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【自動車】【ホンダ シビック 新型】日本導入はハッチバックのみ、ハイブリッド、タイプRは2022年に [エリオット★]

投稿日:

1 :へっぽこ立て子@エリオット ★:2021/06/24(木) 16:21:57.65 ID:CAP_USER.net

ホンダ シビック 新型
(その他画像は元ソースでご覧ください)
https://response.jp/article/img/2021/06/24/347022/1646370.html

ホンダは6月24日、2021年秋に発売を予定している新型『シビック』を世界初公開した。日本市場に投入する新型はハッチバックのみで、まず1.5リットルエンジン搭載車を先行発売し、2022年にはハイブリッドモデルおよび『タイプR』も追加設定する。

□グランドコンセプトは「爽快シビック」

ホンダ シビック 新型

11代目となる新型シビックのグランドコンセプトは「爽快シビック」。開発責任者を務める佐藤洋介氏は「お客様にとっての一服の清涼剤のようなそんなクルマにしたいということで開発してきた」と説明する。親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることを目指した。

その上で「ホンダのものづくりの進化をベースとして、知覚品質の向上、製造の新技術を踏まえて、ホンダのDNAであるデザイン、ダイナミクス、HMIを人中心に磨き上げた結果、爽快シビックを造り上げることができた」と佐藤氏は強調する。

□開放的な空間と気持ち良い視界

ホンダ シビック 新型

パッケージングは、3代目シビックに倣いガラスエリアが広く開放的な外観と空間、そして広い水平視野角による気持ち良い視界を実現。運転席からはコーナーの先が見渡すことができ、後席でもリアクオーターガラスの追加やベルトラインが下がったことで窮屈さを感じさせない空間とした。

「パッケージコンセプトはホンダ独自の爽快パッケージ。開放的な空間・気持ちの良い視界。進化したローアンドワイドの骨格。この2つをしっかりと合わせ持ったホンダ独自の爽快パッケージを確立することができた」(佐藤氏)

その具体的な成果は「今回、スリークなルーフラインと居心地の良い室内スペースを提供するために樹脂テールゲートを採用している。現行では成し得なかったスリークなルーフラインを、樹脂の採用やテールゲートヒンジおよび樹脂テールゲート周りのパッケージに工夫を入れ込むことによって、スリークなデザインと合わせ、ルーフ高を50mm下げ、ただし現行並みのヘッドクリアランスも確保するという高次元な提案ができていると思っている」と佐藤氏は解説。


ホンダ シビック 新型

ボディサイズは全長4550×全幅1800×全高1415mm、ホイールベースが2735mm。全幅は変わらず、全高は5mm低くなった。

「ホイールベースは35mm現行に対して伸ばしているが、後席の足元のゆったりとした空間価値、さらにダイナミック性能にもホイールベースは効いてくるので、高速安定性、旋回性能といったお客様の求めているプライオリティの高いところにしっかりとクルマに反映し、対応した。リアオーバーハングは20mm縮めたが、(荷室の)VDA容量は床上、床下合わせて現行以上を確保している。モジュールに関してはスーツケース、ゴルフバックそれぞれ現行同等の3つずつ積むことができる」(佐藤氏)

>>2 へ続く

□Honda | 新型「CIVIC」を世界初公開 – ホンダ ニュースリリース
https://www.honda.co.jp/news/2021/4210624.html

2021年6月24日(木)10時00分
レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2021/06/24/347022.html

244 :名刺は切らしておりまして:2021/08/18(水) 14:16:24.29 ID:bXH5kmfl.net

ホンダ車とみれば自動車雑誌は「爆売れ間違いなし」と書くが
ホントに売れてるのはNボとヴェゼルだけな惨事

247 :名刺は切らしておりまして:2021/08/19(木) 15:39:46.07 ID:tvufS5S3.net

ホンダってほんとつまんない会社になったよね。
前はあんなに魅力的だったのに。
いつからこうなったんだろう。

232 :名刺は切らしておりまして:2021/07/23(金) 23:56:03.58 ID:4PaCNP6k.net

現行のがかっこよかったな
欲しかったけど熱が冷めた

218 :名刺は切らしておりまして:2021/07/04(日) 14:31:48.02 ID:RCt9/wjm.net

500万台体制維持できなくなったホンダは
これから規模縮小していくよ。最後の記念に買っとけ。

165 :名刺は切らしておりまして:2021/06/26(土) 14:57:17.81 ID:BD4tYu1Z.net

シビックフィールダーAWD
ニッポンレンタカーのラインナップに追加して欲しい

32 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 17:46:33.73 ID:njQqCleb.net

シビックはRS復刻しろよ。吹かすとツインキャブの吸入音ヒューンヒューンとターボか!?
とトヨタ勤務の友人は驚いたもんだよ。名阪でレビンを追い回したのはいい思い出だな。

128 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 13:37:53.71 ID:SgSqde3d.net

ハイブリッドはセダンじゃなくて、ハッチバックなの?

118 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 11:08:13.57 ID:Ye4zPv7y.net

>>116
カムリの対抗はアコードがあるやろ
その更に上にレジェンドなんてのもあった(過去形)けど
いずれにしても国内ユーザーには全く相手にされてないわな

253 :名刺は切らしておりまして:2021/08/23(月) 19:25:46.56 ID:Y7viHjHh.net

ダサっ

124 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 12:45:00.20 ID:OZJBWct+.net

>>123
ホンダは軽の出来が良すぎる

187 :名刺は切らしておりまして:2021/06/27(日) 20:13:09.40 ID:qqJh2olM.net

家の前が4メーター道路だとクルマ入れるの大変だな 入らんことはないけど

236 :名刺は切らしておりまして:2021/07/24(土) 16:43:00.51 ID:e1Bsim8A.net

デザイン自体はそんなに悪くないが
まあ日本では売れないタイプの車だな

20 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 17:06:03.74 ID:LIumu6Gi.net

ハッチバックとか言いつつ、プリウスみたいにルーフからハッチのリアガラスまでダラ下がりの
ファストバックにするぐらいなら、室内と荷室がちゃんと仕切られてて
リアガラスの下に骨格も通ってるセダンのがまだええやろ

75 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 20:52:27.56 ID:uIlq6w/y.net

>>66
霊柩車みたい・・・

141 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 16:50:14.34 ID:rBvHUmjt.net

>>134
当時はスポーティ4ドアって言ってたんだよな
やんちゃなオヤジが結婚して乗る車

5 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 16:27:37.21 ID:NG4m/UMQ.net

購入者用のカタログとは
見るだけ貧民用はものが違う

155 :名刺は切らしておりまして:2021/06/26(土) 07:57:11.27 ID:T4et+fgG.net

9月に車検だけど間に合わなさそうだな
1年してから買おうか

198 :名刺は切らしておりまして:2021/06/28(月) 02:09:37.35 ID:GeDuMvvY.net

>>194
新型めっちゃカッコいいよね
薄目ワル顔でデザインの方向性は同じはずなのにどうしてこうも差が出てしまうのか。。。
2台並べたらシビック選ぶ奴いなさそうw

248 :名刺は切らしておりまして:2021/08/19(木) 20:54:55.22 ID:pcGsIjH0.net

>>246
男なんだろぐずぐずするなよ

179 :名刺は切らしておりまして:2021/06/27(日) 18:44:31.20 ID:3n0IP0cF.net

ええやん

125 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 13:20:07.11 ID:MlrOhu31.net

>>109
> 内装すげー安っぽくなったな
> これでどうせ300万超えるんだろ?
> 誰が買うんや

内装が今より安っぽいってか?

お前は、ただ『高い』が言いたいだけだろ

60 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 19:29:49.62 ID:4Bg44YO4.net

VMで半分あとは日産とMAZDAで割ったようなデザイン
中途半端感は感じる

117 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 10:58:40.84 ID:7JfRgHiR.net

ワンダーシビックのガワにこれ入れてくれ

11 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 16:37:51.92 ID:naMUpPJZ.net

なぜデザインに力をいれないのか

252 :名刺は切らしておりまして:2021/08/22(日) 19:53:49.49 ID:npvxTrN9.net

>>249
2022にeHEVが出るよ

64 :名刺は切らしておりまして:2021/06/24(木) 19:34:25.28 ID:1ciQeOxe.net

>>29
重量変わっとらんぞ

121 :名刺は切らしておりまして:2021/06/25(金) 11:31:59.87 ID:Bqufouyt.net

ホンダ、あいも変わらずクソ車出して来るな。これじゃー落ち目のニッサンと大して変わらんな。大丈夫か?ホンダ。宗一郎さんが泣いてるぞ。

160 :名刺は切らしておりまして:2021/06/26(土) 12:22:42.17 ID:ca3aklMk.net

シビック2代乗ったが、良かった
足がバタバタするが、エンジンはすごい

213 :名刺は切らしておりまして:2021/06/30(水) 10:02:52.78 ID:vLS0fhyW.net

サイズはグレイスがいいけど、やっぱり四独サスじゃないと

186 :名刺は切らしておりまして:2021/06/27(日) 20:11:11.87 ID:IvXF1P6i.net

WLTCルールは停止が少ないから燃費数値に寄与しないアイドリングストップは無くなりつつある

都内はJC08チックな感じだがね

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