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【EV】ホンダ GMと提携強化 電気自動車の多くの部品を共通化へ [ムヒタ★]

投稿日:

1 :ムヒタ ★:2021/09/07(火) 08:14:32.38 ID:CAP_USER.net
自動車メーカーのホンダとアメリカのGM=ゼネラル・モーターズは、提携関係をさらに強化し、EV=電気自動車で多くの部品を共通化することになりました。開発のスピードを速め、世界で加速する車の電動化の流れに対応するねらいです。

関係者によりますと、ホンダとGMは、北米市場で販売するEVについて、車の土台となるプラットフォームをはじめ、モーターやバッテリーなど多くの部品を共通化することになりました。

両社は、以前からガソリンエンジン車のほか、EVや水素で発電して走る燃料電池車の開発など幅広く提携していますが、今後は中小型のEVはホンダ、大型のEVはGMが、それぞれプラットフォームを開発する方向で調整していて、提携関係を一段と強化します。

脱炭素を目指す機運が高まる中、車をめぐっては、EU=ヨーロッパ連合が2035年以降、ハイブリッド車を含めたガソリン車などの販売を事実上禁止する方針を発表したほか、アメリカも先月、2030年にEVなど排気ガスを出さない車の新車販売に占める割合を50%に引き上げる目標を示しました。

ホンダとGMは、それぞれエンジンを使う新車を将来的にゼロにする方針を示していますが、関係強化で開発のスピードをさらに速め、世界で加速する車の電動化の流れに対応するねらいです。
2021年9月7日 4時02分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210907/k10013247531000.html

23 :名刺は切らしておりまして:2021/09/07(火) 09:08:17.58 ID:viv8P+r6.net

GMのバッテリーはLGなんだけどそこは良いのか?
他の部品の共通化はコスト面でメリット有るけど電気回りは不安しか無いわ
全車タイマー付き爆発炎上のオプション装備になる悪寒

21 :名刺は切らしておりまして:2021/09/07(火) 09:01:04.63 ID:snHfETTy.net

中国のEVは古くなるとゴミとして捨てられているよ。
長く使うのは無理だと言う事ね

38 :名刺は切らしておりまして:2021/09/07(火) 10:13:36.21 ID:PeDBL+ve.net

>>33
行政が正しいとは限らない
欧州ディーゼル汚染の原因はディーゼル推進した欧州行政だぜ
誤りは主張することも大事

76 :名刺は切らしておりまして:2021/09/07(火) 14:28:28.65 ID:ZI1hX1ap.net

アメリカ企業の車メーカーと提携しても、何も得るものは無い気がする。
部品を共通化するコストダウン、というのは文系の考え。
アメリカ企業の部品を使うことによる、品質劣化、ということを恐れることが経営センスとして必要。

32 :名刺は切らしておりまして:2021/09/07(火) 09:44:46.25 ID:O3DWMUky.net

ホンダは全車種廃盤にしろよ

12 :名刺は切らしておりまして:2021/09/07(火) 08:40:33.63 ID:hNqR15yr.net

GMと言えばLG

9 :名刺は切らしておりまして:2021/09/07(火) 08:34:05.02 ID:20ENcBSr.net

補助金出さないと売れない車に未来なんてあるわけないじゃないの

118 :名刺は切らしておりまして:2021/09/09(木) 18:21:05.22 ID:bsC7neC2.net

迷走ホンダGMとLGと心中するつもりか

84 :名刺は切らしておりまして:2021/09/07(火) 14:51:00.04 ID:RBbl4BR7.net

要するにホンダ車アメ車クオリティなるってことか
要らないな

73 :名刺は切らしておりまして:2021/09/07(火) 13:52:25.27 ID:Ly7wKWvW.net

>>54
いままでも世界すべてのクルマがミリネジとインチネジ混在してる

49 :名刺は切らしておりまして:2021/09/07(火) 11:06:42.05 ID:qDpN2yap.net

武田薬品のように母屋を取られたにならないことを祈るのみ。

2 :名刺は切らしておりまして:2021/09/07(火) 08:16:17.15 ID:XCpoLVo4.net

開発費と製造費のコスト削減しないと中国とやり合えない時代になったんだね

52 :名刺は切らしておりまして:2021/09/07(火) 11:17:41.54 ID:qDpN2yap.net

米国も石油の産地で割れている。

33 :名刺は切らしておりまして:2021/09/07(火) 09:54:17.04 ID:7+diUXQG.net

>>8
各国の政治で強制EVが進んでるんで仕方ないだろ。
たかが民間企業が内燃機関サイコーって主張しても、法規制で内燃機関を販売できなきゃ意味がない。

30 :名刺は切らしておりまして:2021/09/07(火) 09:34:54.08 ID:+b6kDITd.net

ホンダ単独では無理だってことなんでしょうね。

91 :名刺は切らしておりまして:2021/09/07(火) 16:12:35.74 ID:ZNOO50OQ.net

>>70
いきなり中堅クラスの生産量を目指したから苦戦したけどレベル高いよ
ただEVにした車じゃ失敗するから自動化、車、バッテリー、充電システムをパッケージにして販売してる

71 :名刺は切らしておりまして:2021/09/07(火) 13:47:08.22 ID:qDpN2yap.net

大きな美味しい饅頭に食らいついたが、れれれのれに。

89 :名刺は切らしておりまして:2021/09/07(火) 15:49:41.07 ID:QEvSWidB.net

>>74
( ´,_ゝ`)プッ

46 :名刺は切らしておりまして:2021/09/07(火) 10:50:36.28 ID:kfOsjgNQ.net

GMの電気自動車なんてテスラに惨敗だし、
LGバッテリーのせいでリコール3回目大赤字
ホンダeなんてのも高いくせに少ししか走れないから誰も買ってない
まさに弱者連合

88 :名刺は切らしておりまして:2021/09/07(火) 15:49:02.78 ID:QEvSWidB.net

>>7
そんな時あったか?

119 :名刺は切らしておりまして:2021/09/10(金) 15:50:54.67 ID:SKN1Idky.net

最期はヘッドマークをヒュンダイに売却

68 :名刺は切らしておりまして:2021/09/07(火) 13:38:03.16 ID:1YGvUVYx.net

俺は未来から来たけど
2035年のHONDAはシャープに吸収合併されて台湾企業になってるよw

44 :名刺は切らしておりまして:2021/09/07(火) 10:39:07.49 ID:Mnt/1sh1.net

>>23
逆に考えるんだ!
もうすぐホンダバッテリーが開発されて、GMからLGは引っぺがされる。

43 :名刺は切らしておりまして:2021/09/07(火) 10:37:27.89 ID:Mnt/1sh1.net

>>27
支那に活路を見出だすより健全だね。

25 :名刺は切らしておりまして:2021/09/07(火) 09:13:02.24 ID:QsbxCi6C.net

>>23
そうなったらマジで潰れるな
北米でブランドだけ残る

93 :名刺は切らしておりまして:2021/09/07(火) 18:10:20.01 ID:bWAkoAV7.net

今からでもトヨタとパートナー組むべき

57 :名刺は切らしておりまして:2021/09/07(火) 11:57:15.82 ID:n/wC4bhv.net

ホンダはやっぱ技術力ないんだね
もうLGが電機自動車に参入したほうが早い
ホンダはつぶれてよし

112 :名刺は切らしておりまして:2021/09/08(水) 08:47:24.47 ID:Wv21p6jb.net

ホンダは宗一郎と共に忘れられて行くのかな

92 :名刺は切らしておりまして:2021/09/07(火) 16:13:24.59 ID:NUziTfMz.net

>>90
EVはどの車種に乗ってるのですか?

62 :名刺は切らしておりまして:2021/09/07(火) 12:25:49.59 ID:nPboc9+K.net

>>40
嘘つくなアホ馬鹿死ね
朝日でさえ電力不足を報道してるぞ

この冬、電力が足りない 大規模停電や料金急騰の恐れも
2021年5月24日
https://www.asahi.com/articles/ASP5R6QK7P5QULFA006.html

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