪わ…
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC056MB0V01C21A0000000/?n_cid=SNSTW001

927 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/13(水) 07:40:24.27 ID:a3m2A03B0.net

>>650
iPhoneより前にアイマックとか流行ったじゃん

>>648
逆に言うと、そのころにその程度の数すら調達できないようじゃEVの普及は望めない

>>651
というか、最初はイロモノ企業が頑張るっていつものパターンじゃないか

395 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/12(火) 09:46:47.55 ID:bj2gftMd0.net

安くても ちょっと怖いな

114 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/11(月) 23:51:53.72 ID:RYmzmA260.net

>>111
距離が近いからか西日本に多いらしいな

388 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/12(火) 09:36:49.16 ID:WxjktnET0.net

日本は年販5000台以下のクルマは衝突実験やらないからな
今までは欧米の輸入車想定だから問題なかったが中国製が入ってくると
事情が違う。

862 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/13(水) 00:21:43.39 ID:oqIeJ8q20.net

>>860
アルファ155ガソリン車のタコメーターがディーゼル用のまま最終チェック通って輸入されたとか聞いたんだけど本当?

356 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/12(火) 09:07:35.81 ID:Cu5/kTJt0.net

いいんじゃね?
いい物が安く手に入るんだったら
日本メーカーの傲慢さが招いた結果
一件でも爆発すれば叩き出せばいい

69 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/11(月) 23:31:56.30 ID:fF8dDQdP0.net

>>59
中国人サンプルは丁寧に作るよ 感心する
でもそこまでだよ

995 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/13(水) 17:53:56.05 ID:m+taOY1+0.net

また日本負けるんか
責任者どーするの

840 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/12(火) 23:15:48.53 ID:VRaa3Oes0.net

安い白物家電が台頭してきた時に、高値路線を維持し続けて、シェアをごっそり
失い、今更安値路線で勝負しようにも、それも不可能。
このままフェードアウトするしかない轍を自動車でも踏むんかな?

318 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/12(火) 08:41:29.14 ID:9khf4HzrO.net

>>293
日本メーカーは「EVに反対」ってイメージが強過ぎるよな
各メーカー、EVも開発しているし販売もしているのに
EVに対する「最先端」ってイメージを持てなくなってしまった
これはマジで失敗

将来EVを選ぶ時「先ずは日本メーカーを外す」って
存在的意識の下地が出来てしまったわ
スマホと同じ道を歩む事になると思う
(スマホの場合は製品そのものも負けてたけど)

642 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/12(火) 18:07:14.04 ID:vGeFXtOO0.net

>>637
少なくとも中国も欧州も二‾三年は電力不足が続くよ。
火力発電につかう燃料の調達計画って、基本的に数年単位で行う物だから。
まあ、再エネに夢見過ぎた末路やね。

139 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/12(火) 00:08:05.12 ID:I+I3I9lQ0.net

>>119
あんぽんたん?
トヨタが不倶戴天の決意で中国CATLとバッテリーの価格競争をする事を知らんのか?
この勝負に負ければ日本の自動車産業は中国の軍門に下ると言っても過言ではない天下分け目の戦い
敵は強大かつ遙か先を行く相手で負け戦濃厚だがそれでも奮い立つトヨタを応援してやれよ

187 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/12(火) 01:26:45.87 ID:djTnx5bJ0.net

保守点検はテスラよりひどそう
中国製は普通の車ですら
日本で走ってないだろ
そんなの故障して修理ちゃんとできるのか?
日本車でさえリコールがしょっちゅうあるのに
張り巡らされた販売網でなんとか対応してるのにシナがそんなことするわけないだろ
電化製品みたいに全交換ですむようなモノでもないぞ

865 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/13(水) 00:30:28.58 ID:UqUUX+8g0.net

>>856
「空飛ぶタイヤ」見た?

522 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/12(火) 13:35:17.12 ID:JG0lr+PT0.net

>>520
田舎ほどEV化進むぞ
ガソリン車は金持ちしか乗れなくなる
税金は確実に上げられるし、新車が出ないから中古価格も上がり続ける
もう諦めろ

665 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/12(火) 18:27:46.28 ID:dFxVlFXY0.net

>>649
停電したらガソリンも給油出来ませんが

2 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/11(月) 23:04:44.16 ID:2lH1F8jL0.net

ニンニン

84 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/11(月) 23:38:23.72 ID:s661HD2X0.net

初期の日本車はアメリカで馬鹿にされまくった
今は?
それと同じなんだよ

492 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/12(火) 12:41:59.24 ID:qbEAY9Em0.net

無線通信でマルコーニと争ったのはグラハムベルであってベルが名字ではなくグラハムベル全体で名字であって電流戦争もマルコーニとグラハムベルの戦いである。映写機もマルコーニとグラハムベルの戦いである。さらに他の分野でもマルコーニとグラハムベルと争っていた。グラハムベルが天才は1%のひらめきと99%の努力と叫んだんだぞ。神智学会に出席したのもグラハムベルだぞ。

499 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/12(火) 12:48:01.13 ID:ed29E9Q+0.net

日本メーカーはEVなんてすぐ作れるんだよ
商業ベースに乗らないからやらないだけ
下開けメーカーやら石油会社、ガソリンスタンド、運輸配送等々、関連会社も守らなきゃならん
インフラも同じく

中華製の車なんて乗りたくねーわ
はずかしい

762 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/12(火) 19:29:38.09 ID:JvEI8Ry80.net

EV車作ってないし
メンテもできないので
日本は積極的にするよりこれからどうなるか考えて整理する
中国はあるものをひたすら出す

861 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/13(水) 00:20:05.85 ID:adlVczEH0.net

>>859
世界ラリー選手権ではトヨタと首位を争ってるのがヒュンダイだよね

639 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/12(火) 18:01:49.89 ID:9cvOxgLk0.net

中国製品買ったらそのお金は尖閣諸島侵攻の軍資金となる
この意味が未だに理解できないのがジャップ経営者

497 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/12(火) 12:46:11.22 ID:L9h2GxsL0.net

>>488
HVやPHVからエンジンを下ろしたらEVなんだし
そのくらいのことはみんな理解できてるからわざわざ声高に叫ぶ必要もないじゃん

それに、EVの生産や販売は簡単にできるけど
充電インフラがまだまだなんだから、普及させるためのハードルは君が思ってる以上に高いんだよ

そもそもとしてまともなバッテリーがない
これが最大の欠点

それから、
充電するためには充電用の設備が必要
自宅に駐車場がある人なら小改造で普通充電はできるだろうけど、急速充電はちょっと難しい
契約駐車場だとそもそも充電設備の設置をしてくれない可能性もある

充電設備で問題になるのは
台数が増えたら数千万円単位のキュービクルと呼ばれる電気設備が必要になるところ
契約駐車場で50台の枠すべてに充電設備を設置しようとしたら何千万円もかかる
それらの耐用年数と回転率で駐車場の設置者が儲かるかというと、難しいんじゃね?
だから普及は遅れる

充電するのはおそらく夜間が一番多くなる時間帯だけど
国内のEVの多くが夜間に充電しようとして、果たして電力が足りるのか?
充電sる台数が多くてその都市丸ごと停電とかもあり得る

トヨタなどの自動車メーカーだけの問題じゃないんだよ

944 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/13(水) 11:05:36.12 ID:IREUdyjb0.net

中国なんかEVバイクやEV自動車以外にも、EVの充電ステーションが爆発してたじゃん

中国人死ね

181 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/12(火) 01:16:22.96 ID:d1ffKURg0.net

出遅れどころか早すぎたんだよな
水素ステーションとか政府ももっと協力していれば変ってたのかねぇ

588 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/12(火) 17:06:05.76 ID:L9h2GxsL0.net

>>585
そこらへんは考え方の違いだな
カローラで十分なのにクラウンやレクサスを買う人は多い

そもそも今の時点で格安のEVをトヨタが販売しなければならない理由が皆無
どこかの工場のラインをEV専用にしたら済むことなので今の時点での体制を語っても意味はないよ

367 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/12(火) 09:15:55.72 ID:iaWmogou0.net

値段が安くても、カタログスペックは信用できないし、サポートもあてにならんからな
服とか玩具とかなら不良品でもすぐ壊れる程度だけど
エンジンの不具合は人命にかかわるしリコールとかの事態になる可能性も高い

448 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/12(火) 10:49:29.57 ID:CLG7CF6p0.net

中国本土でも爆発しまくってるやないか
近寄らないようにしなければ

303 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/12(火) 08:30:23.57 ID:65TmN8/90.net

>>58
それで高速本線で止まられても困るな。

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