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【現行型】日野の大型トラック、コンロッドが折れる恐れ [896590257]

投稿日:

1 ::2021/09/15(水) 16:55:02.40 ID:OBwFF0pG0●.net ?PLT(21003)
https://img.5ch.net/ico/2-1.gif
日野プロフィア、3万4000台をリコール 異常燃焼発生で走行不能
2021年9月15日(水)16時48分 Response

日野自動車は9月15日、『プロフィア』のエンジン制御プログラムに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。
対象となるのは、2017年6月5日〜2021年9月1日に製造された3万4588台。

対象車両は、エンジン制御プログラムが不適切なため、高負荷連続走行中に速度抑制装置が作動するような条件下で異常燃焼が発生することがある。
また、ヘッドカバー内油切性能が不十分なため、坂路を高負荷走行するとヘッドカバー内に滞留したオイルがブローバイガスとともにミスト状の形で
燃焼室に廻り込んで異常燃焼が発生することがある。そのため、走行中にコンロッドが疲労破損してエンジンが停止し、コンロッドの破損によりオイル
が飛散した場合は周辺部品が焼損し、走行不能となるおそれがある。

改善措置として、全車両、エンジン制御プログラムを対策仕様に修正する。また、車両稼働データを確認し、高負荷での稼働時間が長い車両は、
コンロッド一式を新品に交換する。なお、部品の準備に時間を要するため、高負荷での稼働時間が長い車両から順次交換作業を行うこととする。
また一部の車両は、ヘッドカバー部に対策品(ベンチレータ)を取り付ける。

不具合は214件発生、部分焼損事故が1件起きている。市場からの情報によりリコールを届け出た。

https://response.jp/article/2021/09/15/349506.html

日野公式
https://www.hino.co.jp/j/service/recall/detail.php?id=457

29 ::2021/09/15(水) 17:20:24.90 ID:wga6sVB50.net

リコール対策でエンジン開けるからトラック預けろって
言われても、運送会社にダメージでかすぎるだろ。
乗用車みたいに簡単に代車が用意できるわけじゃあないんだろ?

121 ::2021/09/17(金) 00:55:38.72 ID:VBnTiRSO0.net

トントントン

81 ::2021/09/15(水) 20:13:05.84 ID:/UpS+vi10.net

>>76
エンジン丸ごと交換する方が早いわ

50 ::2021/09/15(水) 17:50:30.34 ID:a8gk7lJM0.net

>>47
ヘッドライトの玉切れでassy交換20万コース

115 ::2021/09/16(木) 11:13:51.75 ID:DTTvxd140.net

コンロッドって折れるものなんだ...

40 ::2021/09/15(水) 17:27:48.14 .net

コンロッド交換とかめっちゃ大変じゃんw

51 ::2021/09/15(水) 17:54:02.90 ID:jTZtq4OQ0.net

飛ぶクルマ事案

7 ::2021/09/15(水) 17:00:51.96 ID:y3sXZuxz0.net

僕も中折れしそうです

113 ::2021/09/16(木) 07:29:13.30 ID:If7FakCv0.net

間違えてた。二つ目のコンロッドは、クランクシャフトな。

118 ::2021/09/16(木) 23:10:37.25 ID:PcGTUmh60.net

>>93
リコールものだと思うんだけど、酷い会社だよなw

75 ::2021/09/15(水) 19:56:42.38 ID:3XQQoy3x0.net

エンジンバラしてちまちまコンロッド変えるよりエンジン載せ替えた方が早いな

90 ::2021/09/15(水) 21:24:04.48 ID:EkNSzo7D0.net

>>22
バックホウどうしたんだ?

56 ::2021/09/15(水) 18:07:06.70 ID:peGuLVr70.net

空飛ぶタイヤだっけ?車は怖いね

116 ::2021/09/16(木) 11:33:03.60 ID:iaPk8j9s0.net

クラッシックカーディーラーズなら
簡単に直せる内容

27 ::2021/09/15(水) 17:15:39.74 ID:LBKP3Cyj0.net

アマプラで映画の「空飛ぶタイヤ」見たけど
長瀬とディーンフジオカ、なかなか良かった。

6 ::2021/09/15(水) 17:00:37.41 ID:qR3/u/wl0.net

チタンコンロッドに更新ヨロシク

117 ::2021/09/16(木) 12:54:37.33 ID:z5K/Lnxx0.net

オイルセパレーターの分離がうまくいかず、ミスト交じりの空気が燃焼室に入って
エンジンオーバーラン。
最高回転で回り続けてコンロッド折損、ブロック破り。
過去にももちろんあるが、DPFが出てきてころから多くなってきた故障。

14 ::2021/09/15(水) 17:07:12.51 ID:cQhGcvt50.net

トヨタわろた

86 ::2021/09/15(水) 20:57:53.34 ID:SYvOlGAf0.net

欧州の大型トラックのカッコ良さは異常

9 ::2021/09/15(水) 17:03:04.95 ID:k1mXAuTU0.net

ディーラーで出来ると思えない内容

42 ::2021/09/15(水) 17:30:54.80 ID:VECX6TfN0.net

>>38
どこに差を見出すかって言われたらやっぱりリコール対応は早さこそが全て
214件も不具合情報出てようやくかって感じがするけどね俺は

55 ::2021/09/15(水) 18:05:19.45 ID:rki/NwXS0.net

今の日野はここまで落ちぶれたのか

105 ::2021/09/15(水) 23:43:11.80 ID:VsXcDAZi0.net

>>9
実際は対策済みリビルトと載せ換えじゃないの?

53 ::2021/09/15(水) 17:58:25.95 ID:fOzlIRP10.net

20年位前はノンオーバーホール200万kmとか
日野の広報誌に載ってたな
今は何キロ位なんだろ?

63 ::2021/09/15(水) 18:36:10.33 ID:N/4JR2xB0.net

やっぱロータリーだな

78 ::2021/09/15(水) 19:59:37.18 ID:mOdh7bUX0.net

>>39
たぶん煤が溜まりすぎて強制的にアイドリング回転数までエンジン出力を下げられたかも

38 ::2021/09/15(水) 17:25:29.01 ID:j70XPdNh0.net

>>33
リコールゼロの自動車メーカーなんて存在しない訳で
じゃあリコール有りきで、何処に差を見い出すかって話よ

16 ::2021/09/15(水) 17:09:45.56 ID:VzuRj5b+0.net

コンロッド折れとか聞いたことないな
制御の問題っぽく書いてあるけどやっぱコストダウンのせいか

28 ::2021/09/15(水) 17:17:36.76 ID:lYEf3PW30.net

リミッター作動ばかりさせて不具合になるのは昔の車やバイクでもあったような

72 ::2021/09/15(水) 19:46:05.37 ID:MhXpEyjL0.net

エンジンバラすとかキツすぎワロエナイ

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