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【企業】デンソー、金属3Dプリンターの米新興企業に出資 [少考さん★]

投稿日:

1 :少考さん ★:2021/06/23(水) 06:48:26.71 ID:CAP_USER.net
デンソー、金属3Dプリンターの米新興企業に出資 : 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD229G10S1A620C2000000/

2021年6月23日 4:00

デンソーは23日、金属用の3Dプリンターのスタートアップ、米サラート・テクノロジーズに同日までに出資したと発表した。出資額は非公表だが、数億円程度とみられる。サラート社はこれまでの一般的な3Dプリンターより大幅に速く造形できる製品を開発している。デンソーでは電動車や「空飛ぶクルマ」に必要な新たな部品の量産への使用を見込んでいる。

サラート社は2015年の設立で「エリアプリンティング」と呼ばれる技術を生かした金属3Dプリンターを開発している。レーザーを一般的な点ではなく面で照射できるため速く造形ができる。デンソーは5年後までに部品の量産に使うめどをつけたい考えだ。

(略)

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。

※関連リンク
https://www.denso.com/global/en/news/newsroom/2021/20210623-g01/
https://www.seuratech.com/single-post/seurat-technologies-closes-41-million-series-b-round-led-by-capricorn-investment-group-llc

12 :名刺は切らしておりまして:2021/06/23(水) 08:16:59.50 ID:Mg4BdDHE.net

>>8
素人考えだけど、それだと金属の粉体の境界にすき間が残ってしまって、要求される強度を達成できるんだろうか?

11 :名刺は切らしておりまして:2021/06/23(水) 08:00:08.32 ID:KU2kjqbt.net

デンソーってトヨタよりすごくね?

49 :名刺は切らしておりまして:2021/06/23(水) 13:23:32.42 ID:YwVjvQka.net

熱交換器でも作るのか?

51 :名刺は切らしておりまして:2021/06/23(水) 23:46:44.17 ID:6DxDgX8x.net

工作機械と何が違うんだか

10 :名刺は切らしておりまして:2021/06/23(水) 07:56:03.39 ID:YdyGHNv5.net

>>8
電気代が凄そうだな

36 :名刺は切らしておりまして:2021/06/23(水) 10:29:47.45 ID:02c5ipgt.net

出来栄えが鋳物みたいだから
メインにはなれない

34 :名刺は切らしておりまして:2021/06/23(水) 10:21:44.16 ID:Mg4BdDHE.net

>>17
ありがとう。金属3Dプリンターという分野があるんだね。日本の優位性につながるといいなと思った。

47 :名刺は切らしておりまして:2021/06/23(水) 12:22:45.90 ID:71wGbnbR.net

>>32
AMによる金属プリンターの精度はまちまち。1000万以下のデスクトップモデルで0.1mm
5000から1億円超の大型機の場合は、精度は0.001mmくらいのものもある。
ただし、印刷可能なのは30cm大くらいで、あまり大きな物体は印刷できない。
他方、産業用ロボットアームを使うことで大型ロケットのエンジンノズルを印刷可能
なものも存在するが、この種の方式は精度は落ちる。
AMによる生産は金型生産よりも単価が高くなるので、ロケット部品のような少量生産品や
量産前のプロトタイプの生産に適している。

15 :名刺は切らしておりまして:2021/06/23(水) 08:22:32.97 ID:6XHJftVl.net

まったく日本のベンチャーには投資しない大企業ばかり

42 :名刺は切らしておりまして:2021/06/23(水) 10:46:42.63 ID:T8nfd7gw.net

>>21
棲み分けだよ。
大量生産できる廉価ものなら金型にどれだけコストをかけられるかというところ。
今でも,大径のホイールなんて精々2〜3千セットなんで精密鋳造+削りだしとかやっているし。

あと,材質。鍛造技術を開発するのが困難な材料で自由な形状を実現するにはAMの方に分がある。

19 :名刺は切らしておりまして:2021/06/23(水) 08:38:37.08 ID:CoHAA4jC.net

ホイールも即効でできるん?

21 :名刺は切らしておりまして:2021/06/23(水) 09:03:24.49 ID:BAb93zyx.net

>>19
鍛造の量産に勝てる工法なんてないだろ

25 :名刺は切らしておりまして:2021/06/23(水) 09:48:26.70 ID:jeQ2/tb4.net

もう職人とか要らない時代になりつつあるな
日本は職人芸を誇るの止めた方がいい

31 :名刺は切らしておりまして:2021/06/23(水) 10:04:50.21 ID:BAb93zyx.net

>>30
日本で開発した金属3Dプリンターは既にあるけど
デンソーにはないので、競合他社と競う為に海外に手を出したんだろうと思う

55 :名刺は切らしておりまして:2021/07/17(土) 10:19:55.38 ID:1yIWBseA.net

大学院で金属3Dプリンタについて数年研究してる程度の知識しか無いけど、出資先の企業の技術見て正直驚いたね
なんと言っても光学系(レーザー)の技術が凄い
これまでは”点”で金属を溶かしていってたのを、”面”で溶かせるようにしてる
他の企業はおろか学会や論文でも一度も見た事のない発想・技術で、まさに青天の霹靂
数ある金属3Dプリンタの中でスタートアップ企業のSeurat Technologiesが選ばれたのには相応の理由があった
確かにまだまだ金属3Dプリンタは問題があるが、たとえ自社でこれを使用せずとも、ここが作るレーザー方式が今後の世界のスタンダードとなれば他社に3Dプリンタを販売する事も可能になる
そうなりうる程のエグい技術

と素人なりに思ったね

https://youtu.be/Odo38xQ8NdE

20 :名刺は切らしておりまして:2021/06/23(水) 09:02:14.42 ID:HDxDdj7b.net

給料高いんだよな、高卒で入った孫の女の子のボーナスが凄く多いって
田舎の婆ちゃんが近所に自慢しまくっていた。

37 :名刺は切らしておりまして:2021/06/23(水) 10:34:33.35 ID:imGRisMw.net

>>36
どの分野で使うかによる
車のフレームとボディや屋根を一体成形すると、強度や気密性を確保することができる

28 :名刺は切らしておりまして:2021/06/23(水) 09:59:59.69 ID:k9dRptXq.net

>>25
派遣の多用で職人芸途絶えてるよ

28 :名刺は切らしておりまして:2021/06/23(水) 09:59:59.69 ID:k9dRptXq.net

>>25
派遣の多用で職人芸途絶えてるよ

6 :名刺は切らしておりまして:2021/06/23(水) 07:36:49.43 ID:7fmkJQt/.net

旧車の部品を作ってくれよ

14 :名刺は切らしておりまして:2021/06/23(水) 08:22:15.80 ID:Uw5lJhrK.net

前身は トヨタ自動車 電装部

7 :名刺は切らしておりまして:2021/06/23(水) 07:47:09.38 ID:9ixHf49+.net

3Dプリンターは凄いよね
これまでは不可能とされた形が作れちゃう

41 :名刺は切らしておりまして:2021/06/23(水) 10:44:10.56 ID:XvPyVaET.net

>>23
金型と間違えていないの?

50 :名刺は切らしておりまして:2021/06/23(水) 14:46:58.85 ID:4UOAM4Cr.net

プライムデーのセールで2万円で売ってたわ
安くなったなとは思ったが
何の役に立つのやら
壊れた部品とかを自分で作るとかかな
難易度高そうだが

35 :名刺は切らしておりまして:2021/06/23(水) 10:23:58.03 ID:XvPyVaET.net

>>32
加工する前の状態へ3Dプリンターで生成する

9 :名刺は切らしておりまして:2021/06/23(水) 07:51:09.12 ID:rUSucEz5.net

>>5
テスラなんて単なるでかいダイカストだろ
必ず走行距離が伸びたら金属疲労を起こして折れる

40 :名刺は切らしておりまして:2021/06/23(水) 10:40:36.26 ID:T8nfd7gw.net

>>25
残念だけど,優秀なAM職人が必要な状況。

16 :名刺は切らしておりまして:2021/06/23(水) 08:26:41.49 ID:pwlDsONr.net

>>2
20年遅れてる認識だな

17 :名刺は切らしておりまして:2021/06/23(水) 08:31:10.03 ID:pwlDsONr.net

>>12
焼結と言われてた90年代はそうだったね。
今は溶融させてるから空隙はほぼない。10年ぐらい前に静的強度は圧延材並みになった。今は疲労強度も同等。耐衝撃性が8掛けぐらいだったかな。

13 :名刺は切らしておりまして:2021/06/23(水) 08:20:16.06 ID:Uw5lJhrK.net

>>11  QRコードを開発した会社

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