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【鉄道】日立製英高速列車の亀裂は800車両 応力腐食割れが原因か 日本の製造業に打撃 [HAIKI★]

投稿日:

1 :HAIKI ★:2021/06/06(日) 18:34:39.03 ID:CAP_USER.net
<「ドル箱」の高速列車の運休で運行会社は大幅な減収必至。「鉄道の日立」は信頼を損ねたが、問題はそれだけではない>

[ロンドン発]イギリスで5月8日「鉄道の日立」のフラッグシップ、高速列車800系に亀裂が見つかった問題で、車両本体下のボルスタに亀裂の入った車両は800車両にのぼることが地元の鉄道記者の証言で分かった。応力腐食割れが疑われているが、根本的な原因は依然として分かっておらず、修理にどれだけの期間がかかるのか見通しは全く立っていない…

続きはソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/2f392436107e56410f08ae4600b56b5410cd7dac

関連ソース

現地ルポ、英「日立製車両」亀裂トラブルの真相
https://toyokeizai.net/articles/-/427959

日立製の英高速鉄道車両に亀裂、4社が運行休止
https://www.afpbb.com/articles/-/3345845

英で日立製造の複数の車両に亀裂発見 高速鉄道で運休相次ぐ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210511/k10013022991000.html

日立製の英鉄道車両に亀裂 全面復旧1週間超か
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO71733090Q1A510C2TEB000/

4 :名刺は切らしておりまして:2021/06/06(日) 18:36:51.82 ID:Z+jcuZsA.net

スクランブル化まだ?      06/06 18:36   

234 :名刺は切らしておりまして:2021/06/06(日) 22:50:17.93 ID:bgCytFdh.net

英国で製造された日立製800系車両に関しては初期故障もあった
重大なものでは無いが天井裏のパネルや配線、空調機器排水パイプな
ど目立たないところの取り付けがまるでサボタージュのように不適切な
取り付けがあり、列車走行には問題無いが一部の車両で開業早々に
空調除湿排水が天井から漏れるような事があってすぐ修理対応した

日本国内製造ではまず聞かない不良だ。英国製造現場の工員や協力企業に
ミスをした工員が居た。それが偶然なミスだったのか意図的だったのかは不明・

276 :名刺は切らしておりまして:2021/06/07(月) 00:14:09.34 ID:MKV5aRf2.net

 

>>252
>日立製車両800系が現地で製造される頃に日本で台車などに材料を
>提供する神戸製鋼で致命的なものでは無いが台車にクラックが入る
>強度不足設計改ざん事案があったが、800系に関しては製造が英国であり
>、パーツについては車両の内外とも極力イギリス製を中心に欧州メーカー
>のものを採用しており、現地メーカーでも問題は無かったとの事。

ということは、神戸製鋼に不正の激安原材料使用があった
ことが原因だということだ。

神戸製鋼に損害賠償責任、足りない分は日本政府に
補填させるということになるだろ。

しかし神戸製鋼の場合は、金属製造、自衛隊の潜水艦
あるいは原子力などで他には無い技術を持っている。
倒産はさせないで、日本政府が大部分を補填すると思われる。

 

559 :名刺は切らしておりまして:2021/06/10(木) 11:22:19.91 ID:3CMLD7Pj.net

>>551
それね
誤魔化し、捏造、偽装しまくりだからね

413 :名刺は切らしておりまして:2021/06/07(月) 10:48:47.77 ID:uSftv3g/.net

式年遷宮をやらないツケですよ。
40代を雇わなかった。
技術が継承されなかった。

もはや、日本をめちゃくちゃにした団塊の世代の介護をする奴は反日です。

573 :名刺は切らしておりまして:2021/06/10(木) 12:15:45.41 ID:ohWjDoaF.net

>>571
できない
シミュレーションなんてそんなもんよ

209 :名刺は切らしておりまして:2021/06/06(日) 22:05:42.56 ID:QjWL1wja.net

>>205
不正会計してたカス企業を国際謀略とかアホちゃうか

192 :名刺は切らしておりまして:2021/06/06(日) 21:41:00.40 ID:N+sczyyF.net

>>34
徹底したコスト削減で日本に工場を維持したキャノンと
タイに工場移転して正社員のライン工を雇ったニコンの差を思い出した

キヤノンの一眼レフで不良事故が多発する理由、製造請負依存の死角
https://toyokeizai.net/articles/-/10297
ニコン製カメラを支えるタイ工場、現地社員も共有する品質重視のベクトル
https://toyokeizai.net/articles/-/10206

408 :名刺は切らしておりまして:2021/06/07(月) 10:33:04.76 ID:NB6VzHjW.net

>>386
たしかこれは英内での生産が条件だったはずなので仕方ないといえば仕方ない
設定や品質管理の責任は問われるだろうが

220 :名刺は切らしておりまして:2021/06/06(日) 22:21:03.58 ID:YTx/sHTl.net

ものづくりの能力が高かったのは、戦前教育世代の親に厳しく育てられたバブル世代まで。
その後の世代は両親共働きで放置、その埋め合わせに
ゲーム、塾、アイドル、アニメ、サッカー、ダンスで育ってるから
ハードにせよソフトウェアにせよ、何か作る能力はフィリピン人レベルだと思うよ。
バブル世代がもう50代半ばだから、今の労働人口の八割がフィリピンってこと
そして、この10年でバブル世代の定年退職がやってくる。

48 :名刺は切らしておりまして:2021/06/06(日) 19:09:00.73 ID:9WadsmAl.net

基本わーくにの乗り物は特攻用にしか使えないんです

461 :名刺は切らしておりまして:2021/06/07(月) 16:42:28.37 ID:chVALrhr.net

>>452
株価と帳簿ばっかり気にしてるから
こんなことになるんだぞ
手前の仕事の原点見つめ直せアホ

14 :名刺は切らしておりまして:2021/06/06(日) 18:43:23.17 ID:rBRZcdwU.net

パテ埋めしとけば大丈夫だろ

296 :名刺は切らしておりまして:2021/06/07(月) 01:24:23.93 ID:gYvC6hIE.net

最終更新:6/4(金) 11:46
ニューズウィーク日本版

63 :名刺は切らしておりまして:2021/06/06(日) 19:19:36.52 ID:I7HbTlcP.net

なんかフランスの報道かしてくさいけどな

あっちにはプリンセスワン、わんことか
ダイアナまだいきてんじゃねとかいう工作員集団いるからな
マスコミつかって一報だけで世論とか破壊する
まじで写真一枚でしかける

トム・クルーズの映画のスパイ大作戦でマックスて名で出てる

329 :名刺は切らしておりまして:2021/06/07(月) 05:24:37.67 ID:Ym6qN5jN.net

イギリスの原発って、中国が受注して日本のどこかの企業が下請け建設を
するんじゃなかったっけ?

534 :名刺は切らしておりまして:2021/06/09(水) 22:50:14.66 ID:JGMjFI1l.net

>>428
イタリアは職人気質できちんと仕事はこなす
設計が悪いんだろ

169 :名刺は切らしておりまして:2021/06/06(日) 21:13:01.71 ID:YBPdTYIr.net

日立を擁護するつもりはないのだが
イギリスの線路管理がザルな可能性も全くないとは言い切れないと思うぞ。

10 :名刺は切らしておりまして:2021/06/06(日) 18:40:49.80 ID:I7HbTlcP.net

潜水艦護衛艦開発でやったNSハイテン鋼でも駄目か?それは堅すぎか

185 :名刺は切らしておりまして:2021/06/06(日) 21:31:08.72 ID:BVNoXrqW.net

>>176
いいやアジア圏の追い上げで陳腐化してのノロノロと亀のペースでしか進歩しないからだよ。
金属加工は職人の手作業からプログラム制御の産業機械に移行しているのだが設備投資も教育も遅れている。
中国人エンジニアが工場見学したら、まだ旋盤工が手作業で削ってるんですかと驚くかもな

136 :名刺は切らしておりまして:2021/06/06(日) 20:15:48.24 ID:Jk8tDfQA.net

日本の技術職の人間の能力が落ちてるのは10年くらい前から指摘されてるよね・・・
台湾、韓国のエンジニアの能力とは天と地ほどの差があるとか・・・

492 :名刺は切らしておりまして:2021/06/08(火) 13:13:30.29 ID:mENYrhq3.net

>>491
日本の在来線の日立製の電車って最高でも130キロしか出してないからな

135 :名刺は切らしておりまして:2021/06/06(日) 20:15:25.90 ID:VSVscpN+.net

海外に工場を造る事ばかり考えてるからこうなる

597 :名刺は切らしておりまして:2021/06/12(土) 12:43:28.43 ID:f/D/zYXe.net

イギリスの土台がクソなんだろ

483 :名刺は切らしておりまして:2021/06/08(火) 01:20:26.29 ID:Q9KDTVOb.net

やっぱ川崎だよな

227 :名刺は切らしておりまして:2021/06/06(日) 22:35:42.36 ID:EcHJZl3Q.net

リフティングポイントはともかくヨーダンパーはまずいっす。
800両ともなると流石に加工の問題というより設計不良だろうなぁ。

520 :名刺は切らしておりまして:2021/06/09(水) 20:26:10.46 ID:guvR1WYw.net

水素脆化じゃないんか?

419 :名刺は切らしておりまして:2021/06/07(月) 11:03:40.01 ID:n4GSzVAE.net

製造から3年目800系の第2ロッド、第1ロッドに比べ手抜きする誘惑が。
800系は日本の新幹線車両幅3.4mの8割の幅2.7mだから、台車も寸法的に無理してるんではないか!

601 :名刺は切らしておりまして:2021/06/12(土) 21:26:09.62 ID:JrjbzLp9.net

以前蓄電池のトラブルの時に、韓国の企業がからんでいるのが発覚した途端に急に報道が下火になったよなぁ…。

それとも『ボルスタレス台車』が絡んでいるからなのか…。
何故か福知山線脱線事故でも、台車の件は触れられなかったよね?

603 :名刺は切らしておりまして:2021/06/13(日) 03:35:34.66 ID:3WAQ72KA.net

英国製車両の問題だから現地の技術力があれなんだな
クラス800初期のエアコン水漏れ問題も車両は日本製だがエアコン等はヨーロッパの物を使っていて向こうで組み込んでるから起こった問題

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