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【自動車】エコだと思うカーブランド、「テスラ」が4位にランクイン…トップは「トヨタ」 [エリオット★]

投稿日:

1 :へっぽこ立て子@エリオット ★:2021/05/24(月) 14:56:20.73 ID:CAP_USER.net

テスラ モデル3(参考画像)

環境にやさしい車 購買意向

エコだと思うカーブランドランキング

トヨタドライバーに聞いた 次世代自動車への乗換 ブランド選考

次世代自動車 顧客ファネル

クルマ産業に新規参入したら試してみたいブランドランキング

購入・買い替え時の重視点

ロイヤル顧客の反応可視化ツールを提供するスパコロは、「次世代自動車についての調査」の結果を発表。エコだと思うカーブランドランキングでトヨタがトップとなった。

調査は全国20〜60代を対象にインターネットリサーチで実施。2255名の有効回答をまとめた。エコだと思うカーブランドランキングでは1位トヨタ(46.8%)、2位日産(31.5%)、3位ホンダ(18.9%)という結果に。また10位まで国産ブランドがひしめく中、4位にテスラ(13.1%)がランクインし、徐々にエコなカーブランドとして認知され始めているようだ。

次に価格を考慮しない前提で、「購入・買い替えの場合、環境にやさしい車(次世代自動車)とガソリン車のどちらを買いたいか」と尋ねたところ、「環境にやさしい車」(46.3%)と「どちらかと言えば環境にやさしい車」(28.4%)の合計は74.7%。これに対し「ガソリン車」(12.0%)と「どちらかと言えばガソリン車」(13.3%)の合計は25.3%。価格を気にしなくてよいならば4人に3人は「環境にやさしい車」を買いたいと考えているようだ。

購入・買い替え時の重視する点(複数回答)については、トップが「車両価格」(52.9%)。以下、「燃費」(48.8%)、「維持費」(41.1%)、「安全性能」(34.5%)が続き、費用がもっとも気になる項目となっていることが明らかになった。また、SDGs目標の「エネルギーをみんなに。そしてクリーンに」の実施意向がある人では、「燃費」(53.7%)、「安全性能」(38.2%)、「車種・タイプ」(28.5%)、「動力源・環境性能」(33.0%)、「先進技術」(27.8%)の重視度が相対的に高く、環境への意識だけではなく「安全性能」や「先進技術」のような近年のカートレンドにも敏感であることが伺える。

各社の次世代車の認知・利用状況では、トヨタの場合、認知51.6%、購入の検討17.3%、購入経験10.1%、現在利用8.2%。日産で認知40.5%、購入の検討7.9%、購入経験3.4%、現在利用2.5%。ホンダで認知28.4%、購入の検討5.8%、購入経験3.0%、現在利用2.7%。トヨタが4項目すべてで1位となった。認知者のうち2・3割が購入の検討に残り、そのうち約半分が実際に購入に至るというフローの中で、認知・購入の検討にて高い数字を誇るトヨタが市場優位を保っていることがわかる。

そんなトヨタ車のドライバーに次世代自動車に乗り換える場合のブランド選好について聞いたところ、「トヨタ車に乗り続ける」が67.5%だった一方、32.5%が「他ブランドに乗り換える」と回答した。トヨタ車以外のブランドの内訳は、1位日産(21.3%)、2位ホンダ(11.6%)、3位レクサス(6.5%)。次世代自動車利用率の最も高いトヨタでもドライバーの3人に1人は他ブランドを選択することがわかる結果となった。

近い将来、AppleやGoogle、Sonyが自動車産業に参入するのではないかと言われているが、最後に新規参入したら乗りたいブランドを調査したところ、上位から「アップル」(15.5%)、「ソニー」(13.9%)、「パナソニック」(10.3%)、「Google」(8.4%)、「シャープ」(4.1%)という結果となった。選択理由として、各ブランドともに、既存の自動車メーカーにない自動車を開発してくれるのではないかという期待を寄せるコメントが多く寄せられている。

□「次世代自動車についての調査」の結果を発表しました。エコだと思うカーブランドランキング! | 株式会社スパコロ
https://corp.supcolo.jp/car2/

2021年5月24日(月)12時15分
レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2021/05/24/346074.html

47 :名刺は切らしておりまして:2021/05/24(月) 23:13:20.18 ID:qgpmNXiG.net

>>1
国内アンケで話するバカは死ねよ

72 :名刺は切らしておりまして:2021/05/25(火) 14:31:33.53 ID:fzKv4KEm.net

>>53
evだけが車の未来じゃないからだね
誰がそこまでにevを嗜好してるのか知らんが

175 :名刺は切らしておりまして:2021/06/01(火) 12:52:31.79 ID:/hMAHzJu.net

アメリカンマッスルが好きってのは未だにあるんじゃね?

143 :名刺は切らしておりまして:2021/05/27(木) 14:17:11.73 ID:B5c/MLle.net

>>127
テレビパソコン携帯なんて賃金の安い途上国で作るもんだ
それらの特許は日本やアメリカが持ってて作らせてやってる立場なんだぞ?

自動車?昨年一番台数を売ったのはトヨタだぞ?
日本が羨ましくて仕方ないか?

87 :名刺は切らしておりまして:2021/05/25(火) 21:11:15.52 ID:iEmFQttQ.net

>>85
LAにテスループっていう会社があるけど、25万km越えとかゴロゴロしてるんよ
で、まだ初期の90%ぐらいの電池容量保ってるよ

29 :名刺は切らしておりまして:2021/05/24(月) 17:44:36.33 ID:KvqCP+DE.net

>>1
スバルわろたw

44 :名刺は切らしておりまして:2021/05/24(月) 21:30:43.30 ID:Czl45ALu.net

テスラ4位か

7 :名刺は切らしておりまして:2021/05/24(月) 15:21:50.75 ID:riMMRY7d.net

さすがエコ替えのトヨタ

8 :名刺は切らしておりまして:2021/05/24(月) 15:24:36.49 ID:ztdu+ees.net

111 :名刺は切らしておりまして:2021/05/26(水) 15:38:46.90 ID:jhlV4d9+.net

>>2
ザメラク

88 :名刺は切らしておりまして:2021/05/25(火) 21:11:28.39 ID:iEmFQttQ.net

あ、乗合タクシーの会社ね

9 :名刺は切らしておりまして:2021/05/24(月) 15:25:36.05 ID:efw4vDux.net

V8フォード

68 :名刺は切らしておりまして:2021/05/25(火) 13:07:30.19 ID:JYCtO1lD.net

内燃機関メーカーとしての役割ピークパフォーマンス
次世代型で没落貴族になる理由がある、過去の栄光を捨てられず現実逃避のあげく
開発に出遅れた。
ロビー活動は消費者不在。
高くて低性能の日本製品はことごとく敗退しました。

33 :名刺は切らしておりまして:2021/05/24(月) 19:19:42.34 ID:uJoNmy3+.net

>>30
倒産しとらんわ

97 :名刺は切らしておりまして:2021/05/26(水) 01:27:34.97 ID:0m1FQlrF.net

電気自動車作れない
自動運転のシステム作れない
世界的に販売低迷&国内販売もジリ貧
オワコン企業が評価される訳ないだろカス

79 :名刺は切らしておりまして:2021/05/25(火) 17:57:57.30 ID:XliOa9ME.net

>>29
それも認識が甘い。安全なクルマを普及させた功績がエコに繋がっている。
事故が起きれば渋滞が発生する。そこを通過する車両の燃費が少しずつ悪くなるから、積み上げたら結構な無駄が発生する。
燃料だけではなく、生産から廃棄までに排出されるCO2という観点では、安全なクルマに永く乗れることも重要。
カタログ燃費だけみていてはわからない。スバルと答えた人は広い視点で自動車を考えているのだろう。

183 :名刺は切らしておりまして:2021/07/10(土) 18:59:33.28 ID:yF1gGkdR.net

ガチエベンキは総じて不潔らしいけどな

64 :名刺は切らしておりまして:2021/05/25(火) 08:44:16.37 ID:j9/8LOKd.net

エコだよそれは

80 :名刺は切らしておりまして:2021/05/25(火) 18:00:51.25 ID:iEmFQttQ.net

>>78
アホくさ
モデルSですら内燃車と比べたら走行時CO2はかなり少ないやん
3なら尚更だな

71 :名刺は切らしておりまして:2021/05/25(火) 14:29:19.42 ID:fzKv4KEm.net

>>59
自分でそれやらかしててw

149 :名刺は切らしておりまして:2021/05/29(土) 10:43:40.06 ID:iEcvWRDp.net

前に俺隠れ書いたけどアメリカでは未だにフルサイズのピックアップトラックが売れてるし

76 :名刺は切らしておりまして:2021/05/25(火) 15:31:16.93 ID:iEmFQttQ.net

オールBEVのテスラが高くなるのは当たり前だわな

169 :名刺は切らしておりまして:2021/05/31(月) 07:54:15.68 ID:Wsrl5oqN.net

>>161
山林切り開いて太陽パネルかw
馬鹿しかやらんだろ

4 :名刺は切らしておりまして:2021/05/24(月) 15:03:04.32 ID:gUQiFk5T.net

テスラもメッキがはげ頭
日本がもっとも強い現場力

42 :名刺は切らしておりまして:2021/05/24(月) 21:20:09.84 ID:JG9v9UUQ.net

日産はゼロエミッションだから真のエコなブランド

173 :名刺は切らしておりまして:2021/06/01(火) 10:41:39.82 ID:/JgFwBqP.net

>>172
それって君がレス付けた相手と何の関係があんの?
あっちは多湿が云々って話してんじゃん
それに対して「アメリカで売れてるのはピックアップトラック!」ってw

37 :名刺は切らしておりまして:2021/05/24(月) 20:23:15.61 ID:/snJ4ioS.net

これを見ると日本の自動車マーケットが終わってるのがよく分かる。その最たる原因は…

https://lowcarb.style/2021/04/13/2020-bev-phev/

3 :名刺は切らしておりまして:2021/05/24(月) 15:00:24.90 ID:vlRpTGtW.net

日本の自動車は携帯電話と同じ道を進みつつありますね

156 :名刺は切らしておりまして:2021/05/29(土) 21:06:53.51 ID:dgNTpDBt.net

>>155
日本なんかは原発が無くてもLNGで石炭よりも効率のいい発電は出来るけど、全ての国がそうじゃないでしょ?

122 :名刺は切らしておりまして:2021/05/27(木) 00:44:06.22 ID:Gp0XXfCY.net

電気自動車は結局火力か原子力で環境を破壊しまくりながら作った電気で走っている
水素エンジンこそ次世代のエコカー

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